Sehr geile E-Reichweiten Silmulation im Google Maps

[Turbothomas]

Ein Verbrenner fährt am Verbrauchgünstigsten bei 45 km/h, die zweitbeste Reichweite erzielt man bei 90 km/h, in allen anderen Bereichen läuft ein Verbrenner wegen Luftwiderstand, ...mit höheren Verbräuchen. Bei E-Auto schätze ich ist das Anfahren (Überwindung des Trägheitsmomentes), der Luftwiderstand und die Verringerung des Magnetflußes bei höheren Drehzahlen/Geschwindigkeiten Reichweitenmitbestimmend.

[ATLAN]

Hmm....

http://www.goingelectric.de/forum/allge ... -t407.html

http://www.goingelectric.de/forum/renau ... -t384.html

Alles schon mal dagewesen, nicht immer nur den ZOE-Thread lesen, woanders stehen auch interessante Themen....

MfG Rudolf

[Beetle]

Zur Genauigkeit in der Praxis möchte ich soviel bemerken, das die Simulation meinen Rest-Akkustand auf dem Weg zur Arbeit und zurück auf zusammen 3% genau berechnet hat, wirklich gut! Das mein Saxo überhaupt auf der Seite eingepflegt ist, finde ich auch toll.

Gruß,
Beetle

[Rasky]

Warum bekomme ich immer folgende Fehlermeldung nach den Ortseingaben " Could not obtain an elevation profile for this route " ??

[midimal]

Mich würde interessieren in wie weit deckt sich das Programm mit dem echten Leben. Vielleicht hat EV-Plus dies mal zu testen. Tschöööööööööööööö

[smigel1]

Hi,
Wie geil ist das denn!
Ich hab mal mit den Parametern rumgespielt und als Referenz die Strecke von Mir zu meinem Arbeitsplatz und zurück abgeglichen.
Mit den eingestellten Werten deckt sich die Simulation sehr gut mit meiner Realität - in der Simulation sehe ich auch die vom Hersteller angegeben 210km im Range.
PS: die Höchstgeschw. ist nur die vom Hersteller! das heißt nicht das die Simulation diese auch fährt!
Ich denke das der ECO-Mode (der Simulation) mit etwa max. 90-100kmh(auf Autobahnen) unterwegs ist.

LG
Smi