Reichweite, Erfahrung nach den ersten 1000km
Alles rund um die Batterie und Reichweite des Renault ZOE
Re: Reichweite, Erfahrung nach den ersten 1000km
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Ich denke mit dem Licht sind einige hier etwas verwöhnt. Wäre natürlich schön gewesen wenn der ZOE mit LED-Licht vorne gekommen wäre, aber die Rotstift-Controller setzen sich irgendwie auch immer durch. Irgendwas brauchen die ja zum wegstreichen.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
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Re: Reichweite, Erfahrung nach den ersten 1000km
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Hätten sie lieber die Karosserie aus Blech / Metall gestrichen und lieber eine aus ALU gemacht.
Das käme dem ganzen schon viel näher.
Kein Rost an der Karosserie
Und hinten vll trotzdem Bremsscheiben statt Trommelbremsen!
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Re: Reichweite, Erfahrung nach den ersten 1000km
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Bloß nicht.Twizyflu hat geschrieben:...Und hinten vll trotzdem Bremsscheiben statt Trommelbremsen!
Renault hat schon bei den normalen Autos Probleme mit Korrosion an den hinteren Scheiben.
Bei den seltener benutzten E-Auto-Bremsen könntest du die alle 6 Monate austauschen.
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Re: Reichweite, Erfahrung nach den ersten 1000km
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nochmal zurück zum Thema Reichweite:
in irgendeiner Renault-Mitteilung meine ich gelesen zu haben, dass die Reichweite bei Verwendung der 17" LM-Räder auch geringer ist, als bei den 16" Rädern? Liegt das an der anderen Reifengröße (205 statt 195)? Schade eigentlich, die 17" Felgen schauen schon gut aus.
in irgendeiner Renault-Mitteilung meine ich gelesen zu haben, dass die Reichweite bei Verwendung der 17" LM-Räder auch geringer ist, als bei den 16" Rädern? Liegt das an der anderen Reifengröße (205 statt 195)? Schade eigentlich, die 17" Felgen schauen schon gut aus.
Re: Reichweite, Erfahrung nach den ersten 1000km
Das liegt daran, dass die 16" speziell konstruierte Reifen mit erheblich reduziertem Rollwiderstand sind, die 17" normale Reifen von der Stange.fbitc hat geschrieben:nochmal zurück zum Thema Reichweite:
in irgendeiner Renault-Mitteilung meine ich gelesen zu haben, dass die Reichweite bei Verwendung der 17" LM-Räder auch geringer ist, als bei den 16" Rädern? Liegt das an der anderen Reifengröße (205 statt 195)? Schade eigentlich, die 17" Felgen schauen schon gut aus.
Schöne Grüße,
Rainer
Zoe Kaiju
Re: Reichweite, Erfahrung nach den ersten 1000km
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Ok, das stimmt.wasserkocher hat geschrieben:Bloß nicht.Twizyflu hat geschrieben:...Und hinten vll trotzdem Bremsscheiben statt Trommelbremsen!
Renault hat schon bei den normalen Autos Probleme mit Korrosion an den hinteren Scheiben.
Bei den seltener benutzten E-Auto-Bremsen könntest du die alle 6 Monate austauschen.
Aber Trommeln rosten ja auch oberflächlich so gerne an :/
Das sieht 1. hässlich aus und 2. ich erinnere mich bei meinem alten auto, da haben die sich festgefressen wenns mal feucht war (oder gar die handbremse angezogen war!).
Wenn man da losfuhr KRACHTE ES BRUTAL LAUT und dann gings...
Das kann nicht gut sein!
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Re: Reichweite, Erfahrung nach den ersten 1000km
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.... und wahrsch. sind die nix teurer als die 16er.CorpSpy hat geschrieben:Das liegt daran, dass die 16" speziell konstruierte Reifen mit erheblich reduziertem Rollwiderstand sind, die 17" normale Reifen von der Stange.fbitc hat geschrieben:nochmal zurück zum Thema Reichweite:
in irgendeiner Renault-Mitteilung meine ich gelesen zu haben, dass die Reichweite bei Verwendung der 17" LM-Räder auch geringer ist, als bei den 16" Rädern? Liegt das an der anderen Reifengröße (205 statt 195)? Schade eigentlich, die 17" Felgen schauen schon gut aus.
Schöne Grüße,
Rainer
Ich glaub einer von den rollwiderstandsoptimierten michelin kostet 99 euro (nur der gummi).
Aber kann mich auch irren.
Ich fuhr leider nur die 17er und selbst das fühlte sich an wie schweben.
Gibts da meinst einen FÜHLBAREN unterschied zu den 16er EV Reifen?
Die Ersparnis beträgt ja nur wenige Prozente hab ich gelesen.
Die Frage, die sich mir stellt ist auch, ob das Gemisch ein anderes ist (oder nur das Profil?) und ob sich diese EV Reifen schneller abnutzen als normale Sommerreifen!?
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Re: Reichweite, Erfahrung nach den ersten 1000km
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Die rollwiderstandsopimierten Reifen machen gerade einmal 5 km Reichweitengewinn aus. Also in der Praxis vermutlich kaum merklich.
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Re: Reichweite, Erfahrung nach den ersten 1000km
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die ersten 1000Km mit dem I5
von jamesbond0 » Sa 29. Apr 2023, 00:16 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von jamesbond0
Sa 29. Apr 2023, 00:16
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Akkuentwicklung bei MG - 400kw im MG4 - 1000km im Cyberster…..
von Xpower » Sa 15. Jul 2023, 11:36 » in MG - modellübergreifend - 0
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Letzter Beitrag von Xpower
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Einer der ersten Nio-Swapping-Roadtrips
Letzter Beitrag von Pascalin2705 « Do 11. Jan 2024, 06:57Antworten: 37
Verfasst in Öffentliche Lade-Infrastrukturvon luig » Di 26. Dez 2023, 18:46 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 37
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Letzter Beitrag von Pascalin2705
Do 11. Jan 2024, 06:57
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Sehr geringe Ladeleistung bei Kälte in der ersten Stunde - GELÖST
Antworten: 21von GoSonnE » Mi 10. Jan 2024, 17:50 » in e-208 - Laden, Ladeequipment - 21
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Hyundai und Kia machen größten EV-Rückruf (ICCU)seit der Einführung der ersten EV-Modelle
Antworten: 2von Jacek » Do 14. Mär 2024, 10:27 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 2
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