Änderung bei Batteriemietvertrag Z.E. Access

[Lord Blitz]

Die Renault-Bank hat unseren Batteriemietvertrag Z.E. Access für Wenigfahrer von der Quartalsabrechnung auf eine jährliche Abrechnung der Kilometer umgestellt. Das ist ein sehr weiser Schritt, denn es war für uns sehr ärgerlich, wenn im Winter Kilometer verfallen sind und im Sommer dagegen eine Zuzahlung drohte.

[eAndal]

Das ist Gut, aber wie viele Kilometer darf man denn jetzt mit dem Access Vertrag im Jahr fahren?

[PowerTower]

Lediglich 5.000 km / Jahr. Ich würde mich sehr schwer tun mit so einem teuren Kilometerfresserarbeitstier so wenig zu fahren. Viel zu schade zum rumstehen. Aber es scheint ja Fahrprofile zu geben, bei denen es passt.

[eAndal]

Lediglich 5.000 km / Jahr. [...]

Ah ok, ja das ist mir auch zu wenig.
Stimmt mit nen ZOE sind ist es schwer so wenig zu fahren!

[Lord Blitz]

Nun, wir sind mit unserem alten Verbrenner immer nur so 3.000 km im Jahr gefahren. Mit dem ZOE knabbern wir jetzt tatsächlich an der 5.000 km Grenze, weil es echt Spaß macht und wir fast ausschließlich den eigenen Solarstrom tanken können. Aber der beste Umweltschutz ist es eben auch bei einem Elektrofahrzeug, den Wagen nur zu bewegen, wenn es keine vernünftige Alternative gibt. Also ist der Wenigfahrertarif für uns ideal und war der Auslöser endlich umzusteigen.

Finanziell lohnt sich das gegenüber unseren alten Wagen bei dieser Fahrleistung leider erst ab einem Benzinpreis von 1,47 EUR. Man kann aber schließlich davon ausgehen, dass dieser nicht ewig so niedrig bleibt wie derzeit (Bei direktem Vergleich der Batteriemiete mit den Benzinkosten des Verbrenners bei kostenfreiem Solartanken - Die viel geringeren Wartungskosten gleichen dann locker den Mehrpreis aus, der bei dem derzeitigen Preiserlass von 5.000 EUR inzwischen zu einem Wenigerpreis geworden ist - Es ist also kaum mehr zu verstehen als Zweitwagen kein Elektroauto anzuschaffen ).

[Timelord]

Wo genau findet man das denn schwarz auf weiss? Ich finde nur das standard zoe preislisten booklet und da steht nach wie vor "quartalsweise" drin.

[Lord Blitz]

Ich wurde angeschrieben (siehe Anhang), nachdem ich diesbezüglich Renault auf schriftlichem Wege mein Feedback gegeben habe. Per Mail hat man mir dann bestätigt, dass die Änderung von nun an für jeden Neuwagenkauf gilt. Hat man von Anfang an einen anderen Tarif gewählt oder ist später gegen eine Gebühr (85,- EUR netto) zu Z.E. Flex gewechselt, ist der Z.E. Access-Tarif nicht mehr möglich.

Eine aktualisierte Broschüre ist tatsächlich noch nicht zu finden...