Batterie Miete KM Erfassung
Alles rund um die Batterie und Reichweite des Renault ZOE
Batterie Miete KM Erfassung
Hallo,
da ich überlege einen ZOE zu kaufen hab ich eine Frage, wie kommt Renault an die gefahren Kilometer ran?
übermittelt der Wagen die KM selbständig? werden die Abgelesen beim Service? Für mich ist das schon eine
Datenschutz Sache sollte Renault wissen wie viel und vielleicht auch noch wohin ich fahre....
Hat da jemand Info dazu?
lg aus Wien
Harry
da ich überlege einen ZOE zu kaufen hab ich eine Frage, wie kommt Renault an die gefahren Kilometer ran?
übermittelt der Wagen die KM selbständig? werden die Abgelesen beim Service? Für mich ist das schon eine
Datenschutz Sache sollte Renault wissen wie viel und vielleicht auch noch wohin ich fahre....
Hat da jemand Info dazu?
lg aus Wien
Harry
Re: Batterie Miete KM Erfassung
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Das Batteriesteuergerät speichert die gefahrenen Kilometer, die geladene Energie, die entnommene Energie, und noch vieles mehr und genau diese Daten werden jedemal beim Service, zu dem du lt. Batteriemietvertrag "gezwungen" wirst, ausgelesen.
Meine Frau: 5/2014er Nissan Leaf Tekna mit Solarspoiler, Kaufakku und 6,6kW Lader
Ich: 6/2013er Renault Zoe Intens mit ZE40 Kaufakku
zum Spaß: 7/2016er Renault Twizy 80 White Sport mit Kaufakku
für Langstrecke: 2016er Tesla Model S mit SC01
Ich: 6/2013er Renault Zoe Intens mit ZE40 Kaufakku
zum Spaß: 7/2016er Renault Twizy 80 White Sport mit Kaufakku
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Re: Batterie Miete KM Erfassung
BED
Ich nehme an die km werden bei jedem Ladevorgang auf dem Renault Server gespeichert , falls Funkverbindung möglich ist (Tiefgarage!). FÜr mich ist das kein Problem - im Gegenteil. Ich als Kunde erwarte mir durch diese Transparenz eher Vorteile. Und bei 99,99% der Kunden ist es vermutlich genauso ...ok, bei Edward Snowden vermutlich nicht Aber der nützt auch kein Handy, keine Kreditkarte, kein Forum, kein Email etc.
Re: Batterie Miete KM Erfassung
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Re: Batterie Miete KM Erfassung
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Re: Batterie Miete KM Erfassung
novalek
Sicherlich, wie bei jedem aktuellen Fahrzeug per integriertem Handy periodisch.
Bei Citroen z.B. wird wöchentlich alles ausgelesen und per Handy übertragen. und kann in aufbereiteter abgemagerter Form auch (hier unter mycitroen) von Nutzer ausgelesen werden.
Die wissen eigentlich alles, wo geladen wurde, wieviel KW, wieviel eingestellte KW, Ladeabbrüche, Gründe, AkkuZustand, Kilometer-Leistung, Temperaturen. Per Datenschutz wird das sicherlich nicht veröffentlicht, aber benutzt und in Streit- Garantiefällen offen gelegt.
Hinzu kommt die FernwirkTechnik, wenn die AkkuMiete des Monats nicht überwiesen wurde - dann blockiert der nächste Ladevorgang solange, bis die Miete auf dem Konto des Vermieters ist, bzw. wird bei 2-monatiger Nicht-Zahlung vollkommen unterbunden (der Mietvertrag endet dann mit entsprechenden Nebenkosten für den Halter zum Ausbau und Abtransport des Akkus - das zahlt dann auch keine Versicherung).
Wobei die Daten im RenaultServer (wer weiß in welchem Land der steht) gespeichert werden, mit dem im FahrzeugDiagnosefall Kontakt aufgenommen wird (Grund: man will im Falles eines Totalschadens ja auch an die Historie kommen).
http://elektrischezukunft.blogspot.de/2 ... m-zoe.html
Alles ein Horror-Szenarium !! Bei einem Kauf-Akku gäbe es den Quatsch nicht in diesem Umfang (da würden jedoch auch Sicherungen bzgl. des Garantienachweises gemacht werden).
Steht doch alles im Mietvertrag ...
Bei Citroen z.B. wird wöchentlich alles ausgelesen und per Handy übertragen. und kann in aufbereiteter abgemagerter Form auch (hier unter mycitroen) von Nutzer ausgelesen werden.
Die wissen eigentlich alles, wo geladen wurde, wieviel KW, wieviel eingestellte KW, Ladeabbrüche, Gründe, AkkuZustand, Kilometer-Leistung, Temperaturen. Per Datenschutz wird das sicherlich nicht veröffentlicht, aber benutzt und in Streit- Garantiefällen offen gelegt.
Hinzu kommt die FernwirkTechnik, wenn die AkkuMiete des Monats nicht überwiesen wurde - dann blockiert der nächste Ladevorgang solange, bis die Miete auf dem Konto des Vermieters ist, bzw. wird bei 2-monatiger Nicht-Zahlung vollkommen unterbunden (der Mietvertrag endet dann mit entsprechenden Nebenkosten für den Halter zum Ausbau und Abtransport des Akkus - das zahlt dann auch keine Versicherung).
Wobei die Daten im RenaultServer (wer weiß in welchem Land der steht) gespeichert werden, mit dem im FahrzeugDiagnosefall Kontakt aufgenommen wird (Grund: man will im Falles eines Totalschadens ja auch an die Historie kommen).
http://elektrischezukunft.blogspot.de/2 ... m-zoe.html
Alles ein Horror-Szenarium !! Bei einem Kauf-Akku gäbe es den Quatsch nicht in diesem Umfang (da würden jedoch auch Sicherungen bzgl. des Garantienachweises gemacht werden).
Steht doch alles im Mietvertrag ...
Re: Batterie Miete KM Erfassung
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Alles viel zu kompliziert und wir wissen ja wie zuverlässig die Kommunikation mit dem Renault-Server funktioniert.
Du gibst bei Ablauf des Vertrages (und bevor die Verlängerung ansteht) die Kilometer an Renault weiter.
Dann wird das verrechnet und gut ist. So wie bei den üblichen Fahrzeugleasings eben auch.
Im Falle des Nichtzahlens der Miete wird ganz altmodisch per Gerichtsvollzieher mit dir zur Werkstatt bei Renault gefahren und deine Batterie ausgebaut. (Persönlicher Fall ist bekannt, werde ich aber aus Vertraulichkeitsgründen nicht näher erläutern.)
Du gibst bei Ablauf des Vertrages (und bevor die Verlängerung ansteht) die Kilometer an Renault weiter.
Dann wird das verrechnet und gut ist. So wie bei den üblichen Fahrzeugleasings eben auch.
Im Falle des Nichtzahlens der Miete wird ganz altmodisch per Gerichtsvollzieher mit dir zur Werkstatt bei Renault gefahren und deine Batterie ausgebaut. (Persönlicher Fall ist bekannt, werde ich aber aus Vertraulichkeitsgründen nicht näher erläutern.)
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Re: Batterie Miete KM Erfassung
BED
Und was hat der Besitzer dann ohne Batterie gemacht?Berndte hat geschrieben: Im Falle des Nichtzahlens der Miete wird ganz altmodisch per Gerichtsvollzieher mit dir zur Werkstatt bei Renault gefahren und deine Batterie ausgebaut. (Persönlicher Fall ist bekannt, werde ich aber aus Vertraulichkeitsgründen nicht näher erläutern.)
Zuletzt geändert von BED am Sa 26. Sep 2015, 13:59, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Batterie Miete KM Erfassung
novalek
Eine solche in GB order N gekauft ?BED hat geschrieben:was hat der Besitzer dann ohne Batterie gemacht?
Was noch einen "Tacken" drauf ist, sind die Kontrolldaten im Telematik-Protokoll.
Da wird buchgeführt, bei welchen GPS-Koordinaten geladen wurde, wem die Ladestation gehört, was die kann, welche Stecker die hat, welche Ladeerfolg, wie geladen wurde usw. usf.
Wer bös dabei denkt und auf CEE-rot mit mobiler Ladestation im Nirwana setzt, könnte der nicht bei den satten Forderungen des Vermieters ne Überraschung erleben, wenn sein MobilGerät dauernd den ZOE-Lader zerstört ? Mit dem Kontrolldatensatz - denke schon.
Re: Batterie Miete KM Erfassung
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Der Ausbau wurde noch in wirklich letzter Sekunde durch den Einsatz des Portmonees der Verwandtschaft abgebrochen.
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Antworten: 2von binderth » Fr 1. Sep 2023, 09:30 » in 500 Elektro - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von spoeh-man « So 2. Apr 2023, 15:57Antworten: 4
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon Kulimeya » Do 30. Mär 2023, 20:30 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 4
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Letzter Beitrag von spoeh-man
So 2. Apr 2023, 15:57
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12V Batterie nach 2 Jahren defekt?
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Batterie "anlernen" nach Zelltausch
Antworten: 26von les2005 » Do 30. Mär 2023, 21:00 » in IONIQ 5 - Batterie, Reichweite - 26
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Letzter Beitrag von les2005
Mi 22. Nov 2023, 10:52
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Batterie "anlernen" nach Zelltausch