Akkutemperatur R90
Alles rund um die Batterie und Reichweite des Renault ZOE
Akkutemperatur R90
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Hi,
könntet ihr hier bitte ein paar Beispiele sammeln wie sich die Akkutemperatur verhält. Evtl nach folgendem Schema:
Außentemperatur
Temperatur am Stellplatz / in der Garage / ...
Akkutemperatur vor der Fahrt
gefahrene Strecke
Akkutemperatur nach der Fahrt
Ladeleistung (optional)
Standzeit
Akkutemperatur
Hauptsächlich interssiert mich R90, wenn ab der 2 oder 3 Seite andere Modelle dazukommen wär trotzdem interessant
Danke
könntet ihr hier bitte ein paar Beispiele sammeln wie sich die Akkutemperatur verhält. Evtl nach folgendem Schema:
Außentemperatur
Temperatur am Stellplatz / in der Garage / ...
Akkutemperatur vor der Fahrt
gefahrene Strecke
Akkutemperatur nach der Fahrt
Ladeleistung (optional)
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Hauptsächlich interssiert mich R90, wenn ab der 2 oder 3 Seite andere Modelle dazukommen wär trotzdem interessant
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Re: Akkutemperatur R90
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Re: Akkutemperatur R90
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Nicht schon wieder ein neuer Zoe-ZE40-Akkutemperatur-Ladeverhalten-Thread : Es gibt schon den für die R90 und den für die Q90
Konstruktives Beispiel für anderes Modell: Q210. Aus den Grafiken kannst Du die Werte entnehmen.
Konstruktives Beispiel für anderes Modell: Q210. Aus den Grafiken kannst Du die Werte entnehmen.
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Zoe Q210 08/16-02/18 Klima (0803-0810), Batterie (0852/0853)
20.2kWh/100km 54tkm
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Re: Akkutemperatur R90
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wenn ihr nichts beizutragen habt, dann macht doch genau das und redet den thread nicht schlecht bevor es überhaupt losgeht.
was ist denn das bitte für eine umgangsform in einem forum? wollt ihr neue user wieder loswerden?
wie ich schon geschrieben habe ist die ladeleistung optional, es geht mir hauptsächlich um die temperatur vom akku, wielang braucht er zum aufwärmen/abkühlen. das schöne an threads wie diesem wäre, dass sie übersichtlich sind, was man von den ladeverhalten-threads nicht ansatzweise behaupten kann. da wird bei q90 über q210, r90, r240, ioniq, .... viel geschrieben, aber wenn man irgendwas genaueres wissen will muss man 90+x seiten durchforsten. selbst mit dem benutzen der suchfunktion ist das anstrengend und für neue mehr als schwierig. die infos die ich suche sind da nicht oder kaum zu finden, deswegen habe ich diesen thread erstellt.
was ist denn das bitte für eine umgangsform in einem forum? wollt ihr neue user wieder loswerden?
wie ich schon geschrieben habe ist die ladeleistung optional, es geht mir hauptsächlich um die temperatur vom akku, wielang braucht er zum aufwärmen/abkühlen. das schöne an threads wie diesem wäre, dass sie übersichtlich sind, was man von den ladeverhalten-threads nicht ansatzweise behaupten kann. da wird bei q90 über q210, r90, r240, ioniq, .... viel geschrieben, aber wenn man irgendwas genaueres wissen will muss man 90+x seiten durchforsten. selbst mit dem benutzen der suchfunktion ist das anstrengend und für neue mehr als schwierig. die infos die ich suche sind da nicht oder kaum zu finden, deswegen habe ich diesen thread erstellt.
Re: Akkutemperatur R90
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Sorry, aber warum sollen andere für dich die Sucharbeit übernehmen? Ich bin ja echt für Hilfe für neue User, aber das geht echt zu weit.
Wenn dir das suchen zu viel ist kann ich dir nur Empfehlen, dir mal einen zu leihen und selbst zu protokollieren. Das geht im Rahmen der 48h-Aktion ja sogar kostenlos.
Die Frage ist, was bringt es dir. Spätestens beim nächsten Update des Laders ist wieder alles völlig anders. Und das kommt vermutlich spätestens zeitgleich mit dem Akkuupgrade raus.
Wenn dir das suchen zu viel ist kann ich dir nur Empfehlen, dir mal einen zu leihen und selbst zu protokollieren. Das geht im Rahmen der 48h-Aktion ja sogar kostenlos.
Die Frage ist, was bringt es dir. Spätestens beim nächsten Update des Laders ist wieder alles völlig anders. Und das kommt vermutlich spätestens zeitgleich mit dem Akkuupgrade raus.
Meine E-Karriere:
Renault ZOE 06/2015 - 03/2018
Hyundai Ioniq 03/2018 - 06/2019
Tesla Model 3 SR+ 07/2019 - 02/2021
Kia E-Niro 08/2021 - 07/2024
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Re: Akkutemperatur R90
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ich habe gesucht, aber das was ich suche nicht gefunden. und wie gesagt, wer nicht antworten kann oder will, muss nicht. sehr einfaches konzept. und was ich damit will ist genau das was ich geschrieben habe: mich interessiert wie sich die temperatur vom akku verhält, ob das für wen anderes sinnvoll ist oder nicht, dass muss er selbst entscheiden. dass eine 48h-aktion in dem fall kaum genügend daten bringt sollte klar sein, aber trotzdem netter versuch das thema weiter schlecht zu machen.
dann war das erstellen des threads wohl überflüssig, das durchforsten der lade-threads zeitverschwendung und mein ganzes anliegen schwachsinn.
was auch schwachsinn ist: dass sich ein akkublock nach der fahrt anders abkühlt weil er ne andere software drauf hat
oder anders erwärmt (ohne laden) weil er ne andere software drauf hat. merkst du selbst oder? es geht nicht immer ums laden.
die info hätte ich mitgenommen unter "optional", dass das solche reflexe auslöst bzw konkret 2, ich will ja nicht übertreiben, hätte ich nicht gedacht.
naja ich warte jetzt einfach ein paar tage und wenn hier nix passiert dann kann ich es auch nicht ändern, probiert hab ichs und wenn ich dann mal ne zoe hab, dann kann ich ja selbst messen.
dann war das erstellen des threads wohl überflüssig, das durchforsten der lade-threads zeitverschwendung und mein ganzes anliegen schwachsinn.
was auch schwachsinn ist: dass sich ein akkublock nach der fahrt anders abkühlt weil er ne andere software drauf hat
oder anders erwärmt (ohne laden) weil er ne andere software drauf hat. merkst du selbst oder? es geht nicht immer ums laden.
die info hätte ich mitgenommen unter "optional", dass das solche reflexe auslöst bzw konkret 2, ich will ja nicht übertreiben, hätte ich nicht gedacht.
naja ich warte jetzt einfach ein paar tage und wenn hier nix passiert dann kann ich es auch nicht ändern, probiert hab ichs und wenn ich dann mal ne zoe hab, dann kann ich ja selbst messen.
Re: Akkutemperatur R90
- ammersee-wolf
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Hi roxxo
Ich lade gerade mit R90 bei T&R
Ladestart nach etwa 110km Strecke. 30% Autobahn, Rest Landstraße .
Ladestart mit 51%.
Nach 33min 11,2 kWh geladen. Kein Lüfter bisher angesprungen.
Luft 22 Grad.
Akku Temperatur unbekannt.
Bisher alles im grünen Bereich.
LG
Frank
Gesendet von meinem GT-N8020 mit Tapatalk
Ich lade gerade mit R90 bei T&R
Ladestart nach etwa 110km Strecke. 30% Autobahn, Rest Landstraße .
Ladestart mit 51%.
Nach 33min 11,2 kWh geladen. Kein Lüfter bisher angesprungen.
Luft 22 Grad.
Akku Temperatur unbekannt.
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LG
Frank
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+02.2016 Outlander PHEV TOP, Model 2015
+04 2016 Opel Ampera (gebr.), <--- den hat ein Mitarbeiter übernommen
+13.12.18 Hyundai Kona Premium 64 kWh
+ 06.2022 Tesla YP
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Re: Akkutemperatur R90
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Aus der gefahrenen Strecke allein kannst Du wenig zum Temperaturverhalten während der Fahrt ableiten, wichtig wäre auch zu wissen wie schnell dabei gefahren wurde bzw. wieviel kWh während der gefahrenen Strecke verbraucht wurden.
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Re: Akkutemperatur R90
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nachdem Hinweis von @tomtomzoe eine kleines Update der gewünschten Daten:
Außentemperatur / Temperatur am Stellplatz / in der Garage / ...
Akkutemperatur vor der Fahrt
gefahrene Strecke, Geschwindigkeit, Verbrauch in kw/h, evtl auch Höhenmeter?
Akkutemperatur nach der Fahrt
Standzeit (Ladezeit)
Akkutemperatur
gerne weitere zusätzliche Daten, primär interessiert mich wie schnell/langsam der Akku warm/kalt wird und was das wie beeinflusst. Danke für eure Hilfe
Außentemperatur / Temperatur am Stellplatz / in der Garage / ...
Akkutemperatur vor der Fahrt
gefahrene Strecke, Geschwindigkeit, Verbrauch in kw/h, evtl auch Höhenmeter?
Akkutemperatur nach der Fahrt
Standzeit (Ladezeit)
Akkutemperatur
gerne weitere zusätzliche Daten, primär interessiert mich wie schnell/langsam der Akku warm/kalt wird und was das wie beeinflusst. Danke für eure Hilfe
Re: Akkutemperatur R90
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Halloroxxo_by hat geschrieben:wenn ihr nichts beizutragen habt, dann macht doch genau das und redet den thread nicht schlecht bevor es überhaupt losgeht.
was ist denn das bitte für eine umgangsform in einem forum? wollt ihr neue user wieder loswerden?
wie ich schon geschrieben habe ist die ladeleistung optional, es geht mir hauptsächlich um die temperatur vom akku, wielang braucht er zum aufwärmen/abkühlen. das schöne an threads wie diesem wäre, dass sie übersichtlich sind, was man von den ladeverhalten-threads nicht ansatzweise behaupten kann. da wird bei q90 über q210, r90, r240, ioniq, .... viel geschrieben, aber wenn man irgendwas genaueres wissen will muss man 90+x seiten durchforsten. selbst mit dem benutzen der suchfunktion ist das anstrengend und für neue mehr als schwierig. die infos die ich suche sind da nicht oder kaum zu finden, deswegen habe ich diesen thread erstellt.
Danke !!!!
Ging mir auch schon so wie dir !!!
Habe was gesucht aber nicht das richtige gefunden was bei der datenflut auch nicht ganz einfach ist!
Leider gibt es keine spezielle suche für die Zoe was die ganze sucherei erschwert.
Statt ne Stunde zu suchen und doch nicht das finden was man sucht macht auch kein Spass.
Und schließlich soll das Forum ja auch helfen einem ein E- Auto schmackhaft zu machen.
Leider kommen dann von wenigen Personen gleich das Gemecker das man doch bitteschön suchen soll.
Daher bin ich auch der Meinung lieber nicht zu Antworten als zu schreiben das man suchen soll.
Natürlich haben Neulinge viele Fragen wo vermutlich schon zig Mal gestellt wurden aber wir sind Neulinge !!!!!!!!!
Aber die meisten hier sind recht nett und helfen einem wirklich weiter!!! Danke an diejenigen.
Immerhin habe ich mich dazu entschlossen eine Zoe zu Kaufen auch dank diesem Forum !!!!
41 Kalenderwoche kommt die Zoe
Wie gesagt die meisten hier sind sehr hilfsbereit auch Neulingen gegenüber die Logo immer die selben fragen haben.
Aber in jedem Forum gibt es auch die unfreundlicheren und weniger hilfsbereiten.
Meist aber haben die ne Ahnung und kennen sich gut aus !! Das muss ich zugeben.
Gruss
Andreas
Gruss
Andreas
Tesla 3 Bj. 8.2023
Twingo e-tech. Bj. 12.2022
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