192,6 km bei 98% Akkuverbrauch
Alles rund um die Batterie und Reichweite des Renault ZOE
Re: 192,6 km bei 98% Akkuverbrauch
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Wann drossetl denn die Reku beim Zoe? Der kann doch auch bis fast voll durch laden. Sollte doch bei Reku nicht anders sein, oder?
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
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Re: 192,6 km bei 98% Akkuverbrauch
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Nein leider.
Er kann bis zu 43kW reku (bzw. mehr sah ich persönlich nicht aber sollte klar sein wieso 43!)
So und dann bleib mal ne Zeit lang drauf. Die geht zurück.
Ich spekuliere darauf, dass das am Motor liegt.
Der ist ja wassergekühlt.
Vergiss nicht. Das eine ist der Lader, der lädt und das andere ist der Elektromotor, der rekuperiert.
Und ich kann mir vorstellen, dass das damit zusammenhängt und er deshalb drosselt.
Ich bin da ja kein Experte aber ich stelle es mir halt so vor. Und dann fährt man lange runter und sicher er rekuperiert freilich noch. Nur eben weniger. Mag sein, dass es vll bei kA Hausnummer 15 kW bleibt und das schön gemütlich dahin geht, aber stell dir vor, das Gefälle ist zu steil und 15 kW Reku reichen nicht aus um ihn abzubremsen bzw. langsamer zu machen.
Dann wirst du immer schneller und das "dazubremsen" erhöht die Reku nicht mehr sondern greift auf die mechanische Bremse.
Und das ist das Dilemma
Schon oft erlebt (Blue Flash weiß... Loiblpass, Kärnten).
LG
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So und dann bleib mal ne Zeit lang drauf. Die geht zurück.
Ich spekuliere darauf, dass das am Motor liegt.
Der ist ja wassergekühlt.
Vergiss nicht. Das eine ist der Lader, der lädt und das andere ist der Elektromotor, der rekuperiert.
Und ich kann mir vorstellen, dass das damit zusammenhängt und er deshalb drosselt.
Ich bin da ja kein Experte aber ich stelle es mir halt so vor. Und dann fährt man lange runter und sicher er rekuperiert freilich noch. Nur eben weniger. Mag sein, dass es vll bei kA Hausnummer 15 kW bleibt und das schön gemütlich dahin geht, aber stell dir vor, das Gefälle ist zu steil und 15 kW Reku reichen nicht aus um ihn abzubremsen bzw. langsamer zu machen.
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Re: 192,6 km bei 98% Akkuverbrauch
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inlovewithzoe hat geschrieben:jepp, ich bin "die Zoe" mit MKK und so ungefähr vor 4 Wochen haben wie uns an einem Tag mal Morgens und Mittags auf der B8 gesehen. Ich hab mich gefreut wie Bolle!!! Fährst du ne graue Zoe mit Stadtwerkeaufkleber an der Tür??? Den hab ich mal in Schweinheim gesehen.Elektromote hat geschrieben:Ah, Aschaffenburg - Großkrotzenburg - Hanau ist auch mein Revier. Hab dich glaube schon auf der B8 gesehen. Bin mir aber nicht sicher, da ich denke das da noch eine Zoe fährt.
Hast du das MKK Kennzeichen? Ich meine nämlich auch eine Zoe mit AB gesehen zu haben.
Ich würd Vorschlagen=> da ist doch mal eine Kaffe/ Tee fällig, oder????
Ja genau, die fahre ich. (Ist aber auch ne weiße wie deine)
Können wir gerne tun. Gesprächsstoff gibt es sicherlich genug. Kriege die Zoe aber erst in ein paar Tagen wieder, sie war jetzt erst mal in Nordhessen unterwegs.
Zoe 2013 (neuer Motor)
Der Übertragungsnetzausbau wird nur durch einen langfristigen Blackout Akzeptanz finden.
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Re: 192,6 km bei 98% Akkuverbrauch
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Dauerleistung ist doch 43KW!? Sollte von der Kühlung her egal sein, ob da Strom produziert wird oder Rotationsenergie entsteht.
Wird zeit für die WaschstraßeElektromote hat geschrieben:Ja genau, die fahre ich. (Ist aber auch ne weiße wie deine)
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Re: 192,6 km bei 98% Akkuverbrauch
Ich möchte Euren Erfolg nicht schmälern. 97/100 Punkte, oder wie viele hier auch schon hatten 100/100 Punkte, sind wirklich super - absoluten Respekt
Aber die maximale Reichweite hängt ja auch ganz stark von der gefahrenen Ø-Geschwindigkeit ab. Bei Ø 39,2 km/h ist halt alles nicht so anstrengend, wie z.B. bei Ø 80 km/h. Nämlich mindestens um die 4.Potenz (Wurzel).
Wenn ich also konstant mit 5 km/h fahren würde, käme ich mit einer Ladung vielleicht sogar von München nach Hamburg.
Aber die maximale Reichweite hängt ja auch ganz stark von der gefahrenen Ø-Geschwindigkeit ab. Bei Ø 39,2 km/h ist halt alles nicht so anstrengend, wie z.B. bei Ø 80 km/h. Nämlich mindestens um die 4.Potenz (Wurzel).
Wenn ich also konstant mit 5 km/h fahren würde, käme ich mit einer Ladung vielleicht sogar von München nach Hamburg.
Gruß Nik
Re: 192,6 km bei 98% Akkuverbrauch
ich geb dir vollkommen recht, ABER, das ist ja mein Weg morgens zur Arbeit und da schwimm ich eben im Berufsverkehr mit. Da können die Jungs und Mädels in ihren Verbrennern auch nicht schneller fahren.Nik hat geschrieben:Ich möchte Euren Erfolg nicht schmälern. 97/100 Punkte, oder wie viele hier auch schon hatten 100/100 Punkte, sind wirklich super - absoluten Respekt
Aber die maximale Reichweite hängt ja auch ganz stark von der gefahrenen Ø-Geschwindigkeit ab. Bei Ø 39,2 km/h ist halt alles nicht so anstrengend, wie z.B. bei Ø 80 km/h. Nämlich mindestens um die 4.Potenz (Wurzel).
Wenn ich also konstant mit 5 km/h fahren würde, käme ich mit einer Ladung vielleicht sogar von München nach Hamburg.
Offiziell soll die / der Zoe doch auch ein Stadtauto sein UUUNNNDDDDD da bekommst du eben keine höheren Ducrhschnittswerte zusammen da du ständig an ner ampel stehst, oder im Stau oder in einer Baustelle. ERGO= gilt es für mich genau HIER die 200 zu knacken. Das ich die nicht auf der Autobahn zusammen krieg ist klar, grins. Würde vtl mit Polizeieskorte klappen, die dann mit ihren Blicklichtern frühzeitig andere Autofahrer warnen würde das da was gemütliches unterwegs ist, ansonsten aber sicher nicht.
DIE 97 oder 98 Punkte sind für mich nicht das Entscheidene , die 200er Marke ist es.
ich selbst fahre ja auch die/ den Zoe auf Langstrecken , aber ganz ehrlich, ich hab Zeit, meine KInder sind aus dem Haus und in meiner momentanen Lebensphase ist ENTSCHLEUNIGUNG angesagt. da paßt es auch mit 96 - 110kmh über die AUtobahn zu tuckern oder gemütlich die Bundesstrassen zu nehmen. Für mich ist das völlig in Ordnung . ABER damit kann ich nicht die breite MEhrheit meiner Bekannten von der Elektromobilität überzeugen. Wenn ich ihnen aber sage das ich für eine Woche Arbeitsweg( ich arbeite nur an 4 Tagen) unter
5€ Fahrtkosten habe dann kannst du aber mal sehen wie groß deren Augen sich weiten!!! Zur Zeit ist " geiz geil" , also pack ich die Leut um mich rum da wo der Nerv blank liegt!!!! Das ihr hier im Forum das alles wisst ist klar, ihr gehört ja auch zu der Gruppe Menschen die sich ein Eauto kaufen obwohl sie noch sauteuer sind und man/frau von vielen mal wieder für verrückt erklärt wird. Für MICH ist Geld nicht alles auf der Welt. Für viele ist es aber ein Kriterium sich überhaupt dem Gedanken Elektromobilität mal zu widmen. Da gibt es eben auch noch was anderes als NUR den Anschaffungspreis. Die meisten Menschen wissen nicht mehr über eautos als dass sie in der Anschaffung teurer sind als Verbrenner.
Mir hat ein Werbespot zur Zoe und ein Probefahrt zwei Tage später gereicht und ich hab mir das Auto gekauft. SO Kurzentschlossen sind die wenigsten Menschen.
Zoe Zen weiß:)
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Re: 192,6 km bei 98% Akkuverbrauch
grins, ABER du würdest dabei einschlafen hahahahahaa KOPFKINONik hat geschrieben: Wenn ich also konstant mit 5 km/h fahren würde, käme ich mit einer Ladung vielleicht sogar von München nach Hamburg.
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Re: 192,6 km bei 98% Akkuverbrauch
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Sogar darüber hinaus..... Dann schiebst Du nämlich damit Dein Auto im flotten Schritt. Die 100/100 wären Dir auf jeden Fall sicher (zumindest bis du bremst).Nik hat geschrieben:Wenn ich also konstant mit 5 km/h fahren würde, käme ich mit einer Ladung vielleicht sogar von München nach Hamburg.
Sag Bescheid wenn Du über die A7 in den Kasseler Bergen unterwegs bist
Gruss
Roland
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Re: 192,6 km bei 98% Akkuverbrauch
Mich entschleunigt es doch genauso
Das ist auch einer der Gründe, warum ich für den Alltag nix anderes mehr will !!!
Und ich stimme Dir 100% zu, daß das gute Gefühl gerade in Staus und Stop&Go extrem gut ist.
Nicht mehr auf die Motortemperatur schielen, die Entscheidung treffen "lasse ich den Wagen an oder schalte ich ihn aus", unnütze Benzinverschwendung im Stand, nur damit die Heizung läuft etc. etc.
Ich will nur allgemein darauf hinweisen, daß alleine die Angabe Ø-Verbrauch und Reichweite nicht aussagekräftig genug ist.
Mindestens die Ø-Geschw. sollte als Angabe dabei sein.
Also wenn wir eins aus Hilden-Test gelernt haben ...
Ich bin gespannt: die 200er Marke knackst Du bestimmt
Durchsage:"Achtung, Achtung! Auf der A7 zwischen Kassel und Hannover kommt Ihnen ein Falschfahrer entgegen ...
äh, nee, ... wie ich gerade höre ... achso, er fährt schon noch in die richtige Richtung ... ach so ... ääh.
Achtung, Achtung! Auf der A7 zwischen Kassel und Hannover befindet sich ein rollendes Verkehrshindernis."
Das ist auch einer der Gründe, warum ich für den Alltag nix anderes mehr will !!!
Und ich stimme Dir 100% zu, daß das gute Gefühl gerade in Staus und Stop&Go extrem gut ist.
Nicht mehr auf die Motortemperatur schielen, die Entscheidung treffen "lasse ich den Wagen an oder schalte ich ihn aus", unnütze Benzinverschwendung im Stand, nur damit die Heizung läuft etc. etc.
Ich will nur allgemein darauf hinweisen, daß alleine die Angabe Ø-Verbrauch und Reichweite nicht aussagekräftig genug ist.
Mindestens die Ø-Geschw. sollte als Angabe dabei sein.
Also wenn wir eins aus Hilden-Test gelernt haben ...
Ich bin gespannt: die 200er Marke knackst Du bestimmt
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äh, nee, ... wie ich gerade höre ... achso, er fährt schon noch in die richtige Richtung ... ach so ... ääh.
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Gruß Nik
Re: 192,6 km bei 98% Akkuverbrauch
daumen hoch => genausoNik hat geschrieben: Durchsage:"Achtung, Achtung! Auf der A7 zwischen Kassel und Hannover kommt Ihnen ein Falschfahrer entgegen ...
äh, nee, ... wie ich gerade höre ... achso, er fährt schon noch in die richtige Richtung ... ach so ... ääh.
Achtung, Achtung! Auf der A7 zwischen Kassel und Hannover befindet sich ein rollendes Verkehrshindernis."
Achtung Achtung auf der A45 zwischen Großkrotzenburg und dem Seligenstädter Dreieck ist mal wieder ein Elektroauto unterwegs. Bitte fahren sie alle auf die linke Spur und überholen sie auf jeden Fall!!! Spaß muss sein, das Thema ist ernst genug.
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