Reifendruck im ZOE?

[Efan]

...
Laut Aufkleber in der Türe sollten eigentlich 2,5 bar drinnen sein.

Soll ich Dampf ... äh Luft ablassen? ...

Renault möchte sicher eine möglichst niedrige Reichweite publizieren, auch ist denen Verschleiß und Sicherheit völlig egal, deshalb würfeln die auch immer die Empfehlungen des Reifendrucks im Firmenkindergarten aus und drucken die Zufallszahlen dann auf die Aufkleber an den Türholmen.

Also...ich habe mal gelernt 0, 2 bar mehr als die Herstellerangabe in die Reifen zu pusten.
Die geben den Druck für den Komfort an.
Mit + 0, 2 bist Du auf der sicheren Seite.

[Batterie Tom]

Also ich hab jetzt auch mal gemessen und hatte in allen vier Rädern 2,5 bar drinnen. Habe alle auf 2,8 erhöht und keinen
Komfortverlust bemerkt. Eventuell mehr Verschleiß, aber das nehm ich jetzt mal zugunsten der Reichweite in Kauf.

[plusenergiehauszoe]

Also ich hab jetzt auch mal gemessen und hatte in allen vier Rädern 2,5 bar drinnen. Habe alle auf 2,8 erhöht und keinen
Komfortverlust bemerkt. Eventuell mehr Verschleiß, aber das nehm ich jetzt mal zugunsten der Reichweite in Kauf.

Also ich hab kalt 3,5 bar überall drinnen.
Liegt sportlicher in der Kurve und hat noch weniger Rollwiderstand.
Radrennfahrer haben 8-9 bar in ihren Reifen, die wissen schon warum.

lg

[evolk]

Radrennfahrer haben aber auch andere Reifen, die stärkeren Druck Stand halten.

3,5 bar - kalt. Würde ich nicht machen! Das ist über 1 bar mehr bei warmen Reifen, wie von Renault empfohlen: 2,5 bar steht am Aufkleber

Ich hab den Händler gefragt und der meinte auch, dass 3 bar zu viel sind. Jetzt hab ich ca. 2,8 bar drinnen.

Also, wenn du einen Reifenplatzer hast, weißt dann wenigstens warum.

[Twizyflu]

Oha da testet einer wohl die Gummis.
So viel würd ich niemals machen.
Es ist wirklich nicht zu unterschätzen.
Klar halten die Gummis mehr aus als der Händler bzw Hersteller angibt, aber das ist halt eine Sicherheitstoleranz. Mehr wie 2.8 bar würde ich nicht gehen. Im Winter soll man ja eigentlich weniger machen wegen mehr Grip (Winterreifen haben auch eine weichere Mischung!). Für EVs ist das vielleicht nicht so gut aber 2.8 ist ganz sicher nicht verkehrt.
Nur 3.5, das ist zuviel, aber es ist deine Entscheidung.
LG

[molab]

Platzen werden die Reifen bei 3,5 bar nicht, aber die für das Fahrzeuggewicht eh nicht gerade üppig dimensionierten Radlager und Aufhängungen leiden halt viel stärker. Außerdem beginnt die Lauffläche sich zu wölben (genau wie ein Fahrradreifen, im Stand sieht man es aber nicht... ) und beim Auto sinkt dann die Haftung; übrigens im Fall eines Unfalls einer der ersten vom Sachverständigen geprüften Punkte, wenn's um den Bremsweg und die Vermeidbarkeit geht. Früher oder später ist ein massiv überhöhter Luftdruck ein teures Vergnügen. Leicht erhöht ist natürlich prima.

[plusenergiehauszoe]

Platzen werden die Reifen bei 3,5 bar nicht, aber die für das Fahrzeuggewicht eh nicht gerade üppig dimensionierten Radlager und Aufhängungen leiden halt viel stärker. Außerdem beginnt die Lauffläche sich zu wölben (genau wie ein Fahrradreifen, im Stand sieht man es aber nicht... ) und beim Auto sinkt dann die Haftung; übrigens im Fall eines Unfalls einer der ersten vom Sachverständigen geprüften Punkte, wenn's um den Bremsweg und die Vermeidbarkeit geht. Früher oder später ist ein massiv überhöhter Luftdruck ein teures Vergnügen. Leicht erhöht ist natürlich prima.

Das mit dem Sachverständigen gibt mir jetzt doch zu denken. Werd deutlich druck ablassen. Schaun ma mal ob der Verbrauch steigt!!??

[xado1]

fahre im leaf auch 3,5 bar,und das bleibt auch so

[Twizyflu]

Vielleicht ist das interessant:

http://www.kfztech.de/kfztechnik/fahrwe ... ndruck.htm