Fragen zum ZOE Motor

[fbitc]

Wenns zu anstrengend würd, dann reduziert Zoe die Leistung. BuzzingDanZei hat das schon letztes Jahr am Ring getestet.

[Blue Flash]

Die 66kW ist die angegebenen Maximale Leistung (Dauerleistung) - wäre mal interessant zu testen ob die ZOE die Leistung abgeben kann bis die Batterie leer ist z.B. 20 Minuten die Wand hoch fahren

Die Dauerleistung der Zoe ist nur 43kW, so sind die Fahrzeuge bei uns in Österreich auch zugelassen. Bei 140 km/h, wo ja auch begrenzt wird wirst du nicht mehr als 43kW verbrauchen können.

[Twizyflu]

Also bei mir ist max kurz 76 kW
1 2 sek dann ist finito.
Ich denke mir aber: für was.
Je öfter ich soviel Gas geb desto schneller ist der Akku leer desto öfter muss ich laden desto mehr Zyklen hat er.

[smigel1]

Hallo,
Das Thema mit 75kW hatten wir schon mal: Das ist die Batterieleistung und nicht die E-Motorleistung!
um 66kW an der Motor-Welle zu haben muß ich bei einem 90% Wirkungsgrad 72,6kW reinstecken + Boardnetz + Kühlung und so kommen laut Anzeige bis zu 78kW oder mehr raus.

Zum Thema E-Motorüberlast gehe ich davon aus, das die Schwachstelle für die Spitzenleistung der Umrichter mit seiner Sperrschicht Temperature ist - welche den Umrichter sehr schnell altern läst.
Dann kommt der Akku mit seiner Kontaktierung und Kühlung und zum Schluß erst der E-Motor und seine Kühlung. Dieser würde wahrscheinlich auch 120kW kurzzeitig vertragen (~3xDauerleistung).

Beim Tesla S P85 (performance) ist auch der Umrichter ein anderer als bei den normalen Modellen. (Motor,Akku sind gleich)

SG
Smigel

[Twizyflu]

Danke smigel
Man lernt NIE aus.

[Jan]

Neuer E- Motor in 2015?

http://renault-weblog.de/technologieneu ... obilitaet/

[Twizyflu]

Ja.

Wird hier besprochen:

http://www.goingelectric.de/forum/renau ... t8173.html