Zoe R90 mit großem Akku ist da - Thread statt Blog
Renault ZOE Themen, zu denen es kein eigenes Unterforum gibt
Zoe R90 mit großem Akku ist da - Thread statt Blog
Hallo liebe Leserinnen und Leser,
ich habe dieses Forum hier lieben und schätzen gelernt. Es half mir in der Phase, als ich mich ernsthaft im Markt nach einem Elektroauto umsah, welches meine Bedürfnisse erfüllt. Ich "komme" von einem 5er Golf mit guter Ausstattung und fahre seit gestern meinen eigenen Zoe.
Nun möchte ich diesem Forum etwas zurückgeben. Es gibt tolle Blogs im Internet von Zoe-Besitzerinnen und Besitzern. Da steckt richtig viel Arbeit drin und die kann und will ich dann doch nicht investieren.
Hier möchte ich, und ich hoffe, dass es gestattet ist, einfach Infos rund um meinen Zoe posten. Dabei soll es um Fakten gehen! Wenn ich Vermutungen anstelle, werde ich diese extra kennzeichnen. Die Sachen zu bewerten, werde ich auch oft den anderen überlassen - es sei denn, ich weiß es wirklich besser - ansonsten lasse ich andere Meinungen auch einfach mal unkommentiert. Ich freue mich über Fakten und Vermutungen anderer. Aber bitte keine Vermutungen als Fakten verkaufen!
In diesem Sinne soll das jetzt mein erster "Blog"-Beitrag sein und habt bitte Geduld. Ich habe einen Beruf und auch ein Privatleben abseits des Zoes.
ich habe dieses Forum hier lieben und schätzen gelernt. Es half mir in der Phase, als ich mich ernsthaft im Markt nach einem Elektroauto umsah, welches meine Bedürfnisse erfüllt. Ich "komme" von einem 5er Golf mit guter Ausstattung und fahre seit gestern meinen eigenen Zoe.
Nun möchte ich diesem Forum etwas zurückgeben. Es gibt tolle Blogs im Internet von Zoe-Besitzerinnen und Besitzern. Da steckt richtig viel Arbeit drin und die kann und will ich dann doch nicht investieren.
Hier möchte ich, und ich hoffe, dass es gestattet ist, einfach Infos rund um meinen Zoe posten. Dabei soll es um Fakten gehen! Wenn ich Vermutungen anstelle, werde ich diese extra kennzeichnen. Die Sachen zu bewerten, werde ich auch oft den anderen überlassen - es sei denn, ich weiß es wirklich besser - ansonsten lasse ich andere Meinungen auch einfach mal unkommentiert. Ich freue mich über Fakten und Vermutungen anderer. Aber bitte keine Vermutungen als Fakten verkaufen!
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Euere Französinnen in allen Ehren. Meine Historie: der Panda, der Mazda, der Audi & der Golf. Warum sollten Nichtverbrenner nicht auch männlich sein? Mein Mann & ich sind es ja auch.
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Re: Zoe R90 mit großem Akku ist da - Thread statt Blog
Nachfolgend auf den Bildern ist erkennbar, wie lang meine erste Fahrt gestern dauerte. Ich lud insgesamt 2x nach. Jeweils ca. 75 Minuten. Jeweils kostenlos. Bei einem Möbelhaus (nicht IKEA; Name entfallen); dafür dort lecker Rumpsteak gegessen. Und dann bei irgendeinem Aldi in Köln.
Ich habe mein Auto vom Autohaus Schlesner. Herr Berg, mein Verkäufer, ist hier im Forum ja nicht unbekannt. Ich fühlte mich perfekt eingewiesen und im R-Link waren die Stromtankstellen dieses Forums hier schon integriert. Eigentlich hatten Herr Berg und ich eine andere 2. Ladestation in die Routenführung integriert. Dann dachte ich, dass doch hier ein Aldi mit Ladestation auf meiner Route liegen könnte - und mithilfe der GE Stromtankstellen im Navi war das kein Problem!
Reichweitenangst? Zu keiner Zeit! Restreichweite mit der Karte abgeglichen. Solange die Routenführung noch grün ist, schaffe ich es bis dahin auch ohne Probleme. Ist das anvisisierte Ziel im organgenfarbenen Teil der Strecke, muss man effizienter fahren. Ein Ziel im roten Bereich erfordert Zwischenladen.
Ich kam mit "leerem" Akku an. Die Restreichweite sprang von 5 km auf die angezeigten Striche. Nach einem Kilometer war ich dann zuhause. Tiefentladen war er damit nicht. Schließlich lud ich ihn direkt in der Garage.
Heute morgen checkte ich dann meinen abgebildeten Stromzähler. Er wurde vom Elektriker installiert und misst ausschließlich meine CEE 32 A Dose, an dem ein Juice Booster 2 angeschlossen ist. Der Zählerstand betrug heute morgen 49,2 kw/h mehr als vor der Ladung. Jetzt macht Euch selbst ein Bild.
Ich habe mein Auto vom Autohaus Schlesner. Herr Berg, mein Verkäufer, ist hier im Forum ja nicht unbekannt. Ich fühlte mich perfekt eingewiesen und im R-Link waren die Stromtankstellen dieses Forums hier schon integriert. Eigentlich hatten Herr Berg und ich eine andere 2. Ladestation in die Routenführung integriert. Dann dachte ich, dass doch hier ein Aldi mit Ladestation auf meiner Route liegen könnte - und mithilfe der GE Stromtankstellen im Navi war das kein Problem!
Reichweitenangst? Zu keiner Zeit! Restreichweite mit der Karte abgeglichen. Solange die Routenführung noch grün ist, schaffe ich es bis dahin auch ohne Probleme. Ist das anvisisierte Ziel im organgenfarbenen Teil der Strecke, muss man effizienter fahren. Ein Ziel im roten Bereich erfordert Zwischenladen.
Ich kam mit "leerem" Akku an. Die Restreichweite sprang von 5 km auf die angezeigten Striche. Nach einem Kilometer war ich dann zuhause. Tiefentladen war er damit nicht. Schließlich lud ich ihn direkt in der Garage.
Heute morgen checkte ich dann meinen abgebildeten Stromzähler. Er wurde vom Elektriker installiert und misst ausschließlich meine CEE 32 A Dose, an dem ein Juice Booster 2 angeschlossen ist. Der Zählerstand betrug heute morgen 49,2 kw/h mehr als vor der Ladung. Jetzt macht Euch selbst ein Bild.
Euere Französinnen in allen Ehren. Meine Historie: der Panda, der Mazda, der Audi & der Golf. Warum sollten Nichtverbrenner nicht auch männlich sein? Mein Mann & ich sind es ja auch.
Re: Zoe R90 mit großem Akku ist da - Thread statt Blog
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Re: Zoe R90 mit großem Akku ist da - Thread statt Blog
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Re: Zoe R90 mit großem Akku ist da - Thread statt Blog
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Re: Zoe R90 mit großem Akku ist da - Thread statt Blog
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Naja das Leveln macht ein wenig aus - aber 9 kWh .... komisch.
@Zoe717 kannst du mal ein Foto vom Typenschild des Akkus machen? Findet man auf der Beifahrerseite am Unterboden.
@Zoe717 kannst du mal ein Foto vom Typenschild des Akkus machen? Findet man auf der Beifahrerseite am Unterboden.
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Re: Zoe R90 mit großem Akku ist da - Thread statt Blog
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Wenn die drei roten Striche kommen sind bei Q210/R240 noch maximal 3% SOC verfügbar. Nachdem es in Deinem Fall lediglich noch 5km gewesen sind, vermute ich Renault hat die Schwelle beim R90/Q90 auf weniger wie 3% SOC heruntergesetzt. Müßte mal jemand mit CanZE auslesen, ebenso die erste und die zweite Akku-Warnung.
Meine Q210 lade ich zuhause mit 11kW, wenn ich Stromzähler und SOC Anzeige miteinander vergleiche lassen sich 20% Ladeverluste errechnen.
Dein R90 hat brutto 49,2kWh geladen. 49,2kWh*(1-0,20)=39,36kWh netto im Akku angekommen. Der Akku fasst nutzbare 41kWh. Für mich ist die reingeladene Energiemenge zu erwarten gewesen.
Meine Q210 lade ich zuhause mit 11kW, wenn ich Stromzähler und SOC Anzeige miteinander vergleiche lassen sich 20% Ladeverluste errechnen.
Dein R90 hat brutto 49,2kWh geladen. 49,2kWh*(1-0,20)=39,36kWh netto im Akku angekommen. Der Akku fasst nutzbare 41kWh. Für mich ist die reingeladene Energiemenge zu erwarten gewesen.
Zuletzt geändert von TomTomZoe am Mo 16. Jan 2017, 17:33, insgesamt 1-mal geändert.
AMP+-ERA-e 02/18-
193tkm
#1 Pulse
Corsa-e 11/20-
43tkm
Zoe Q210 08/16-02/18 Klima (0803-0810), Batterie (0852/0853)
20.2kWh/100km 54tkm
BeCharge Code PJ24OUS
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Re: Zoe R90 mit großem Akku ist da - Thread statt Blog
MineCooky
Zoidberg hat geschrieben:Na dann allzeit gute Fahrt mit deinem neuen roten Flitzer (tolle Farbe!!) !
+1
Deckt sich mit den genannten 20% Verlust der Q210 von TomTomZoe.Zoidberg hat geschrieben:In den praktisch leeren Akku gehen 40 bis 41 kWh rein, und 49,2 kWh wurden "verbraucht" zum vollladen.
Hmm...
Mit wie viel kW lädst Du die Zoe? (Ist ne R40, keine Q40, oder?)
Re: Zoe R90 mit großem Akku ist da - Thread statt Blog
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Find ich auch! Ein richtiges Schmuckstück! Hab trotzdem das praktischere Weiß genommenZoidberg hat geschrieben:Na dann allzeit gute Fahrt mit deinem neuen roten Flitzer (tolle Farbe!!) !
Not-wendig: www.bzfe.de/inhalt/planetary-health-diet-33656.html
Freitag treffen wir uns: https://fridaysforfuture.de/allefuersklima/
Herzliche Grüße
Alex
Rest-CO2 kompensieren: atmosfair.de Goldstandard
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Renault Zoe R90 charging and moving problem
von diesel89434 » So 24. Sep 2023, 21:10 » in ZOE - Garantie, Probleme - 0
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Letzter Beitrag von diesel89434
So 24. Sep 2023, 21:10
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Renault Zoe R90 charging and moving problem
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Nachladung 12-V Akku, Akku abstecken notwendig?
Antworten: 4von Ilchi » Di 5. Dez 2023, 15:42 » in Hyundai - modellübergreifend - 4
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Letzter Beitrag von Gearsen
Do 7. Dez 2023, 22:28
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Nachladung 12-V Akku, Akku abstecken notwendig?
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Motorleistung (beim FL): 156 PS großer Akku / 177 PS kleiner Akku - - > aber warum?
Antworten: 2von Smilysm » Di 5. Mär 2024, 20:01 » in ZS EV - Antrieb, Elektromotor - 2
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Letzter Beitrag von Lusumi
Mi 6. Mär 2024, 15:33
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Motorleistung (beim FL): 156 PS großer Akku / 177 PS kleiner Akku - - > aber warum?
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Werdegang der Marke "Smart" (aus dem "Made in China"-Thread abgetrennt)
Antworten: 8von Fu Kin Fast » Di 9. Mai 2023, 20:33 » in smart- modellübergreifend - 8
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Letzter Beitrag von Romiman
So 28. Jan 2024, 14:22
-
Werdegang der Marke "Smart" (aus dem "Made in China"-Thread abgetrennt)
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Antworten: 8von _Kermit_ » Fr 26. Mai 2023, 21:08 » in iX1 - Allgemeine Themen - 8
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Letzter Beitrag von MJA
Mo 21. Aug 2023, 06:15
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