ZOE Leasing über 3Jahre /10.000 km pro Jahr

[midimal]

Moin!

Die Listenpreisw für die 3 ZOE Versionen sind ja bekannt
Mietpreise für die Batterie ebenfalls (in meinem Fall 79Euro)

Fragen:
- Bietet Renault Leasing-Modele für den ZOE?
- Was würde der ZOE Intens im Leasing über 3Jahre (Ohne Anzahlung) kosten? Komme ich (ohne Batterie) mit 300-330 Euro aus?

Gruß Midimal

[Jogi]

- Was würde der ZOE Intens im Leasing über 3Jahre (Ohne Anzahlung) kosten? Komme ich (ohne Batterie) mit 300-330 Euro aus?

Nie im Leben.

Einfache Rechnung:

Nach drei Jahren hat das Auto wahrscheinlich noch einen Restwert von 8.000,--€, ergo wären ca. 15.000,--€ zu finanzieren.

Selbst wenn ich ohne einen einzigen Euro Zins rechne, kommt da eine Monatsrate von 417,--€ raus.

[midimal]

Na ja - es sei es gibt Rabatte - da der Leasingpreis geht auf den Preis mit Rabatt und nicht auf den UVP, oder?

[Jogi]

Na ja - es sei es gibt Rabatte - da der Leasingpreis geht auf den Preis mit Rabatt und nicht auf den UVP, oder?

Wo lebst du?
Rabatte auf den ZOE, und dann auch noch bei Leasing???
- Den Händler wüßte ich gerne.

[midimal]

Beim Neuwagen Leasing gibt es auf Renault 25-30% Rabatt auf den UVP
Warum soll das nicht für den ZOE (mit 150Km Reichweite) geben?

[Jogi]

Beim Neuwagen Leasing gibt es auf Renault 25-30% Rabatt auf den UVP
Warum soll das nicht für den ZOE (mit 150Km Reichweite) geben?

Weil bei den ZE-Fahrzeugen die Händlermarge nur wenige hundert Euro beträgt, da gibt es schlichtweg keine Luft für Rabatte.
Und eine Kompensation über ein Mehr an verkauften Stückzahlen ist auch nicht möglich, dasWerk spuckt ja gar nicht genug ZOEs aus.

Das sieht bei den Verbrennermodellen ganz anders aus, da kann der Händler einen Teil der Rabatte wieder reinholen, wenn er mehr verkauft, als Renault ihm vorgibt.
Da ist der Nachschub auch kein Problem.

[Guy]

Ich interessiere mich ja ebenfalls für ein Leasing. Als Jogi jedoch von den Raten / Restwert berichtet hat, ist ein wenig Ernüchterung bei mir eingetreten. Das können die anderen Hersteller deutlich attraktiver.

Den smart ed gibt es z.B. bereits für 300€ inkl Batteriemiete, für den Nissan Leaf werden 250 € aufgerufen. Mehr als 350 € pro Monat halte ich daher für wenig marktgerecht, angesichts des Kaufpreises.

Auf Nachfrage bei Renault konnte / wollte man mir noch keine Raten nennen. Diese werden wohl erst zur Markteinführung veröffentlicht.

Ich hoffe ja noch immer ein wenig, dass sich Renault am Konzernbruder Nissan orientieren und irgendwas in der Region 250 - 300 € anbieten wird.

Da ich ein Leasing bevorzuge, bleibt mir wohl nichts anders übrig als bis zur Markteinführung zu warten.

[buzzingDANZEI]

Korrekt, Renault geht bei den Z.E. Modellen den gleichen Weg wie bei den Dacia Modellen. Es gibt keine Rabatte, da der Listenpreis schon entsprechend knapp kalkuliert ist. Meiner Meinung nach auch sinnvoller als diese Mondpreise wie im Küchenstudio!

[Karlsson]

250 fände ich ganz attraktiv. Da könnte ich mir zB auch vorstellen, das mal ein Jahr zu probieren ohne ein ein richtig großes Risiko einzugehen.
Da der Leaf das kosten soll, sollte der Zoe nicht teurer sein.

Klingt nach viel Geld, aber der Diesel Corsa hat in den letzten Jahren inkl allem grob das doppelte gekostet.

[midimal]

Ich interessiere mich ja ebenfalls für ein Leasing. Als Jogi jedoch von den Raten / Restwert berichtet hat, ist ein wenig Ernüchterung bei mir eingetreten. Das können die anderen Hersteller deutlich attraktiver.

Den smart ed gibt es z.B. bereits für 300€ inkl Batteriemiete, für den Nissan Leaf werden 250 € aufgerufen. Mehr als 350 € pro Monat halte ich daher für wenig marktgerecht, angesichts des Kaufpreises.

Auf Nachfrage bei Renault konnte / wollte man mir noch keine Raten nennen. Diese werden wohl erst zur Markteinführung veröffentlicht.

Ich hoffe ja noch immer ein wenig, dass sich Renault am Konzernbruder Nissan orientieren und irgendwas in der Region 250 - 300 € anbieten wird.

Da ich ein Leasing bevorzuge, bleibt mir wohl nichts anders übrig als bis zur Markteinführung zu warten.

Das sind auch meine Hoffnungen
Für 330 Euro kriege ich AUF JEDENFALL einen Auris Hybrid II