ZOE-Jubiläen!

[Oeko-Tom]

TOP!

Wie sieht es mit der max. Reichweite bei Dir aus? Was sagt der Akku so?

Roland

Beim 90.000 km - Service war der Akkuzusatnd bei 89 %.
120.000 km-Service mache ich nicht mehr in der Werkstatt da ich aus allen Garantien raus bin und Pollenfilter wechseln kann ich selbst auch.
Beim Fahren derzeit ca. 15 bis 20 km Reichweite weiniger als beim Neukauf.
Aber 150 km sind bei vernünftiger Fahrweise im Sommer locker noch drinnen.

Tom

[Elektromote]

Mich würde interessieren was die Zoe mit der höchsten Laufleistung ist. Die 121.000km scheinen schon der Rekord zu sein..

[Lenzano]

[quote="Oeko-Tom] ...120.000 km-Service mache ich nicht mehr in der Werkstatt da ich aus allen Garantien raus bin und Pollenfilter wechseln kann ich selbst auch.
... Tom[/quote]

Waren das nicht 5 Jahre auf Batterie/Antriebsstrang und 160Tkm?
Ist Deine Zoe schon 5 Jahre alt? nee oder?

[panoptikum]

Wenn die Serviceintervalle nicht eingehalten werden, kann der Hersteller den Garantieanspruch verweigern.

Bei der Zoe sind es auf den Antriebsstrang 5 Jahre bzw. 100.000 km.
160.000 km sind's beim Tesla.

Ich hab von einem Fall gehört, wo bei einem Toyota ein paar Ölwechsel nicht im Zuge des Service sondern selbst durchgeführt wurden und in weiterer Folge die Garantie auf Durchrosten verweigert wurde, weil im Service auch die Kontrolle vorgesehen ist (und dem Durchrosten dann frühzeitig entgegengewirkt werden kann).

[Alex1]

...(und dem Durchrosten dann frühzeitig entgegengewirkt werden kann).

Durch Ölwechsel?!?

Oder ist mein Ironiedetektor defekt?

läuft und läuft und läuft .....

Tom ... Sauber
Sag mal, bei der km Leistung, wohnst du denn im ZOE ?
Ich kenne da i.M. nur einen Österreicher, der wohnt angeblich auf der Zoe Rückbank

[Oeyn@ktiv]

läuft und läuft und läuft .....

Unfassbar
Ich bin jetzt bei der Hälfte und das problemlos mit dem ersten Motor (klopf, klopf, klopf auf Holz).
Wenn deine KM-Leistung die Richtung vorgibt, habe ich noch viele spaßige Touren vor mir (nächste Woche nach Holland) .
Da freu ich mich schon drauf,

Gruß
Oeyn@ktiv

[AbRiNgOi]

... Garantien raus bin und Pollenfilter wechseln kann ich selbst auch....

Vorsicht: Ein Freund hat eine defekte TCU, und der Befund war das falsche Wechseln der Reinluftfilter. Wenn dieser herausgenommen wird, staubt angeblich der Staub zurück in den Luftstrang, dieser sammelt sich im Wasserablauf der Klimaanlage, dort staut sich dann das Wasser zurück und die TCU geht unter. So der Bericht dieser Werkstätte.
Angeblich muss der Filter raus, dann der Lüfter auf volle Leistung bis der ganze Dreck sich in der Kabine verteilt, dann sollte es passen. Die Sauerei im Innenraum wird angeblich gerne vermieden, und daher dieser Punkt ausgelassen. Obs stimmt kann ich nicht sagen, ich wäre aber Vorsichtig, weil die TCU ist nicht billig.

[Oeko-Tom]

Vorsicht: Ein Freund hat eine defekte TCU, und der Befund war das falsche Wechseln der Reinluftfilter. Wenn dieser herausgenommen wird, staubt angeblich der Staub zurück in den Luftstrang, dieser sammelt sich im Wasserablauf der Klimaanlage, dort staut sich dann das Wasser zurück und die TCU geht unter. So der Bericht dieser Werkstätte.
Angeblich muss der Filter raus, dann der Lüfter auf volle Leistung bis der ganze Dreck sich in der Kabine verteilt, dann sollte es passen. Die Sauerei im Innenraum wird angeblich gerne vermieden, und daher dieser Punkt ausgelassen. Obs stimmt kann ich nicht sagen, ich wäre aber Vorsichtig, weil die TCU ist nicht billig.

Danke für den Hinweis.
Aber meine ZOE ist bereits seit ca. 30.000 km offline, vermutlich wegen defekter TCU.
Diese wurde bei 60.000 km schon einmal getauscht und ist scheinbar wieder defekt.
Aber so schlecht wie sie funktioniert hat braucht sie eh keiner.
Wie lange meine ZOE zum Laden braucht weiß ich auch ohne Rlink, Timer einstellen kann ich im Auto.
Die ZOE hat aus meiner Sicht zwei große Schwächen:
- fehlende Akkuheizung zum Schnellladen im Winter
- Rlink

Ansonsten bin ich nach bald 122.000 km vollauf zufrieden.

Tom

[wasserkocher]

Gestern habe ich die 500km mit meinem R240 vollgemacht.
Die Unterschiede zum Q210, die ich bis jetzt festellen konnte:

- Im Fahrbetrieb bei 72-74 km/h deutliches Brummen
- Lauter beim Laden (irgendein Lüfter läuft bei Ladebeginn an)
- Reichweite spürbar höher

Ansonsten in etwa gleich. Spaltmaße waren geringfügig besser als bei der 2013er Zoe, dafür hatt die neue gleich bei der Auslieferung eine Delle in der hinteren Tür (von innen nach außen). My Z.E. online funktioniert noch nicht, da ich bis gestern auf den Freischaltcode gewartet habe, der aber vom System nicht angenommen wird.