ZOE in der Schweiz
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Re: ZOE in der Schweiz
Habe seit gestern meine Zoe! Erster in der Schweiz?
Da ich aber eher Techniker als Schriftsteller bin, überlasse ich die ausführlichen Berichte denen die das im Fass haben.
Habe gerade zweimal die Batterie gelehrt um (Grenz-)Erfahrungen zu machen.
Von gestern habe ich leider noch nicht alle Werte um eine Aussage zu machen.
Heute hatte ich aber eine volle Batterie und konnte diese austesten.
Ich habe heute 113.4 km (82km Autobahn tendenz 6km zu schnell, 17 Stadt, 14km Ausserorts), als ich heute Abend eingesteckt hatte zeigte Zoe 5% Batteriladezustand an.
Die letzten Fahrt ca. 10km habe ich mit der Restreicheweite von "---" gefahren. Die drei Striche erscheinen wenn ca. 5km Restreichweite erreicht sind. Zu den 3 Strichen kam ich mit vorher 43km Autobahn dann 2km Innerorts und ca. 3km Ausserorts.
Die Batterie war laut Tour Report um 21 kWh entladen. Meine Berechnung ergab 21.2 kWh. Die 5% Restkapazität bei Auflade-Beginn stimmen also ziemlich gut.
Die 113 km Reichweite (mit viel Autobahn) stimmen mich zufrieden. Mit etwas ECO-Fahrprxis kann man sicher noch einiges rausholen. (Denn ECO Knopf habe ich bis jetzt noch nicht betätigt.)
Bei weiteren Fragen stehe ich gerne zur Verfügung und freue mich auch eure Erfahrungen zu hören.
Da ich aber eher Techniker als Schriftsteller bin, überlasse ich die ausführlichen Berichte denen die das im Fass haben.
Habe gerade zweimal die Batterie gelehrt um (Grenz-)Erfahrungen zu machen.
Von gestern habe ich leider noch nicht alle Werte um eine Aussage zu machen.
Heute hatte ich aber eine volle Batterie und konnte diese austesten.
Ich habe heute 113.4 km (82km Autobahn tendenz 6km zu schnell, 17 Stadt, 14km Ausserorts), als ich heute Abend eingesteckt hatte zeigte Zoe 5% Batteriladezustand an.
Die letzten Fahrt ca. 10km habe ich mit der Restreicheweite von "---" gefahren. Die drei Striche erscheinen wenn ca. 5km Restreichweite erreicht sind. Zu den 3 Strichen kam ich mit vorher 43km Autobahn dann 2km Innerorts und ca. 3km Ausserorts.
Die Batterie war laut Tour Report um 21 kWh entladen. Meine Berechnung ergab 21.2 kWh. Die 5% Restkapazität bei Auflade-Beginn stimmen also ziemlich gut.
Die 113 km Reichweite (mit viel Autobahn) stimmen mich zufrieden. Mit etwas ECO-Fahrprxis kann man sicher noch einiges rausholen. (Denn ECO Knopf habe ich bis jetzt noch nicht betätigt.)
Bei weiteren Fragen stehe ich gerne zur Verfügung und freue mich auch eure Erfahrungen zu hören.
Re: ZOE in der Schweiz
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Mit welcher durchschnittlichen Geschwindigkeit bist du die Autobahn Kilometer abgefahren?
Weil mit 130 kmh entlädt sichs ja anders als mit 90 logischerweise.
Sonst klingt es super
Sogar ohne eco modus
ACHJA und Gratulation zum neuen Zoe
Weil mit 130 kmh entlädt sichs ja anders als mit 90 logischerweise.
Sonst klingt es super
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Re: ZOE in der Schweiz
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Hallo Tösel
Gratuliere Dir auch ganz herzlich zum ZOE. Könnte tatsächlich der erste in der CH sein
Wo her hast Du ihn denn, wenn ich fragen darf? Ich warte immernoch auf einen Termin für eine Probefahrt...
Gruss Thomas
Gratuliere Dir auch ganz herzlich zum ZOE. Könnte tatsächlich der erste in der CH sein
Wo her hast Du ihn denn, wenn ich fragen darf? Ich warte immernoch auf einen Termin für eine Probefahrt...
Gruss Thomas
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Re: ZOE in der Schweiz
von zu Hause zur Arbeit ist immer etwas mehr Verkehr, da ists ca. 30km mit 120 und die letzten 13km sind dann stockender Verkehr so 80km/h
Nach Hause läufts dann Flüssiger, ca. 5km 100er Zohne mit 104 oder 106 Tempomat und 38km 120er Zone mit 126km/h Tempomat.
Ich habe bis jetzt aber noch nicht darauf geachtet mich hinter irgend ein Fahrzeug zu klemmen oder mich in den Verkehr einzugliedern. Das Tempo hatte ich ziemlich konstant.
Na gut der erste aus der Schweiz... es sind nach Usermap nur 7 Schweizer angemeldet ... das relativiert die Sache.
@ Tom: Ich habe auf der Map gesehen, dass du aus Hettlingen bist. Ich arbeite in Winterthur, Hettlingen ist also kaum ein Umweg. Nach etwas Erfahrung sammeln können wir uns ja gerne mal treffen. Wo hast du das Auto bestellt? Ich habe meins von der BUGA in Oberbüren. Der Händler hat noch mehr rumstehen und wäre sicher für eine Probefahrt bereit!
Gruss
Tösel
Nach Hause läufts dann Flüssiger, ca. 5km 100er Zohne mit 104 oder 106 Tempomat und 38km 120er Zone mit 126km/h Tempomat.
Ich habe bis jetzt aber noch nicht darauf geachtet mich hinter irgend ein Fahrzeug zu klemmen oder mich in den Verkehr einzugliedern. Das Tempo hatte ich ziemlich konstant.
Na gut der erste aus der Schweiz... es sind nach Usermap nur 7 Schweizer angemeldet ... das relativiert die Sache.
@ Tom: Ich habe auf der Map gesehen, dass du aus Hettlingen bist. Ich arbeite in Winterthur, Hettlingen ist also kaum ein Umweg. Nach etwas Erfahrung sammeln können wir uns ja gerne mal treffen. Wo hast du das Auto bestellt? Ich habe meins von der BUGA in Oberbüren. Der Händler hat noch mehr rumstehen und wäre sicher für eine Probefahrt bereit!
Gruss
Tösel
Re: ZOE in der Schweiz
Hallo Uhrmacher
Ich hatte reservierungsnummer 136 (ungefähr) ...
Ich habe eine Zoe Intens mit "Neptun Gris" Lackierung. Und bei der BUGA in Oberbüren sind bestimmt noch 2 Zoes welche zum verkauf sind. Interessant dass Wolgensinger keine hat/bekommt geschweige denn weiss wann! Mein Händler wusst genau wann mein Wagen produziert wird und wann er wo war auf der Strecke von Flins bis hier her. Die genaue Anlieferung konnte er dann aber nicht auf den Tag genau nennen. Er hatte aber mit "Anfang Juni" von Anfang an recht.
Noch ein Update zur Distanz:
Ich habe heute Überland und meistens im ECO Mode 161.1 km... mit konsequenter ökologischer Fahrweise und der Restladung (4%) wäre bestimmt 170 km drin gewesen!
Gruss
Tösel
Ich hatte reservierungsnummer 136 (ungefähr) ...
Ich habe eine Zoe Intens mit "Neptun Gris" Lackierung. Und bei der BUGA in Oberbüren sind bestimmt noch 2 Zoes welche zum verkauf sind. Interessant dass Wolgensinger keine hat/bekommt geschweige denn weiss wann! Mein Händler wusst genau wann mein Wagen produziert wird und wann er wo war auf der Strecke von Flins bis hier her. Die genaue Anlieferung konnte er dann aber nicht auf den Tag genau nennen. Er hatte aber mit "Anfang Juni" von Anfang an recht.
Noch ein Update zur Distanz:
Ich habe heute Überland und meistens im ECO Mode 161.1 km... mit konsequenter ökologischer Fahrweise und der Restladung (4%) wäre bestimmt 170 km drin gewesen!
Gruss
Tösel
Re: ZOE in der Schweiz
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@Tösel: Ich habe bisher noch nicht bestellt. Von Auto Hutter in Winterthur habe ich jedoch die (leider nicht verbindliche) Zusage, dass ich den ZOE für ein paar Stunden mitnehmen kann. Ist mir sehr wichtig, da ich mit Frau und Kind testen will, ob damit unser derzeitiger Benziner ersetz werden kann. Kinderwagen, Gepäck usw. Bestellen werde ich wohl auf Anfang 2014, quasi als mein Weihnachtsgeschenk für mich Dann können wir uns gerne mal zum Erfahrungsaustausch treffen
Deine erzielten 160km im ECO-Modus stimmen mich doch recht zuversichtlich. Ich muss ca. einmal pro Monat 200km am Stück fahren und kann mir so sicher sein, mit lediglich einer kurzen Ladepause (oder einer etwas längeren im Winter) ans Ziel zu kommen. Bleibt nur noch die allgegenwärtige Frage, ob ich dann bei der Verwandtschaft über Nacht an der 10 Ampere Dose vollladen kann oder nicht Aber in ein paar Monaten wird man vielleicht schon etwas schlauer sein.
Wie machst du das mit dem Laden? Hast Du eine Wallbox und verwendest sonst die öffentlichen Typ 2 Stationen oder hast Du eine etwas flexiblere Lösung?
PS: Falls Du eine Wallbox hast und im Kanton Zürich wohnst, dann vergiss nicht, die CHF 500 Förderung der EKZ einzufordern Hier der Link: http://www.ekz.ch/content/ekz/de/umwelt ... ellen.html
Gruss Thomas
Deine erzielten 160km im ECO-Modus stimmen mich doch recht zuversichtlich. Ich muss ca. einmal pro Monat 200km am Stück fahren und kann mir so sicher sein, mit lediglich einer kurzen Ladepause (oder einer etwas längeren im Winter) ans Ziel zu kommen. Bleibt nur noch die allgegenwärtige Frage, ob ich dann bei der Verwandtschaft über Nacht an der 10 Ampere Dose vollladen kann oder nicht Aber in ein paar Monaten wird man vielleicht schon etwas schlauer sein.
Wie machst du das mit dem Laden? Hast Du eine Wallbox und verwendest sonst die öffentlichen Typ 2 Stationen oder hast Du eine etwas flexiblere Lösung?
PS: Falls Du eine Wallbox hast und im Kanton Zürich wohnst, dann vergiss nicht, die CHF 500 Förderung der EKZ einzufordern Hier der Link: http://www.ekz.ch/content/ekz/de/umwelt ... ellen.html
Gruss Thomas
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Re: ZOE in der Schweiz
Hallo Tom
Die 160km möchte ich etwas relativieren, nicht das falsche Hoffnungen geweckt werden. Die Durchschnittsgeschwindigkeit lag bei ca. 50km/h ... für die Strecke war ich Total ca. 3 Stunden unterwegs. Ist wichtig dass du dir dies auch vor Augen führst.
Bis 2014 sind die Lösungen sicher schon vorhanden und die Erfahrungen zu Ladung zur genüge vorhanden.
Recht herzlichen Dank für die Information der EKZ. Niederuzwil ist jedoch schon im SAK (St.Gallisch-Appenzellische Kraftwerke) aber ich werde diese natürlich damit konfrontieren. Zudem werde ich mich auch an die Gemeinde, ihreszeichen Energiestadt, wenden. Wenns auch finanziell nichts bringen wird ist zumindest ein Gedanke angestossen worden.
Bis jetzt habe ich noch an keiner anderen Dose geladen als bei dieser zu Hause. Meine Garage hat aber eine Schnellladestation mit 64A. Diese ist 650m von Zuhause entfernt. Also kann ich in dieser Stunde auch nach Hause gehen
Mit dem R-Link bzw. Navi habe ich noch nicht so sehr gespielt um Ladestationen anzufahren. Ich werde mich aber sicher dieses Wochenende weiterbilden
Die 160km möchte ich etwas relativieren, nicht das falsche Hoffnungen geweckt werden. Die Durchschnittsgeschwindigkeit lag bei ca. 50km/h ... für die Strecke war ich Total ca. 3 Stunden unterwegs. Ist wichtig dass du dir dies auch vor Augen führst.
Bis 2014 sind die Lösungen sicher schon vorhanden und die Erfahrungen zu Ladung zur genüge vorhanden.
Recht herzlichen Dank für die Information der EKZ. Niederuzwil ist jedoch schon im SAK (St.Gallisch-Appenzellische Kraftwerke) aber ich werde diese natürlich damit konfrontieren. Zudem werde ich mich auch an die Gemeinde, ihreszeichen Energiestadt, wenden. Wenns auch finanziell nichts bringen wird ist zumindest ein Gedanke angestossen worden.
Bis jetzt habe ich noch an keiner anderen Dose geladen als bei dieser zu Hause. Meine Garage hat aber eine Schnellladestation mit 64A. Diese ist 650m von Zuhause entfernt. Also kann ich in dieser Stunde auch nach Hause gehen
Mit dem R-Link bzw. Navi habe ich noch nicht so sehr gespielt um Ladestationen anzufahren. Ich werde mich aber sicher dieses Wochenende weiterbilden
Noch ein Zoe in der Schweiz!
So, nun habe ich meinen weissen Intens seit heute Nachmittag.
Habe gleich einen kurzen Ausflug nach Winterthur gemacht, und bei der nach-Hause-Fahrt bei der Alpiq Ladestation am Bahnhof Oberwinterthur etwas nachgeladen. Selbst die Leute von Alpiq haben zum ersten mal einen Zoe gesehen und waren auch gleich hin und Weg!
Tolles Auto! Macht riesig Spass! Auch auf der Autobahn kommt man sehr gut voran. Tempomat rein und an den Anderen vorbeidüsen!
Habe gleich einen kurzen Ausflug nach Winterthur gemacht, und bei der nach-Hause-Fahrt bei der Alpiq Ladestation am Bahnhof Oberwinterthur etwas nachgeladen. Selbst die Leute von Alpiq haben zum ersten mal einen Zoe gesehen und waren auch gleich hin und Weg!
Tolles Auto! Macht riesig Spass! Auch auf der Autobahn kommt man sehr gut voran. Tempomat rein und an den Anderen vorbeidüsen!
Re: ZOE in der Schweiz
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Letzter Beitrag von anoe « Di 19. Dez 2023, 17:53Antworten: 2
Verfasst in Scenic E-TECH Electric - Allgemeine Themenvon vandam » Fr 15. Dez 2023, 10:18 » in Scenic E-TECH Electric - Allgemeine Themen - 2
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