ZOE hat neuen TÜV

[Lokverführer]

Weil jede Prüforganisation ihre Preise selbst festlegen kann. Im Rahmen der freien Marktwirtschaft kannst du dir ja aussuchen wo du die HU durchführen lässt.

[Rasky]

Unser erster ist nicht durchgekommen. Beide Querlenker ausgeschlagen. Nach 24000 km. Laut meinem Händler nicht der erste .


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[imievberlin]

Der gesamte Querlenker oder nur die Traggelenke ? Wenn es nur die Traggelenke sind dann ist das typisch Renault. Mein Laguna bekommt etwa alle zwei nahe nen neuen Satz davon !

[Rasky]

Die unteren Traggelenke. Querlenker wurden auf Garantie komplett getauscht


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[umberto]

Unser erster ist nicht durchgekommen. Beide Querlenker ausgeschlagen. Nach 24000 km. Laut meinem Händler nicht der erste .

Erstaunlich. Ich habe heute beim TÜV (53 Euro) über die fast vollständige Spielfreiheit der Vorderachse der Zoe gestaunt. Meine frontgetriebene A-Klasse war da lommeliger.

Was mir nicht gefallen hat, war der "knusprige" Radträger, da wo die Antriebswelle reingeht...dem TÜV-Prüfer war's egal.
Mußte ihm das Auto in die Halle fahren und den Platz der Diagnose-Dose zeigen

Gruss
Umbi

[dervorausschaut]

Die unteren Traggelenke. Querdenker wurden auf Garantie komplett getauscht

Querdenker werden nur in der Türkei komplett getauscht / suspendiert

[-Marc-]

Unser erster ist nicht durchgekommen. Beide Querlenker ausgeschlagen. Nach 24000 km. Laut meinem Händler nicht der erste .


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Das hat uns der Tüf auch gesagt aber war alles OK (27.000) km

Vieleicht liegt es ja am Luftdruck wir fahren beide mit 3,5 bar

Auch die Räder sind schön gleichmäßig abgefahren sagte er also scheinbar doch alles richtig gemacht

Für Nachahmer wir haben die großen 17 Zoll Räder also nicht pauschal für alle

Bei uns sind es übrigens 53€ gewesen

Gruß Marc

[ZoeZen1]

Hallo liebe ZOE gemeinde

Meine hatte jetzt auch ihren ersten TÜV. Inspektion vorweg gemacht.....man gut! Wäre sonst nicht durchgekommen. Grund:
Querlenker vorne links im Arsch. Nach 3 Jahren und 18.768km!!!! Ich dachte die wollen mich verarschen!

Nu lese ich das das die Regel bei der ZOE zu seien scheint.

Das kann doch nicht sein, das ich alle 2-3 Jahre für Radaufhängungsteile hinlegen muss (diesmal noch Garantie), die sonst fast ein Autoleben halten sollten, bei meiner zarten Fahrweise.

Ist das eine Fehlproduktion / Fehlkonstruktion?

Bei meinem Lupo früher bin ich nicht halb so vorsichtig unterwegs gewesen und da war in dem Bereich auch nach 150.000km alles ok (ein mal Stoßdämpfer, na mein gott )

Bei mir wurde jetzt nur der linke untere getauscht. Sollte der rechte nicht auch lieber?

hab da ein ganz mieses Gefühl

[-Marc-]

Ich hab fast 60.000 und ist außer den Stabbie s alles Okay

Auch bei dem andern alles Okay

Gruß Marc

[umberto]

Ist das eine Fehlproduktion / Fehlkonstruktion?

Jein.

Zoe hat das Fahrwerk vom Clio geerbt. Der wiegt ca. 1100 kg, Zoe eher 1500 kg. Mit 3 Personen auch mal 1800 kg. Das geht halt auf die Lebensdauer der Bauteile, wenn noch andere Risiko-Faktoren dazu kommen (17"-Räder, schlechte Straßen, häufiges Anfahren/Bremsen usw.)

Meine ist 3.5 Jahre alt, 15000 km und ging beim TÜV ungestreift durch. Habe aber auch nur 16"-Sommer/15"-Winter. Gehe nicht davon aus, daß der Querlenker älter als 5-6 Jahre wird.

Gruss
Umbi