Was kann Renault alles sehen / tun / fernsteuern?!?

[AbRiNgOi]

Kann ein wissender auf dem Bild von dieser zerlegten ZOE wegen Armaturenbrettwechsel das Steuergerät markieren???

http://www.goingelectric.de/forum/resou ... elig/10175

[Gest]

So weit ich mich erinnere, ist die TCU von unten am Armaturenbrett selbst befestigt.
Stecker abziehen, ggf nur Antennkabel, sollte in jedem Fall für Funkstille sorgen.

[marxx]

Wow, Danke!

Die Anschlüsse sind in der Tat noch interessant. Fragen die aufkommen sind: Kann man einen Schalter zum ein- und ausschalten der TCU einbauen? Hat die TCU eine interne oder externe Antenne?

Ich habe auch noch ein Wenig im Batterievertrag und in der AGB "vernetzte Services" gestöbert. So weit ich es bisher gelesen habe gibt es keinen Passus, dass man den Empfang der TCU nicht abschirmen darf.

Ein Störsignal in Form eines "GSM Jammers" kommt nicht in Frage. Das ist per EU Recht und Deutschem Recht verboten.

Der Faradaysche Käfig um die TCU schaut aber hoffnungsfroh möglich aus.

Ich habe zum Testen mal mein Handy in eine geschlossene Blechdose gelegt. Kein Empfang. Physik funktioniert

jedes steuergerät lässt sich einzeln ausstecken. selbst schon beim TPMS eines anderen herstellers praktiziert. man muss die kistchen nur lokalisieren.

[marxx]

Genau. Und ich denke wir haben hier ein sehr wesentliches Kistchen lokalisiert

Es sieht also ganz danach aus, dass die Kommunikation vom ZOE mit seinem Hersteller gestopt werden kann. Damit wäre für mich eine wesentliche Hürde zur Kaufentscheidung genommen.

Wenn ich dann die letzten (mehr profanen) Hürden genommen habe und dann endlich glücklicher ZOE Besitzer bin, werde ich sicherlich als erstes das TCU deaktivieren. Und dabei nicht vergessen Fotos zu machen und zu berichten

Oder hat es womöglich schon jemand hier gemacht?

Danke all für den super Input ...

Greetinx

marxx

[jumparound246]

Genau. Und ich denke wir haben hier ein sehr wesentliches Kistchen lokalisiert

Es sieht also ganz danach aus, dass die Kommunikation vom ZOE mit seinem Hersteller gestopt werden kann. Damit wäre für mich eine wesentliche Hürde zur Kaufentscheidung genommen.

Wenn ich dann die letzten (mehr profanen) Hürden genommen habe und dann endlich glücklicher ZOE Besitzer bin, werde ich sicherlich als erstes das TCU deaktivieren. Und dabei nicht vergessen Fotos zu machen und zu berichten

Oder hat es womöglich schon jemand hier gemacht?

Danke all für den super Input ...

Greetinx

marxx

Also, es is ja dein gutes Recht die Kommunikation zu unterbinden, keine Frage. Verstehen kann ich den ganzen Aufwand und die..."Angst" deswegen eher nicht. Ich freue mich dass unser Daten genutzt werden können um die Entwicklung in diesem Bereich voran zu treiben. Wir sind eh diejenigen die Abstriche machen vom gewohnten PKW Komfort und ich hab kein Problem damit darüber hinaus noch Daten zu senden...Die Sache is es mir Wert. Was macht dir denn Angst?

[marxx]

Ich möchte in diesem Thread keine Grundsatzdiskussion führen, es geht mir erstmal um technische und rechtliche Machbarkeit.

Unabhängig von allen fürs und widers von "Connected Drive" möchte ich gerne selber bestimmen, wann ich solche Dienste in Anspruch nehme und wann nicht.

Es ist weniger eine Frage von Angst, sondern viel mehr eine eher konservative Haltung zum Thema Privatsphäre.

[Zoelibat]

Ja, Privatsphäre, was war das noch mal? Gibts das noch?

[marxx]

Wenn wir uns darum kümmern schon

[Rumstromerer]

Wo die Antenne sitzt die die Verbindung nach außen herstellt kann man mit sehr bescheidenen Mitteln herausfinden. Zwei Drahtstücke als Dipolantenne, eine Schottkydiode als Detektor in die Mitte, Anzeigeinstrument und evtl. Kopfhörer dran und um das Peilgerät ist improvisiert.

Spannender ist die Frage was passiert wenn die Verbindung unterbrochen ist, Stecker gezogen oder Abgeschirmt. Ich befürchte daß dann irgendwann die Servicelampe angeht und eventuell das Laden ganz blockiert wird.

Wenn nächstes Jahr jedes neue Auto mit e-call ausgestattet sein muß dann wird die Frage sehr interresant ob das Fahrzeug bei "Empfangsstörungen" überhaupt noch auf die Straße darf oder erstmal repariert werden muß.