Testberichte des neuen 41kWh-Akkus ?
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Re: Testberichte des neuen 41kWh-Akkus ?
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Re: Testberichte des neuen 41kWh-Akkus ?
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Haben sie sicher nichtbiker4fun hat geschrieben:Man fragt sich ernsthaft, warum Renault damit ein Problem hat, den Q90 auch in Deutschland anzubieten. In anderen Ländern haben die Kunden doch auch die Wahl!
Sie sagen halt zwar offiziell, es läge an der Infrastruktur... da es in DE eh nur so gut wie 11 - 22 kW Typ 2 gäbe...
Ich sage es liegt am Smart ED Deal mit Daimler
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Re: Testberichte des neuen 41kWh-Akkus ?
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http://www.goingelectric.de/stromtankst ... p_2_400_63Gün102030ther hat geschrieben:Die Heulerei über den 43 kw Laden kann ich langsam nicht mehr ertragen. Die ZOE ist ein sehr kaufbarer E-Wagen, der annehmbar ausschaut, und 100 Prozent auf europäische Situationen zugeschnitten ist. Zu was sollte Renö diesen tollen Wagen verhunzen und über evtl. technischen Entwicklungen in zig Jahre philosphieren? Wo gibts heute CCS, wer braucht das? Ist die ZOE ein Vertreterwagen? eben. Im Alltag spielt die kleine Rennsemmel mit diesem Akku voll aus. Im realen Einsatz dürfte der Wagen einmal pro Woche geladen werden. Und auf Strecke tut ne Pause von 80 Min. auch mal gut. Nebenbei wird sicher kaum jemand vom Nordkap nach Barcelona damit fahren...
In paar Jahren mal wird Renö sicher CCS und 300 kw Lader anbieten, sofern es denn vorhanden ist und in min. 70 Prozent der ZOE Fälle auch Sinn machen täte
1300 lademöglichkeiten in Europa sind ja mehr als 0%. Und ständig kommen welche dazu, da jetzt endlich auch mal Triplelader gebaut werden.
Wenn der Kunde 700€ mehr ausgeben will, soll man ihm oder ihr doch die Möglichkeit geben.
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Re: Testberichte des neuen 41kWh-Akkus ?
Hieir noch zwei fast identische Testberichte
Die Zeit
Handelsblatt
Scheints vom selben Autor, der noch nichtmal gemerkt hat, daß Zoe vier Türen har.
Ob der überhaupt drin saß?
Die Zeit
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Scheints vom selben Autor, der noch nichtmal gemerkt hat, daß Zoe vier Türen har.
Ob der überhaupt drin saß?
Zoe Q210 2013 mit 41 kWh Upgrade und Sitzheizung
Zoe R240 2015 mit Haken und Sitzheizung -> verkauft
M3 2020
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Re: Testberichte des neuen 41kWh-Akkus ?
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Re: Testberichte des neuen 41kWh-Akkus ?
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Re: Testberichte des neuen 41kWh-Akkus ?
Dafür schreibt der selbe Autor im Handelsblatt
Was er sich dabei gedacht hat ist mir schleierhaft...Wer mit dem für sein Segment recht geräumigen, allerdings nur mit zwei Türen gesegneten Zoé an der heimischen Steckdose lädt, bezahlt für 100 Kilometer Fahrt rund vier Euro.
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Re: Testberichte des neuen 41kWh-Akkus ?
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Bei ner online ausgabe möglich, aber wenn die druckausgabe raus ist...für ewig ...
Komisch das renault sich nicht meldet...oder die Kastrierte brd zoe kommt als 2 türer...
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LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
Re: Testberichte des neuen 41kWh-Akkus ?
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