Renault, das Desaster hat jetzt ein Ende.

Mobile.de -> einen passenden mit wenig Kilometern aussuchen und gut ist.
Mach mal nicht so ein Drama draus!

Ob das die richte Wahl ist. Man denke an das Armaturenbrett, an die Kohlenprobleme, an die zeitliche begrenzte 5000 Euro Rabattaktion und an den Neuwagen-Bonus bei manchen Stromanlieferern (meiner ist 1000 Euro !) - also 6000 Euro Rabatt für nen Neuen.

[Karlsson]

Ja. Meiner war gegenüber Neupreis runde 11.000€ günstiger.
In neu mit allen Rabatten wäre das billigste Angebot 5.000 teurer gewesen. Also Intens, Metallic und Armlehne.

Das schwarze Brett hatte er schon drin und der Motor wurde, wie einiges andere, auch schon getauscht und ist von 12/2014. Also deutlich nach der "Problemzeit".

[Berndte]

Manch einer braucht halt den "Neuwagengeruch" ... gibt's aber auch als Duftbaum
Dafür nimmt man dann die stark verminderte Ladeleistung in Kauf und hat wieder einen Motor, welcher erst gerade entwickelt wurde. Der Q210er ist mittlerweile aus dem Gröbsten raus und die Fehler sind bekannt und werden zügig behoben, wenn sie auftreten.

Als ich meinen abgeholt habe, war der vom Aufbereiter so rausgeputzt, dass man wirklich nur am Tachostand den Unterschied zum Neuwagen erkennen konnte!

Aber kauft mal alle fleissig Neuwagen, dann kann ich günstig den Halbjahreswagen dann übernehmen
Aktuelles Angebot ist ca. 12.000€ für einen Intens mit 6500km auf der Uhr und 8 Monate alt.

[zoe2015]

Hallo Bernd,
wo findest Du denn ein solches Angebot?
Ich kann nichts unter 15-16k finden?
Gruß Sascha

[Berndte]

Renault Händler in Norderstedt.
Er hat diverse Zoe sofort verfügbar.
Preis ein wenig verhandeln

[Karlsson]

Du meinst sicher Perspectives Presse. Das sind Importfahrzeuge - ist aber kein Problem. Meiner ist von dort und wurde vor die Tür geliefert.
Auch Elektrolurch und Kieler Sprotte haben da gekauft und lief alles glatt.

[bm3]

Gibts denn bei EU-Importen keine Probleme mit der SIM-Card im Fahrzeug ? Ich meine hier schon etwas gelesen zu haben ?

[Karlsson]

Also ich hatte keine.

Gibts denn bei EU-Importen keine Probleme mit der SIM-Card im Fahrzeug ? Ich meine hier schon etwas gelesen zu haben ?

Muss nicht - aber kann Ich würde nie einen importierten Wagen fahren wollen, weil die internen Prozesse beim Hersteller den EU-Import in der Regel nicht vorsehen - d.h. in Ausnahmesituationen wie z.B. Garantie, Kulanz, Panne oder Wiederverkauf treten bei EU-Importen eher Schwierigkeiten auf, weil Verantwortlichkeiten, Budgets und Prozessabläufe nicht klar sind.

Am Ende hast Du am Kunde Mehrkosten und - viel schlimmer aus meiner Sicht - die ewige Rennerei

[Ratte]

Also ich hatte keine.

Ich auch nicht. Und auch sonst keinerlei Problemchen, die ihre Ursache in der französischen Herkunft hätten. Und auch sonst keinerlei Disaster in Sicht: zwei Garatiefälle zur vollsten Zufriedenhet abgewickelt bei einem deutschen Händler und ein selbstverschuldeter Schaden beim ursprünglichen französischen Händler repariert, 30tkm / 17 Monate, Friede, Freude, Eierkuchen, wollt ich nur mal erwähnt haben...