Neuer ZOE mit 400 km NEFZ ist da - Miete und Kaufoption!

[dirkaufsee]

Es wird Euch alle erschrecken, aber Renault möchte mit den ZOEs auch Profit machen. Ob man den Preis zahlt, den Renault aufruft, hat wenig mit den Kosten und dem Profit von Renault zu tun, sondern entscheidet sich am Nutzen, den man für den Preis aus dem Auto/Akku zieht. Je mehr Möglichkeiten ich habe, desto besser!

[moxl]

Aber die Batterie sollte ja bei schlappen 1.000 Ladezyklen mindestens 6 Jahre halten. Das wären bei der scheinbar kommenden Akkumiete von 119 Euro etwa 8.500 Euro also mehr als der Akku kostet. Warum muss ich dann am Anfang noch 3.500 Euro draufzahlen? Dann bekommt Renault für einen Akku der 7.900 Euro Wert ist von mir auf einmal 12.000 Euro?

Ja klar, wenn du viel fährst solltest du ihn lieber kaufen und wenn es halt aus Niederlande sein muss... Und der Akku ist ca. 11.000€ Wert, nur zahlst du am Anfang bereits 3.000€ damit die Miete nicht zu hoch wird.

[Elektro-Erft]

Aber die Batterie sollte ja bei schlappen 1.000 Ladezyklen mindestens 6 Jahre halten. Das wären bei der scheinbar kommenden Akkumiete von 119 Euro etwa 8.500 Euro also mehr als der Akku kostet. Warum muss ich dann am Anfang noch 3.500 Euro draufzahlen? Dann bekommt Renault für einen Akku der 7.900 Euro Wert ist von mir auf einmal 12.000 Euro?

Ja klar, wenn du viel fährst solltest du ihn lieber kaufen und wenn es halt aus Niederlande sein muss... Und der Akku ist ca. 11.000€ Wert, nur zahlst du am Anfang bereits 3.000€ damit die Miete nicht zu hoch wird.

Habe ich irgendetwas überlesen wo steht das das die 3000€ Preisafschlag für den Akku sind?

[moxl]

Nachdem sich anscheinend sonst nix geändert hat würde ich davon ausgehen, dass das für den Akku draufgeht, ja.

[panoptikum]

Nee - Renault baut ab sofort im Premiumsegment was Spaltmaße, Haptik, Verarbeitung, etc. betrifft.

[SL4E]

Das habe ich auch ein wenig vermisst, mehr Details zu den Extras wären schön gewesen. Gibt es vor allem endlich mal kein Kamikazelicht? Ladeleistung?

[leonidos]

Fakten bzgl. neue Batteriemiete, schaust du hier:

Mietpreise steigen

[holgerf]

…Habe ich irgendetwas überlesen wo steht das das die 3000€ Preisafschlag für den Akku sind?

Die 2.000 bis 3.000 kommen aus einer fehlerhaften Interpretation der niederländischen PL (z. B. http://insideevs.com/new-2017-renault-z ... h-battery/).

Die tatsächliche Differenz zwischen der Version MIT und der Version OHNE Batterie ist dort immer 7.900 EUR.

Gruß
Holger

Ich bin von dem Angebot begeistert. 3.500 Euro sind mehr als fair für den Tausch und auch die leicht erhöhte Batteriemiete ist fair. Bei Tesla zahl ich für eine kWh mehr Batteriekapazität 630 Euro (Aufpreis S75 auf S60).

Bei Renault müsste ich 15 Jahre lang die Maximalmiete pro Monat und die 3.500 Euro Upfront Payment zahlen und käme dann erst auf den Preis, den Tesla pro kWh aufruft.

Von Renault fühle ich mich sehr fair behandelt und werde das auch in Zukunft nicht vergessen.

[moxl]

…Habe ich irgendetwas überlesen wo steht das das die 3000€ Preisafschlag für den Akku sind?

Die 2.000 bis 3.000 kommen aus einer fehlerhaften Interpretation der niederländischen PL (z. B. http://insideevs.com/new-2017-renault-z ... h-battery/).

Die tatsächliche Differenz zwischen der Version MIT und der Version OHNE Batterie ist dort immer 7.900 EUR.

Gruß
Holger

Nein, die 2.000-3.000€ sind schon richtig. Ich hab extra die alten niederländischen Preise nachgeschlagen. Der Zoe hat von den Preisen um diese Summe angezogen ohne irgend eine bekannte Veränderung außer der Batterie.
Vergleiche Preise mit Batteriemiete Mai 2016: http://web.renault.nl/downloads/prijsli ... mpleet.pdf
Und geleakte Preise vom neuen R90 hier: http://insideevs.com/new-2017-renault-z ... h-battery/

Alle Preise brutto mit Batteriemiete (R240 - Mai 2016 / R90 - Oktober 2016)
Life 20.990 € / 23.990 €
Intens 23.990 € / 25.990 €

Und wer jetzt die Batterie kaufen möchte kann dies in NL machen, das kostet dann nochmal 7.900€.