Fazit nach 3 Monaten Zoe R240 Life :) und :(
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Re: Fazit nach 3 Monaten Zoe R240 Life :) und :(
Hi,
erst seit mir der Betreiber in Hechingen das gesagt hat. Bin eigentlich davon ausgegangen, dass das Original-Kabel beim Auto auch die 43kW kann. Hab mir darüber in den acht Wochen als Zoe-Besitzer aber auch noch keinen Kopf gemacht, da für mich die 43kW-Option eben nicht kaufentscheidend war. Deswegen heute auch einfach mal nach der Methode "Versuch macht kluch" probiert. Der Betreiber in Hechingen hätte leihweise auch ein passendes Kabel gehabt, wenn er vor Ort gewesen wäre. Welche Crohm-Box das war, kann ich leider nicht sagen. Stand zumindest so auf den ersten Blick keine genauere Bezeichnung drauf.
Der Ladepunkt mit Problemen ist in Schömberg beim Renault-Händler. Habe auch eine temporäre Störung eingetragen. Gab auch schon andere Einträge zu dem Thema. Deswegen habe ich ja auch schon mit Problemen gerechnet. Eigentlich hätte ich für meine Strecke von 90km auch keinen der beiden Ladepunkte gebraucht. Ich wollte eben einfach mal neue Ladepunkte ausprobieren.
Muss mir auch überlegen, ob sich für uns ein zusätzliches 43kW-Kabel wirklich lohnt. So eilig hatte ich es beim Laden bisher noch nie und bin auch immer mit 22kW gut klar gekommen. Mehr als zwei Ladungen am Tag habe ich bisher aber auch noch nie gebraucht. Und mehr als 200km am Tag bin ich letztes Jahr sagenhafte 4x (2x hin und 2x zurück) mit dem Auto gefahren. Da kann ich mir beim Zoe auch 22kW-Laden mit ausgiebig Päuschen gönnen. Sehe das ganz entspannt. Deswegen hätte ich eben auch einen 240er kaufen können, ohne wirklich was zu vermissen.
Tschau,
Oli
erst seit mir der Betreiber in Hechingen das gesagt hat. Bin eigentlich davon ausgegangen, dass das Original-Kabel beim Auto auch die 43kW kann. Hab mir darüber in den acht Wochen als Zoe-Besitzer aber auch noch keinen Kopf gemacht, da für mich die 43kW-Option eben nicht kaufentscheidend war. Deswegen heute auch einfach mal nach der Methode "Versuch macht kluch" probiert. Der Betreiber in Hechingen hätte leihweise auch ein passendes Kabel gehabt, wenn er vor Ort gewesen wäre. Welche Crohm-Box das war, kann ich leider nicht sagen. Stand zumindest so auf den ersten Blick keine genauere Bezeichnung drauf.
Der Ladepunkt mit Problemen ist in Schömberg beim Renault-Händler. Habe auch eine temporäre Störung eingetragen. Gab auch schon andere Einträge zu dem Thema. Deswegen habe ich ja auch schon mit Problemen gerechnet. Eigentlich hätte ich für meine Strecke von 90km auch keinen der beiden Ladepunkte gebraucht. Ich wollte eben einfach mal neue Ladepunkte ausprobieren.
Muss mir auch überlegen, ob sich für uns ein zusätzliches 43kW-Kabel wirklich lohnt. So eilig hatte ich es beim Laden bisher noch nie und bin auch immer mit 22kW gut klar gekommen. Mehr als zwei Ladungen am Tag habe ich bisher aber auch noch nie gebraucht. Und mehr als 200km am Tag bin ich letztes Jahr sagenhafte 4x (2x hin und 2x zurück) mit dem Auto gefahren. Da kann ich mir beim Zoe auch 22kW-Laden mit ausgiebig Päuschen gönnen. Sehe das ganz entspannt. Deswegen hätte ich eben auch einen 240er kaufen können, ohne wirklich was zu vermissen.
Tschau,
Oli
Die gefährlichsten Herzkrankheiten sind immer noch Hass, Neid und Geiz.
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... und Intoleranz (eigene Meinung)
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Re: Fazit nach 3 Monaten Zoe R240 Life :) und :(
Also die passt zumindest optisch.Jack76 hat geschrieben:EVSE1M63 ???
http://www.crohm.eu/index.php/software- ... ion/0.html
Tschau,
Oli
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Re: Fazit nach 3 Monaten Zoe R240 Life :) und :(
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Nein, lohnt sich nicht. Üblicherweise sind die Stationen mit 43kW mit Kabel ausgerüstet.oliho hat geschrieben: Muss mir auch überlegen, ob sich für uns ein zusätzliches 43kW-Kabel wirklich lohnt.
Roland
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Re: Fazit nach 3 Monaten Zoe R240 Life :) und :(
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Meine Frage war wohl falsch gestellt
Ich meinte eher, wer lässt dich denn an einer 43kW Box mit Dose dein eigenes Kabel 22kW nutzen.
Ich meinte eher, wer lässt dich denn an einer 43kW Box mit Dose dein eigenes Kabel 22kW nutzen.
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1500km kostenloses SuperCharging für Dich und mich, wenn Du diesen Link zur Bestellung (S/3/X/Y) nutzt:
https://ts.la/bernd30762
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Re: Fazit nach 3 Monaten Zoe R240 Life :) und :(
Hi,
also der Anbieter hat die frei zugängliche Box mit Dose. Man kann sich bei ihm voranmelden und er hat das passende 43kW-Kabel, dass er dann bereit stellt. Ich hatte auch mit ihm vorab telefoniert und er hätte auch das 43kW-Kabel zur Verfügung gestellt. Er war aber terminlich verhindert und ich wollte ja auch einfach nur testen und keine Umstände machen. Deswegen habe ich mein Kabel verwendet. Hat auch problemlos mit 22 kW geladen.
Tschau,
Oli
also der Anbieter hat die frei zugängliche Box mit Dose. Man kann sich bei ihm voranmelden und er hat das passende 43kW-Kabel, dass er dann bereit stellt. Ich hatte auch mit ihm vorab telefoniert und er hätte auch das 43kW-Kabel zur Verfügung gestellt. Er war aber terminlich verhindert und ich wollte ja auch einfach nur testen und keine Umstände machen. Deswegen habe ich mein Kabel verwendet. Hat auch problemlos mit 22 kW geladen.
Tschau,
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Re: Fazit nach 3 Monaten Zoe R240 Life :) und :(
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Die Crohm-Box in Hechingen war bei der Einweihung im Juli 2013 die erste 43 kW-Ladestation in Deutschland und ist soviel ich weiß auch bisher die einzige ohne festes Kabel. Daher lohnt es sich nicht ein 63A-Ladekabel mitzuführen.
Da ich dort auf dem Weg zur eRUDA laden muß und sowieso schon immer ein kurzes Ladekabel mit 2 m Länge wollte, habe ich mir eines mit 63A bei Crohm bestellt. Bei dieser Länge halten sich die Mehrkosten noch in Grenzen.
Da ich dort auf dem Weg zur eRUDA laden muß und sowieso schon immer ein kurzes Ladekabel mit 2 m Länge wollte, habe ich mir eines mit 63A bei Crohm bestellt. Bei dieser Länge halten sich die Mehrkosten noch in Grenzen.
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von Alfa.Tiger » Fr 12. Mai 2023, 15:07 » in e-Soul - Allgemeine Themen - 0
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