Elektroautobericht mit ZOE im Servus TV
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Re: Elektroautobericht mit ZOE im Servus TV
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Über 99% der Bevölkerung, Journalisten eingeschlossen, haben keinerlei praktische Erfahrung mit E-Mobilität. Ein geringer Teil ist schon mal eines eine kurze Strecke gefahren (was, der ist schon an? Ui, der ist ja leise ...), aber dass man sparsam fahren sollte, dass man sich mit den zugegeben komplizierten Zugangsprozeduren vertraut machen muss, das kennt außer einer Handvoll Leute niemand. Und dann erklären Leute ohne diese Kenntnisse dem Rest der Menschheit Stärken und Schwächen der E-Mobilität. Man freut sich schon, dass wenigstens einiges zutreffend ist, der Rest ... na ja. Das Schlimme ist: sie wissen nicht, was sie alles nicht wissen.
Das Fazit war dann ja doch überraschend, man möchte sagen, nicht nachvollziehbar positiv nach dem kritischen Vorlauf. Und neu: die Ladeinfrastruktur ist ausreichend! Mal was Neues und es stimmt - wenn man mit mindestens 22 kW besser 43 kW AC laden kann. Destination Charger kann es nie genug geben, weil es den Komfort erhöht, aber ich komme in D-A-CH mit 22 kW überall hin und auch zurück.
Das Fazit war dann ja doch überraschend, man möchte sagen, nicht nachvollziehbar positiv nach dem kritischen Vorlauf. Und neu: die Ladeinfrastruktur ist ausreichend! Mal was Neues und es stimmt - wenn man mit mindestens 22 kW besser 43 kW AC laden kann. Destination Charger kann es nie genug geben, weil es den Komfort erhöht, aber ich komme in D-A-CH mit 22 kW überall hin und auch zurück.
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Re: Elektroautobericht mit ZOE im Servus TV
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Dann muss man sich informieren!Vanellus hat geschrieben:Das Schlimme ist: sie wissen nicht, was sie alles nicht wissen.
Recherche ist eine Grundvoraussetzung für guten Journalismus.
Auf schlechten Journalismus kann ich gerne verzichten. Da sind fake news ja fast noch besser (weil spaßiger ).
Auch dann stimmt es nicht, weil das a) für Langstreckenfahrten immer noch zu langsam ist und b) nicht jedes E-Auto kann, die meisten davon dann aber eine DC-Option haben - aber c) die Dichte an DC-Schnellladesäulen noch viel zu gering ist.Und neu: die Ladeinfrastruktur ist ausreichend! Mal was Neues und es stimmt - wenn man mit mindestens 22 kW besser 43 kW AC laden kann.
Eh.Destination Charger kann es nie genug geben
Gruß
Werner
Peugeot iOn Produktionsdatum 09/15 seit 01/16
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Werner
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Re: Elektroautobericht mit ZOE im Servus TV
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Der Bugatti Veyron hat bei Vollgas eine Reichweite von 100 km (Verbrauch 100l/100km), das aber in 15 Minuten.Blue Flash hat geschrieben:Welche Reichweite habe ich bei einem, sagen wir mal Golf GTI der mit 240 über die Autobahn geprügelt wird ??
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Re: Elektroautobericht mit ZOE im Servus TV
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das boot eines bekannten (dominator 68 )verbraucht 400 liter diesel in der stunde.panoptikum hat geschrieben:Der Bugatti Veyron hat bei Vollgas eine Reichweite von 100 km (Verbrauch 100l/100km), das aber in 15 Minuten.Blue Flash hat geschrieben:Welche Reichweite habe ich bei einem, sagen wir mal Golf GTI der mit 240 über die Autobahn geprügelt wird ??
und was sagt uns das jetzt im vergleich? nichts
Lebenskunst ist die Fähigkeit, auf etwas Notwendiges zu verzichten, um sich etwas Überflüssiges zu leisten.
Intelligenz ist, wenn man unlogische Sachverhalte logisch einordnen kann
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