Brandanschlag auf städtische Fahrzeuge

[E-Pinger]

Bin beim stöbern auf diese Zoe gestoßen, bzw. auf das was davon übrig ist:
https://suchen.mobile.de/auto-inserat/r ... 43258.html

Hier noch der dazugehörende SWR Bericht von ende Mai:
https://www.swr.de/swraktuell/bw/karlsr ... index.html

Zwar schade um die schönen Autos, aber für mich als Zoe-Fahrer auch etwas beruhigend.
Es hätte mich nicht gewundert, wenn die Batterie der Zoe bei solch einer Hitzeeinwirkung ebenfalls gebrannt hätte.
Wenn das passiert, wäre vom Auto vermutlich gar nichts mehr übrig geblieben.
Die Batterie ist sicher nicht mehr zu gebrauchen, aber wie jeder Autoexperte und Oberstammtischler weiß,
hätte bei solch einem Brand ein mindestens 10m tiefer Krater unter dem Auto sein müssen.
Vielleicht war die Batterie ja auch komplette leer gefahren.

Ok, Spaß beiseite.
Trotz des eher traurigen Ereignisses, für mich ein weiterer Beweis wie sicher unsere E-Autos heute schon sind.
Vermutlich nicht mehr, aber bestimmt auch nicht weniger Sicher als herkömmliche Fahrzeuge mit konventionellem Antrieb.

[PowerTower]

Ich nehme an, dass die Batterie zurück an die Renault Bank übergeben wurde? So auf den ersten Blick würde ich sagen, dass von den 192 Zellen bestimmt welche überlebt haben werden. Die hintere Fahrzeughälfte hat ja nicht mal Kratzer. Theoretisch wäre es also möglich, diese Zellen zu prüfen und in einem stationären Speicherprojekt weiter zu verwenden. Ob das den Renault Vorgaben entspricht oder ob in einem solchen Fall entschieden wird, lieber gleich den kompletten Akku zu entsorgen, weiß ich nicht.

[panoptikum]

Ob das den Renault Vorgaben entspricht oder ob in einem solchen Fall entschieden wird, lieber gleich den kompletten Akku zu entsorgen, weiß ich nicht.

Die Batterie hat ja einzelne Module, die vielleicht weiterverwendet werden können. Auf einzelne Zellen wird sicher nicht geprüft. Stelle ich mir zu aufwändig vor.

[Jan]

Verbrenner brennen jedenfalls ausgiebiger ab.

http://www.goingelectric.de/forum/off-t ... 25008.html

[brushless]

Verbrenner brennen jedenfalls ausgiebiger ab.

http://www.goingelectric.de/forum/off-t ... 25008.html

Nicht vergessen, Verbrenner haben in den Tanks die ca.10-20 fache Energie gegenüber Elektro gespeichert - also 500 - 1000 kWh. Klar, dass es dann ausgiebiger brennt und vor allem viel schneller, wie der tragische Auffahrunfall (Bus auf LKW) unlängst zeigte.