Batterie-Upgrade: Wer macht's? Wie läuft's?

[Zlogan]

Nicht? Gab es nicht das Zitat von Renault, dass man dieses Upgrade den Bestandskunden anbieten wird (Preis TBD)? Wieso sollte Renault da zwischen dem ersten und zweiten Halter eines Autos unterscheiden? Das Einzige, was wohl nicht klappt ist der Wechsel von Miet- zu Kaufakku.

EDIT: Zum Preis wurden hier mal 3500€ incl. Aus- und Einbau erwähnt (bei 2800€ reinen Akkuzusatzkosten).

[Turbothomas]

Durch diverse Umrüstungen ist meine Zoe inzwischen besser wie ab Werk (Geräuschdämmung, Wärmedämmung, Nebel-/Kurvenscheinwerfer, Haiantenne), deswegen wird es nur ein Akkuupgrade geben.

[Turmel]

Jetzt nur mal langsam, mit den jungen Pferden.
Grundsätzlich bin ich bereit, an meinem Zoe die Batterie zu tauschen, da ich täglich 40 km zur Arbeit fahre. Der Zoe meiner Frau wird wirklich nur im nahen Umfeld eingesetzt, so dass sie im Moment noch kein Upgrade will / braucht.
Aber dazu will ich erst Mal abwarten, bis das Thema wirklich spruchreif und nicht so mit Vermutungen überladen ist.
Bis ins Frühjahr kann ich locker abwarten.....(auch wenn´s wirklich kribbelt.... )

[jo911]

Ich werde wohl upgraden. Lieber wäre mir zwar eine neue(wg. Farbe, Ausstattungsoptionen), aber in D gibt es wohl keine mit Q90 Motor.
Außer, der Opel wird doch noch Alternative. Sowohl zeitlich(Liefertermine) als auch Ladetechnisch.

Edit: Interessant wäre gewesen, wenn man den letzten Punkt aufgeteilt hätte (Q210/R240) und nicht zusammengefasst. Aber ich glaube, da ist kein Q210 Besitzer dabei, der einen R90/ZE40 haben will.

[AbRiNgOi]

Ich werd's machen, aber für meinen Griechenland Tripp kommt es zu spät (April)... Das wird halt dann noch einmal Hardcore, 220km keine Ladesäule, vielleicht irgendwo Drehstrom.... Wie Früher. einmal noch. Dann 41kWh

[Tho]

Ende Mai Kroatien, schaffen die das bis dahin?

[AbRiNgOi]

Ende Mai Kroatien, schaffen die das bis dahin?

Kroatien geht mit 20kWh, aber einfacher ist es allemal. Auch "ganze" Pausen, nicht diese 30min Stopps.
Ende Mai? ist bei uns auch in Diskussion, wo hin soll es bei Dir gehen? Bei mir wird es Cres. Der Campingplatz dort hat sogar eine 22kWh LAdesäule wir werden aber bis nach Martinscica die Insel runter Stromern.

Nicht? Gab es nicht das Zitat von Renault, dass man dieses Upgrade den Bestandskunden anbieten wird (Preis TBD)? Wieso sollte Renault da zwischen dem ersten und zweiten Halter eines Autos unterscheiden? Das Einzige, was wohl nicht klappt ist der Wechsel von Miet- zu Kaufakku.

EDIT: Zum Preis wurden hier mal 3500€ incl. Aus- und Einbau erwähnt (bei 2800€ reinen Akkuzusatzkosten).

Und? Das ist alles Hörensagen, auch das Interview mit irgendeinem Franzosen oder die FAQ eines Renault-Händlers. Solange es kein fertiges Formular mit Preis und Unterschriftsfeld gibt, gibts keine definitiven Informationen, auf deren Basis sich heute Investitionsentscheidungen treffen ließen.

[md@zoe]

Wenn ich als Käufer einer gebrauchten Zoe Q210 einen größeren Akku bekommen kann, ist das zuerst einmal interessant für mich. Ob ich dann zuschlage ist für mich aber noch nicht klar, da sich mein Fahrprofil ja nicht ändert durch das Update.

[Gigafarad]

Ich bin jetzt völlig mit Informationen überflutet und kann garnicht richtig sondieren.
Angenommen ich Kauf mir jetzt gebraucht eine "alte" Zoe, bin ich dann auch berechtigt das Batterie-Upgrade zu bekommen?

Hier geht es sicher nicht um individuelle Berechtigungen, sondern jeder Zoe-Besitzer kriegt auch Wunsch den größeren Akku, allerdings gegen harte Münze natürlich. Ich glaube, den Akku Zweitbesitzern zu verweigern wäre zivilrechtlich nicht durchsetzbar