1 Tag mit dem ZOE buchen.

[mark32]

An den 43kW-Ladestationen ist das Typ2-Kabel entweder fest verbaut oder liegt der crOhm-Box vor Ort bei => Bisher braucht man kein Extrakabel.

[Twizyflu]

Also so wie Chademo

[HOSCHLA]

Und selbst wenns eine 43er Säule gäbe bei uns:
Das Standard Mennekes Kabel ist lt Renault nur bis 22kW geeignet. Steht zumindest in der Preisliste dabei.
Ich getreue mich damit nicht 43kW zu laden.

Du brauchst kein separates Lade-Kabel anschaffen.

Das Ladekabel ist bei der einzigen 43er Säule in der Schweiz fest montiert.

Wie es mal bei euch ist

[stromer]

An französischen Ladesäulen ist das Ladekabel auch fest installiert.

[HOSCHLA]

An französischen Ladesäulen ist das Ladekabel auch fest installiert.

Wo stehen solche Stationen in Frankreich

Gibt es einen Link mit diesen Angaben

[fbitc]

An französischen Ladesäulen ist das Ladekabel auch fest installiert.

ist das eine 43kw Säule?

[stromer]

An französischen Ladesäulen ist das Ladekabel auch fest installiert.

Wo stehen solche Stationen in Frankreich

Gibt es einen Link mit diesen Angaben

Diese steht z.B. am CORA Supermarkt in Molsheim und ist eine kombinierte Chademo/Typ2 63A -Ladesäule. Gefunden habe ich diese über Openchargemap.org bzw. der App Chargemap.

[fbitc]

ah... ja, bei 63A Ladesäulen ist in der Regel das Kabel festmontiert.

[Yardonn]

Ist ja auch extrem Sinnvoll... Kabel in dem notwendigen Querschnitt sind sogar mit den beim Auto üblichen Kofferäumen nervig zu verstauen (Biegeradius...), vom Handlig (nicht nur Arnold Schwarzenegger fährt E-Auto ) mal abgesehen, da ist es schon die einzige Praxistaugliche Variante (z.B. für Persönlich mit ca. 50 kg Lebendgewicht....), wenn man beim einstecken urn das halbe kabel Schleppen muss, weil die andere Seite an der Ladesäule hängt...
Schon die 22 kW Kabel sind nicht mehr so wirklich Nutzerfreundlich, wenn auch sicher noch irgendwie händlebar...