1 Jahr Zoe

[HH5Hausen]

Meine Zoe ist nun 1 Jahr alt, 14.500 km weitgehend störungsfrei gelaufen und musste zur 1. Inspektion. War alles o.k. und hat knapp 107 € gekostet. Die einzige Störung war eine elektrische Warnung, ist aber nach Auslesen des Fehlerspeichers nicht wieder aufgetaucht.
Für mein Fahrprofil (täglich 56 km pendeln, ab und an zur Ostsee mit Zwischenladen) ist die Reichweite völlig ausreichend. Einen größeren und damit teureren Akku benötige ich nicht.
Das Fahren mit einem E-Auto in der Stadt ist im Vergleich mit einem Verbrenner Erholung pur.
Aufgrund der Umweltprämie haben meine Frau und ich uns im Oktober für ein weiteres BEV, einen BMW i3 mit 94 Ah, entschieden. Sie sitzt dort in höherer Position mit besserer Übersicht. Ihr Verbrenner ist dann auch Geschichte.
Ich kann nun gut vergleichen und finde, dass beide BEV ihre Berechtigung haben.

[felix52]

Ich kann Euch nur beipflichten.
Meine Kauf- und Gebrauchsdaten sind die Gleichen. Meine Erfahrungen auch bei einem km-mässig etwas erhöhten Fahrprofil.
Ich werde mir allerdings nicht eher ein zweites EV anschaffen (müssen), bis endlich auch für die Zoé hier in Deutschland ne
vernünftige Schnellladekonzeption realisiert wird, um deren verdoppelte Reichweite auch zeitmässig als solche zu realisieren.
22 kw Lader sind bislang das Optimum für mich, aber nicht mit 41 kwh Akku.

[Gest]

Hallo HH5Hausen,
kannst du bitte mal ein paar Vergleiche zwischen eurem Zoe und dem i3 ziehen.
Am meisten würde mich der Verbrauch bei ähnlicher Fahrweise, mal bis 100km/h, mal darüber interessieren.
Hast du hierzu Werte ab Boardcomputer, oder gar ab Steckdose ?
Ich rechne bei meinem Zoe mit ca. 15% höheren 'Verbrauch' ab Steckdose gegenüber Bordcomputer (immer 3-phasig geladen mit mindestens 13A, meistens mehr). Wie sieht das beim BMW aus - beim Laden an AC oder DC ?
Sind die Reichweitenverluste / erhöhter Verbrauch bei niedrigen Temperaturen vergleichbar ?
Wie sind deine subjektiven Eindrücke ? Fahreigenschaften, Dynamik, Geräuschpegel, Platzverhältnisse usw.
...
Vielen Dank im Voraus
GEST

[joschka]

was sagst du nach einem jahr zur heizleistung des zoe im winter...?

[Lotzekov]

Ich klinke mich hier mal bzgl. der Heizleistung dreist mit ein – Zoe ist 4 Tage alt
Wir haben keine Probleme damit - ist immer schön warm - sofort da, fällt auch nicht aus.
Wir fahren immer ohne Eco los, heizen 5 Minuten oder so auf 20 Grad auf, dann in den Eco und fahren 30 km - funzt und reicht.

Nach 2 Jahren sag ich, dass die Heizleistung ausgezeichnet ist. Mit Normalmodus starten (am besten am Stromkabel) und wenn das Auto schön durchgewärmt ist, mit Eco weitermachen.

[joschka]

prima ... danke

[Karlsson]

was sagst du nach einem jahr zur heizleistung des zoe im winter...?

Bin jetzt im zweiten Winter mit dem Zoe unterwegs, meiner heizt schön schnell und kommt auch heiße Luft.
Was allerdings nicht funktioniert ist warme Luft auf die Füße, da spürt man fast nix von.

Der Akku reicht im Alltag vollkommen, allerdings greifen wir für längere Strecken insbesondere im Winter meist auf den Benziner zurück. Mit dem größeren Akku würden wir sicherlich auch häufiger die 270km entfernte Verwandschaft elektrisch ansteuern. Da lag der Anteil im letzten Jahr bei ca 20%.

[panoptikum]

Bin jetzt im zweiten Winter mit dem Zoe unterwegs, meiner heizt schön schnell und kommt auch heiße Luft.
Was allerdings nicht funktioniert ist warme Luft auf die Füße, da spürt man fast nix von.

Auch bei mir der zweite Winter. Kann das vollumfänglich bestätigen. Im Fußraum ist es ziemlich kühl, selbst wenn man den Luftstrom nur nach unten richtet. Ob da fehlende Dämmung die Ursache ist?
Ich habe allerdings die Klimaautomatik auf 22°C laufen. Für oben reicht das nämlich allemal.

[Alex1]

Also bei mir hat die Heizung letztes WE im Fußbereich gut geholfen. Hatte ich für die Frau gebraucht...

Sonst scheint sie etwas träge, manchmal unangenehm eigenwillig (Die Heizung, nicht die Frau!) Aber der Knopf "Frontscheibe enteisen" hat bisher immer beste Ergebnisse gebracht.