Mögliche Wettbewerber oder Substitute des Twizy
Re: Mögliche Wettbewerber oder Substitute des Twizy
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Die scheinen da shcon ernsthaft dran zu sein, aber ich finde den Preis für einen Einsitzer deutlich zu hoch
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.
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Re: Mögliche Wettbewerber oder Substitute des Twizy
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Das wer mal was zum probieren im Sommer. Hat nur 2 Räder aber Reichweite stimmt.
http://www.brammo.com/home/
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Schreibfehler bitte verzeihen
Von 2013 -> 2017 Zoe Q210 und 87000 km geschafft.
Von 2017 -> 2020 Zoe Q90 und 30700 km geschafft.
Jetzt 2020 -> ? Zoe R135 am Anfang.........
Renault Zoë ist einfach
Von 2013 -> 2017 Zoe Q210 und 87000 km geschafft.
Von 2017 -> 2020 Zoe Q90 und 30700 km geschafft.
Jetzt 2020 -> ? Zoe R135 am Anfang.........
Renault Zoë ist einfach
Re: Mögliche Wettbewerber oder Substitute des Twizy
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Der Toyota iRoad fährt bereits als Mini-Serie. Allerdings sind die 45km/h eine zu große Einschränkung. Und aus dem PSA VElV wird wohl nie was werden. Es ist schon merkwürdig, warum diese Fahrzeugklasse, für die heute bereits ausreichend große Batterien erhältlich sind, nicht auf dem Markt erscheint. Ich vermute, dass die Margen zu klein sind, bzw. die margenstärkeren Modelle kannibalisiert würden.
Graefe
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Re: Mögliche Wettbewerber oder Substitute des Twizy
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Das CityEl ist mittlerweile freilich opt.nicht gerade mehr Up to date u.technisch wars das noch nie wegen der erhöhten Reparaturanfälligkeit.
Wem das aber nicht wichtig ist u.der nicht gerade 2 LINKE Hände hat für den ist das CityEl immer noch die preisgünstigste Möglichkeit "witterungsunabhängi" von A nach B zu kommen.
Günstige Ladetechnik von der Stange in "Tesla-Lade-Geschwindigkeit"(im Verhältnis) u.viele Möglichkeiten zur Reichweitenerhöhung teilweise auch recht billig, lassen das mittlerweile günstig gebraucht zu erwerbende EL für manchen Interessant werden.
Das Konzept CityEl ist meines erachtens noch nicht wirklich "geschlagen"
Wem das aber nicht wichtig ist u.der nicht gerade 2 LINKE Hände hat für den ist das CityEl immer noch die preisgünstigste Möglichkeit "witterungsunabhängi" von A nach B zu kommen.
Günstige Ladetechnik von der Stange in "Tesla-Lade-Geschwindigkeit"(im Verhältnis) u.viele Möglichkeiten zur Reichweitenerhöhung teilweise auch recht billig, lassen das mittlerweile günstig gebraucht zu erwerbende EL für manchen Interessant werden.
Das Konzept CityEl ist meines erachtens noch nicht wirklich "geschlagen"
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Re: Mögliche Wettbewerber oder Substitute des Twizy
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Kann ich nur bestätigen: der Kabinenroller ist immer noch unschlagbar - sowohl ökologisch als auch ökonomisch. Und mein City-El werde ich nie vergessen. Die Grünschnäbel hier wissen ja gar nicht wovon sie reden, wenn sie sich als Pioniere bezeichnen.
Es gibt ja noch das Konzept des Elektro-Messerschmitts. Und natürlich darf man auch den Monotracer hier nicht vergessen zu erwähnen.
Graefe
Es gibt ja noch das Konzept des Elektro-Messerschmitts. Und natürlich darf man auch den Monotracer hier nicht vergessen zu erwähnen.
Graefe
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Re: Mögliche Wettbewerber oder Substitute des Twizy
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Hallo Graefe,
man darf noch mehr hier nicht vergessen wenn wir schon bei den Kabinenrollern und den Pionieren sind , an erster Stelle sehe ich das Twike stehen, welches schon länger in Deutschland produziert wird und auch noch den Sam 1/2.
Viele Grüße:
Klaus
man darf noch mehr hier nicht vergessen wenn wir schon bei den Kabinenrollern und den Pionieren sind , an erster Stelle sehe ich das Twike stehen, welches schon länger in Deutschland produziert wird und auch noch den Sam 1/2.
Viele Grüße:
Klaus
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Ja ! Das ist nicht gut !
Re: Mögliche Wettbewerber oder Substitute des Twizy
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Schon richtig......aber das Cityel bzw.MiniEl war zuerst da.bm3 hat geschrieben:Hallo Graefe,
man darf noch mehr hier nicht vergessen wenn wir schon bei den Kabinenrollern und den Pionieren sind , an erster Stelle sehe ich das Twike stehen, welches schon länger in Deutschland produziert wird und auch noch den Sam 1/2.
Viele Grüße:
Klaus
Ab 1987 gabs das MiniEl Serie 1 u.das Twike erst ab 1995, den Sam noch einiges später.....
Ausserdem ist das CityEL derzeit preislich mit Abstand der günstigste gebrauchte elektr.Kabinenroller.......
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Re: Mögliche Wettbewerber oder Substitute des Twizy
Spürmeise
Naja. Wenn man Maschinenbauer oder -Schlosser ist vielleicht. "Witterungsunabhängig"? Erst die Schneeklumpen am linken Hinterrad einebnen, um anfahren zu können. Bei Regen war hinten schon alles nass, bis man die Haube auf- und wieder zu hatte. Dafür dann die Sauna unter der Haube, sobald die Sonne schien.Think hat geschrieben:Wem das aber nicht wichtig ist u.der nicht gerade 2 LINKE Hände hat für den ist das CityEl immer noch die preisgünstigste Möglichkeit "witterungsunabhängi" von A nach B zu kommen.
Dann doch lieber den Bus.
Re: Mögliche Wettbewerber oder Substitute des Twizy
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Also ich denke dieallerwenigsten CityEl-Fahrer sind "Schlosser oder Maschinenbauer" aber manchmal wären solche BegabungenSpürmeise hat geschrieben:Naja. Wenn man Maschinenbauer oder -Schlosser ist vielleicht. "Witterungsunabhängig"? Erst die Schneeklumpen am linken Hinterrad einebnen, um anfahren zu können. Bei Regen war hinten schon alles nass, bis man die Haube auf- und wieder zu hatte. Dafür dann die Sauna unter der Haube, sobald die Sonne schien.Think hat geschrieben:Wem das aber nicht wichtig ist u.der nicht gerade 2 LINKE Hände hat für den ist das CityEl immer noch die preisgünstigste Möglichkeit "witterungsunabhängi" von A nach B zu kommen.
Dann doch lieber den Bus.
schon nützlich fürs Schrauben am EL.
Schnee gibts nur an den wenigsten Tagen im Jahr,wobei da manche Fahrer das El dafür noch tauglicher halten als übliche Autos......habe ich selber aber nie ausprobiert da meines dann immer Winterschlaf hält.....
Mit dem Regen gebe ich Dir recht....ist aber nur bei starkem Regen ärgerlich,da suche ich mir dann möglichst ein überdachter Platz zum Aussteigen........
Zur Sauna kann ich nur sagen wer ein Basic-El nimmt, ist selbst Schuld.........
Und zum Schluss bin ich im Cityel fast immer ungleich schneller u.günstiger unterwegs als im Bus.......
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Re: Mögliche Wettbewerber oder Substitute des Twizy
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Also gerade das Basteln am City-el erfordert doch keine großen Fähigkeiten. Alles ist schön übersichtlich und Dank Ralf Wagner gibt es für alles Anleitungen. Da kam sogar ich zurecht.
@Think: Ich hätte durchaus an einem gut erhaltenen gebrauchten City-El Interesse - allerdings in weiss und nur in Basic (was es allerdings nicht als Fact Four gibt). Dieser Lappen beim Targa wirkt auf mich ziemlich gefrickelt. Ich kann mich auch gar nicht erinnern, dass es dermaßen heiss im City-el war, dank Lüftung und Klappdach.
Schade dass es die City-com nicht geschafft hat, das City-el in all den Jahren entscheidend weiterzuentwickeln.
Und dass Renault es nicht schafft, dem Twizy eine geschlossene Kabine und Lüftung anzugedeihen...
Graefe
@Think: Ich hätte durchaus an einem gut erhaltenen gebrauchten City-El Interesse - allerdings in weiss und nur in Basic (was es allerdings nicht als Fact Four gibt). Dieser Lappen beim Targa wirkt auf mich ziemlich gefrickelt. Ich kann mich auch gar nicht erinnern, dass es dermaßen heiss im City-el war, dank Lüftung und Klappdach.
Schade dass es die City-com nicht geschafft hat, das City-el in all den Jahren entscheidend weiterzuentwickeln.
Und dass Renault es nicht schafft, dem Twizy eine geschlossene Kabine und Lüftung anzugedeihen...
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schmalst mögliche Bereifung + leichte Felgen
Antworten: 4von leidernochkeinEauto » Fr 21. Apr 2023, 17:48 » in MG4 Electric - Allgemeine Themen - 4
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Letzter Beitrag von infinity
Mo 24. Apr 2023, 12:48
-
schmalst mögliche Bereifung + leichte Felgen
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mögliche unschädliche Wassertiefe
Antworten: 16von sealpin » Sa 19. Aug 2023, 10:12 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 16
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Letzter Beitrag von sko
Mo 21. Aug 2023, 18:53
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mögliche unschädliche Wassertiefe
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DC Laden erreicht nicht mögliche Ladegeschwindigkeit
Antworten: 11von Cibirke208 » Mi 30. Aug 2023, 19:26 » in e-208 - Laden, Ladeequipment - 11
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Letzter Beitrag von Lions
Mo 18. Sep 2023, 15:42
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DC Laden erreicht nicht mögliche Ladegeschwindigkeit
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Welche Betreiber garantieren 300kW mögliche Ladeleistung?
Letzter Beitrag von SüdSchwabe « Mo 30. Okt 2023, 13:10Antworten: 8
Verfasst in Betreiber, Roaming und Abrechnungvon vw12345 » Fr 27. Okt 2023, 14:21 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 8
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Letzter Beitrag von SüdSchwabe
Mo 30. Okt 2023, 13:10
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Welche Betreiber garantieren 300kW mögliche Ladeleistung?
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-
Twizy mit 20kWh Akku und fast 300km Reichweite!
Letzter Beitrag von Thomann Hansruedi « Do 14. Mär 2024, 09:05Antworten: 25
Verfasst in Twizy - Batterie, Reichweitevon Jack-Lee » Di 4. Jul 2023, 00:35 » in Twizy - Batterie, Reichweite - 25
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Letzter Beitrag von Thomann Hansruedi
Do 14. Mär 2024, 09:05
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Twizy mit 20kWh Akku und fast 300km Reichweite!