Kango Z.E Bj. 2013 - wie am günstigsten laden?
Kango Z.E Bj. 2013 - wie am günstigsten laden?
Hallo Elektrogemeinde
bitte seht mir nach wenn ich die Antwort hätte finden können ...
Das Thema ist für mich absolut neu
und die Zeit drängt.
Habe fast schon den Zuschlag zu einem 06.2013er Z.E. gegeben, als mir einfiel, das ich ihn aktuell nicht laden kann
und ein Notladekabel nicht zum Kauf dazu gehört ...
Grundsätzlich sollte mir es langen über eine Schuko Steckdose zu laden, auch wenn es lange dauert.
Frage an euch, und da erschlägt es einen ja wirklich, welches sind die kostengünstigten Möglichkeiten den Kangoo zu Hause aufzuladen?
Vorhanden sind im Carport eine 16A CEE Steckdose, sowie eine Schukosteckdose.
Da der Schaltkasten auf der Innenseite des Gebäudes quasi in Reichweite liegt, könnte ich auch eine neue einzeln abgesicherte Steckdose einfach anbringen.
Oder, mit 20m Leitung dazwischen mit Schukosteckdose an den Nachtarif des Wohnhauses ...
Schukokabel wäre interessant weil man im Bedarfsfall wirklich mal bei Freunden laden könnte.
Der Arbeitgeber meiner Frau würde eine Lademöglichkeit für Mitarbeiter schaffen - macht es sinn da auf den Typ2 des 2013er Kangoo zu setzen?
Einen einfachen Adapter 16A CEE auf das mitgelieferte Typ2 (?) kann nicht funktionieren weil die "elektrische" Rückmeldung fehlt?
Was würdet Ihr zum Laden empfehlen, wenn das ganze zeitunabhängig ist und/aber möglichst günstig sein soll?
Vielen Dank schonmal
Gruß Volker
bitte seht mir nach wenn ich die Antwort hätte finden können ...
Das Thema ist für mich absolut neu
und die Zeit drängt.
Habe fast schon den Zuschlag zu einem 06.2013er Z.E. gegeben, als mir einfiel, das ich ihn aktuell nicht laden kann
und ein Notladekabel nicht zum Kauf dazu gehört ...
Grundsätzlich sollte mir es langen über eine Schuko Steckdose zu laden, auch wenn es lange dauert.
Frage an euch, und da erschlägt es einen ja wirklich, welches sind die kostengünstigten Möglichkeiten den Kangoo zu Hause aufzuladen?
Vorhanden sind im Carport eine 16A CEE Steckdose, sowie eine Schukosteckdose.
Da der Schaltkasten auf der Innenseite des Gebäudes quasi in Reichweite liegt, könnte ich auch eine neue einzeln abgesicherte Steckdose einfach anbringen.
Oder, mit 20m Leitung dazwischen mit Schukosteckdose an den Nachtarif des Wohnhauses ...
Schukokabel wäre interessant weil man im Bedarfsfall wirklich mal bei Freunden laden könnte.
Der Arbeitgeber meiner Frau würde eine Lademöglichkeit für Mitarbeiter schaffen - macht es sinn da auf den Typ2 des 2013er Kangoo zu setzen?
Einen einfachen Adapter 16A CEE auf das mitgelieferte Typ2 (?) kann nicht funktionieren weil die "elektrische" Rückmeldung fehlt?
Was würdet Ihr zum Laden empfehlen, wenn das ganze zeitunabhängig ist und/aber möglichst günstig sein soll?
Vielen Dank schonmal
Gruß Volker
Re: Kango Z.E Bj. 2013 - wie am günstigsten laden?
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Herzlich Willkommen hier.
Am besten du besorgst dir eine "Wallbox" (Heimladestation).
Die gibt es sowohl zur festen Wandmontage oder auch als mobile Version, die an einem Ende einen CEE-Stecker hat und am anderen Ende entweder eine Typ2 Buchse oder ein Kabelstück mit Typ2 Stecker.
Nur als Beispiel z.B. diese:
http://www.ladesystemtechnik.de/ratio-w ... w-120?c=19
Oder auch hier mal durchklicken:
http://www.wallbe.de/privates-laden/uebersicht/
(es gibt aber noch viele andere)
Von Schuko würde ich dir pauschal abraten, vor allem wenn CEE schon vorhanden ist.
Schuko ist immer nur eine Notlösung, wenn es gerade nicht anders geht.
Für öffentliches Laden solltest du ein Typ2 Kabel haben.
Am besten du besorgst dir eine "Wallbox" (Heimladestation).
Die gibt es sowohl zur festen Wandmontage oder auch als mobile Version, die an einem Ende einen CEE-Stecker hat und am anderen Ende entweder eine Typ2 Buchse oder ein Kabelstück mit Typ2 Stecker.
Nur als Beispiel z.B. diese:
http://www.ladesystemtechnik.de/ratio-w ... w-120?c=19
Oder auch hier mal durchklicken:
http://www.wallbe.de/privates-laden/uebersicht/
(es gibt aber noch viele andere)
Von Schuko würde ich dir pauschal abraten, vor allem wenn CEE schon vorhanden ist.
Schuko ist immer nur eine Notlösung, wenn es gerade nicht anders geht.
Für öffentliches Laden solltest du ein Typ2 Kabel haben.
Nissan Leaf Tekna 2013 - 2020, Seit 2020: Honda e
Re: Kango Z.E Bj. 2013 - wie am günstigsten laden?
Hallo Pivo,
vielen Dank für die Antwort mit Link!
Würde bedeuten ich versuche statt eines Notladekabels lieber 500,-€ Rabatt beim Kauf rauszuschlagen ...
(um mir dann eine Wallbox zu kaufen)
Wenn ich dich richtig interpretiere finden sich durchaus öffentliche Lademöglichkeiten für das Standart Typ2 Kabel,
im Falle eines Falles.
Noch eine Frage: Typ 2 ist nicht am aussterben, weil ev. nur 3,7kw?
Gruß Volker
vielen Dank für die Antwort mit Link!
Würde bedeuten ich versuche statt eines Notladekabels lieber 500,-€ Rabatt beim Kauf rauszuschlagen ...
(um mir dann eine Wallbox zu kaufen)
Wenn ich dich richtig interpretiere finden sich durchaus öffentliche Lademöglichkeiten für das Standart Typ2 Kabel,
im Falle eines Falles.
Noch eine Frage: Typ 2 ist nicht am aussterben, weil ev. nur 3,7kw?
Gruß Volker
Re: Kango Z.E Bj. 2013 - wie am günstigsten laden?
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Typ2 ist *DER* Ladestandard für Laden mit Wechselstrom und eher noch im kommen.
Typ2 deckt alles von einphasig 1*16A (=3,7kW) bis dreiphasig 3*64A(=43kW) und alles dawzischen ab.
Ausserdem hat Typ2 sehr viele Vorteile gegenüber anderen Steckern wie z.B. CEE.
Auch auf lange Sicht wird Typ2 der Standard für Autostrom schlechthin bleiben.
Typ2 deckt alles von einphasig 1*16A (=3,7kW) bis dreiphasig 3*64A(=43kW) und alles dawzischen ab.
Ausserdem hat Typ2 sehr viele Vorteile gegenüber anderen Steckern wie z.B. CEE.
Auch auf lange Sicht wird Typ2 der Standard für Autostrom schlechthin bleiben.
Nissan Leaf Tekna 2013 - 2020, Seit 2020: Honda e
Re: Kango Z.E Bj. 2013 - wie am günstigsten laden?
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Du kannst Dir ein Typ2/Typ1 Kabel holen.
Und mal hinundher anschreiben, was er für einen Adapter benutzt, um an Säulen mit festem Typ2-Kabel zu laden.
Und mal hinundher anschreiben, was er für einen Adapter benutzt, um an Säulen mit festem Typ2-Kabel zu laden.
Gruß
CHris, ab sofort mit i3
Wenn Ihr Euch für Fotografie interessiert, schaut Digitalfotonetz vorbei.
Mein kleines E-Auto Blog
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Re: Kango Z.E Bj. 2013 - wie am günstigsten laden?
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[quote="Lupus"}
ist nen Typ1
[/quote]
Macht nix.
Geht trotzdem alles.
Leaf, Kia Soul EV, Mischibischi iMiEV und einige andere mehr haben Fahrzeugseitig auch Typ1.
Das Einzige was anders sein wird ist dann dein Ladekabel.
Du brauchst dann ein Ladekabel, welches auf der Infrastrukturseite einen Typ2-Stecker hat und auf der Fahrzeugseite einen Typ1-Stecker.
Typ2 und Typ1 sind im Prinzip Funktionskompatibel, sodass das geht.
Nur das Typ1 eben nur einphasig ist.
Ist ein bisschen so wie am Laptop:
Das Netzkabel hat dann auf "Infrastrukturseite" einen Schukostecker und an der Laptop-Netzteilseite einen Phantasiestecker vom Hersteller. Entscheidend (beim Laptop) ist aber nur, dass die eine Seite Schuko hat.
Besorge dir ein Typ2 auf Typ1 Kabel.
Tipps:
Es sollte für 32A ausgelegt sein, auch wenn du nur mit 16A laden kannst. Es gibt ein paar wenige Ladesäulen die mit 16A Kabeln nicht freischalten. Ausserdem bist auf der sicheren Seite.
Die Typ1 Stecker werden nicht automatisch verriegelt (Abzugssicherung) wie bei Typ2.
Dafür ist ein Knopf mit einer Klinke dran. Achte darauf, dass der Knopf bzw. die Klinke aus Metall ist und über ein kleines Loch verfügt, sodass man ein kleines Schloss einhängen kann.
Z.B. sowas hier:
http://www.ladesystemtechnik.de/ratio-w ... r=20031211
Oder hier, falls du zuviel Geld haben solltest:
https://www.conrad.de/de/emobility-lade ... 70660.html
Meines ist in der 8m langen Ausführung, damit kann man notfalls auch mal in 2. Reihe laden, falls man Parktechnisch nicht gut an die Station kommt.
ist nen Typ1
[/quote]
Macht nix.
Geht trotzdem alles.
Leaf, Kia Soul EV, Mischibischi iMiEV und einige andere mehr haben Fahrzeugseitig auch Typ1.
Das Einzige was anders sein wird ist dann dein Ladekabel.
Du brauchst dann ein Ladekabel, welches auf der Infrastrukturseite einen Typ2-Stecker hat und auf der Fahrzeugseite einen Typ1-Stecker.
Typ2 und Typ1 sind im Prinzip Funktionskompatibel, sodass das geht.
Nur das Typ1 eben nur einphasig ist.
Ist ein bisschen so wie am Laptop:
Das Netzkabel hat dann auf "Infrastrukturseite" einen Schukostecker und an der Laptop-Netzteilseite einen Phantasiestecker vom Hersteller. Entscheidend (beim Laptop) ist aber nur, dass die eine Seite Schuko hat.
Besorge dir ein Typ2 auf Typ1 Kabel.
Tipps:
Es sollte für 32A ausgelegt sein, auch wenn du nur mit 16A laden kannst. Es gibt ein paar wenige Ladesäulen die mit 16A Kabeln nicht freischalten. Ausserdem bist auf der sicheren Seite.
Die Typ1 Stecker werden nicht automatisch verriegelt (Abzugssicherung) wie bei Typ2.
Dafür ist ein Knopf mit einer Klinke dran. Achte darauf, dass der Knopf bzw. die Klinke aus Metall ist und über ein kleines Loch verfügt, sodass man ein kleines Schloss einhängen kann.
Z.B. sowas hier:
http://www.ladesystemtechnik.de/ratio-w ... r=20031211
Oder hier, falls du zuviel Geld haben solltest:
https://www.conrad.de/de/emobility-lade ... 70660.html
Meines ist in der 8m langen Ausführung, damit kann man notfalls auch mal in 2. Reihe laden, falls man Parktechnisch nicht gut an die Station kommt.
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Re: Kango Z.E Bj. 2013 - wie am günstigsten laden?
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Beim Kangoo kann es trotzdem nicht schaden, eine mobile (Notlade-) Möglichkeit dabei zu haben, um tatsächlich eben an jeder normalen Steckdose laden zu können. Auch dort, wo es keinen Ladepunkt o.ä. gibt. Da der Kangoo nur langsam laden kann, ist es von Vorteil, jede sich bietende Lademöglichkeit (a.k.a. Steckdose) zu nutzen.
Für die Hausinstallation wäre es dagegen sinnvoller von Anfang an 16A (besser 32A) 3-phasig an einer Wallbox mit Typ2 vorzusehen. Damit hat man dann auch für zukünftige Fahrzeuge die richtige Grundlage.
Roland
Für die Hausinstallation wäre es dagegen sinnvoller von Anfang an 16A (besser 32A) 3-phasig an einer Wallbox mit Typ2 vorzusehen. Damit hat man dann auch für zukünftige Fahrzeuge die richtige Grundlage.
Roland
Unterwegs mit: Zoe Q210 (mit 38 kWh, DAB+, Android-Auto, Zoe-Display), Tesla Model S85 (Ladeflatrate), van Moof S3, Zoe R240 (DAB+, Android-Auto, Zoe-Display), SAIC MG4 (Luxury, Saskia)
Re: Kango Z.E Bj. 2013 - wie am günstigsten laden?
Hallo nochmal,Pivo hat geschrieben:
Du brauchst dann ein Ladekabel, welches auf der Infrastrukturseite einen Typ2-Stecker hat und auf der Fahrzeugseite einen Typ1-Stecker.
ganz blöde Frage, aber Ihr wisst ja, das in den meisten Autohäusern keine E-Experten sitzen ...
Ein 2013er Kangoo hat dann am Auto Typ1 - und auf der Gegenseite(Infrastrukturseite) ?
Gruß
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Finden der günstigsten Ladesäule eines bestimmten Betreibers
Antworten: 20von Helfried » Fr 21. Apr 2023, 12:20 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 20
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Mi 3. Mai 2023, 21:21
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Finden der günstigsten Ladesäule eines bestimmten Betreibers
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Gibt es eine App, die anzeigt, welche (vorhandenen) Ladekarten am günstigsten sind !
Antworten: 18von Sinenomine » Mi 8. Nov 2023, 14:19 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 18
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Letzter Beitrag von klaus1
Do 7. Dez 2023, 06:23
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Gibt es eine App, die anzeigt, welche (vorhandenen) Ladekarten am günstigsten sind !
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DCDC Wandler Zoe Q210 von 2013 Kurzschluss
Antworten: 5von Thommy747 » Do 27. Apr 2023, 10:06 » in ZOE - Laden, Ladeequipment - 5
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Smart fortwo coupé electric drive 2013 HV Battrie lädt nicht mehr
Antworten: 1von Micha2105 » Mo 20. Nov 2023, 11:49 » in smart- modellübergreifend - 1
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Di 21. Nov 2023, 07:31
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Smart fortwo coupé electric drive 2013 HV Battrie lädt nicht mehr
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Zoe 2013 Schnellader läd nur einphasig. Reparatur
Antworten: 11von ThZeo » Mo 20. Nov 2023, 21:18 » in ZOE - Garantie, Probleme - 11
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Fr 24. Nov 2023, 08:53
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