Neuer Akku Neues Glück!
Re: Neuer Akku Neues Glück!
- woodburger
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Seitdem ich den neuen Motor habe, erreiche ich wie schon gesagt wieder "alte" Reichweiten,
der Durchschnittsverbrauch hat sich weder positiv noch negativ ausgewirkt.
Ich habe selbst auch nicht bemerkt, dass am Motor was wäre.
Der Werkstattleiter hat bei der Probefahrt ein ...schleifendes Geräusch bemerkt-ich nicht.
Continental verweigert selbst R jede Einsichtnahme; der Motor musste im ungeöffneten Zustand an C gesendet werden, somit steht R ohne genaue Ursache da.
der Durchschnittsverbrauch hat sich weder positiv noch negativ ausgewirkt.
Ich habe selbst auch nicht bemerkt, dass am Motor was wäre.
Der Werkstattleiter hat bei der Probefahrt ein ...schleifendes Geräusch bemerkt-ich nicht.
Continental verweigert selbst R jede Einsichtnahme; der Motor musste im ungeöffneten Zustand an C gesendet werden, somit steht R ohne genaue Ursache da.
Renault Fluence von März 2013 bis Mai 2020 alleiniges Fahrzeug. Ab 05/20 Renault Zoe 40
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Re: Neuer Akku Neues Glück!
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Weil die Garantie bzw. Haftung wohl von Continental auch ausgeht und somit sollten "Renault Mitarbeiter" quasi als Laien da nicht rumpfuschen. Sonst erlischt die Garantie seitens des Herstellers, der ja eigentlich C ist und nicht R.
Nur das ganze Produkt ist von R deshalben wenden wir uns an R und nicht an C
Also wenn mein Z mal was hat dann schreib ich R sie sollen es sich anschauen sonst gibts was auf die N. (scherz)
Nur das ganze Produkt ist von R deshalben wenden wir uns an R und nicht an C
Also wenn mein Z mal was hat dann schreib ich R sie sollen es sich anschauen sonst gibts was auf die N. (scherz)
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Re: Neuer Akku Neues Glück!
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Re: Neuer Akku Neues Glück!
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Kurz: Renault hat Zulieferer wie alle.
LG Chem für den Akku
Continental für den Motor usw.
Renault handelt da ja genauso Stückzahlen, Preise und GARANTIEN (!) mit denen aus.
Jetzt liefert Continental den Motor und sagt Renault: Ihr kriegt 5 Jahre Garantie von uns.
Renault sagt: Bon, geben wir also die Garantie weiter an unsere Kunden, qui, 5 Jahre.
Jetzt ist bei dir was kaputt. Du sagst: Renault da ist was kaputt. Bitte anschauen.
Und die sagen: Ok, schauen wir uns an. Sagt aber Continental: Nix da, die Garantie unsererseits greift nur wenn WIR es uns anschauen.
Wenn du bei Media Markt ein iPhone kaufst und es dann weil es was hat dorthin zurückbringst dann schicken die es auch zu Apple ein oder einem befugten Technikbetrieb und machen da nix selbst
LG Chem für den Akku
Continental für den Motor usw.
Renault handelt da ja genauso Stückzahlen, Preise und GARANTIEN (!) mit denen aus.
Jetzt liefert Continental den Motor und sagt Renault: Ihr kriegt 5 Jahre Garantie von uns.
Renault sagt: Bon, geben wir also die Garantie weiter an unsere Kunden, qui, 5 Jahre.
Jetzt ist bei dir was kaputt. Du sagst: Renault da ist was kaputt. Bitte anschauen.
Und die sagen: Ok, schauen wir uns an. Sagt aber Continental: Nix da, die Garantie unsererseits greift nur wenn WIR es uns anschauen.
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Re: Neuer Akku Neues Glück!
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Re: Neuer Akku Neues Glück!
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Wie witzig
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Re: Neuer Akku Neues Glück!
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Re: Neuer Akku Neues Glück!
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Gratuliere!Kim hat geschrieben:Mittwoch bekommt mein Flu jetzt ein Austauschmodul.
Ich hoffe Du hast mehr Glück im Akku Glückstopf!
Bin gespannt wie ein Pfitschibogen, ob Dein "Neuer" dann über 18KWH kommt!
Hoffentlich bekommst DU nicht meinen "Alten" verbaut!
Halt uns bitte am Laufenden!
Oktober 2012 bis Oktober 2014 Renault Fluence Z.E.
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Re: Neuer Akku Neues Glück!
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Um wieviel besser der Austauschakku ist, kann ich erst nächste Woche genau sagen, da ich seit dem Tausch am Donnerstag noch nicht viel gefahren bin.
Zumindest ging bei mir aber alles sehr unkompliziert und flott über die Bühne:
Dienstagmorgen kurz die Daten ausgelesen und 9 Tage später den Ersatz reinbekommen. Ohne Murren und Knurren, ohne Nachhaken, ohne Briefe schreiben, musste nicht mal eine Unterschrift leisten.
Ersatzwagen war selbstverständlich gratis zur Verfügung gestellt.
Trotz Gratisersatzwagen hat sich der Kundendienstleiter noch bei mir dafür entschludigt, dass die Batterie einen Tag zu spät geliefert worden war (Logistikproblem bei Renault Frankreich, wo die Batterie herkam).
Bei Abholung war mein Flu frisch gewaschen und gesaugt, auch dann nur kurzer Schlüsseltausch, wieder keine Unterschrift nötig und fertig.
Genaue Infos zur nutzbaren Kapazität nach Wechsel, folgen also in Kürze...
Zumindest ging bei mir aber alles sehr unkompliziert und flott über die Bühne:
Dienstagmorgen kurz die Daten ausgelesen und 9 Tage später den Ersatz reinbekommen. Ohne Murren und Knurren, ohne Nachhaken, ohne Briefe schreiben, musste nicht mal eine Unterschrift leisten.
Ersatzwagen war selbstverständlich gratis zur Verfügung gestellt.
Trotz Gratisersatzwagen hat sich der Kundendienstleiter noch bei mir dafür entschludigt, dass die Batterie einen Tag zu spät geliefert worden war (Logistikproblem bei Renault Frankreich, wo die Batterie herkam).
Bei Abholung war mein Flu frisch gewaschen und gesaugt, auch dann nur kurzer Schlüsseltausch, wieder keine Unterschrift nötig und fertig.
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seit 26.03.2021: DS7 Crossback E-Tense 4x4
BMW i3 (60Ah) Rex 11.2017 bis 03.2021
Outlander PHEV bis 12.2017 / 56.000km bei 11gr CO2/km mit 0.5l/100km
Fluence Z.E. von 03.2012 bis 03.2015
Renault = Nur eine schlechte Erfahrung mehr im Leben
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Re: Neuer Akku Neues Glück!
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Meine Erfahrung ist in der Richtung gleich. Abwickelnde Vertragswerkstätte freundlich und unkompliziert! Leihwagen, keinerlei Unterschrift oder ähnliches....So weit, alles gut!Kim hat geschrieben:Um wieviel besser der Austauschakku ist, kann ich erst nächste Woche genau sagen, da ich seit dem Tausch am Donnerstag noch nicht viel gefahren bin.
Zumindest ging bei mir aber alles sehr unkompliziert und flott über die Bühne:
Dienstagmorgen kurz die Daten ausgelesen und 9 Tage später den Ersatz reinbekommen. Ohne Murren und Knurren, ohne Nachhaken, ohne Briefe schreiben, musste nicht mal eine Unterschrift leisten.
Ersatzwagen war selbstverständlich gratis zur Verfügung gestellt.
Trotz Gratisersatzwagen hat sich der Kundendienstleiter noch bei mir dafür entschludigt, dass die Batterie einen Tag zu spät geliefert worden war (Logistikproblem bei Renault Frankreich, wo die Batterie herkam).
Bei Abholung war mein Flu frisch gewaschen und gesaugt, auch dann nur kurzer Schlüsseltausch, wieder keine Unterschrift nötig und fertig.
Genaue Infos zur nutzbaren Kapazität nach Wechsel, folgen also in Kürze...
Die Händler und Werkstätten sind ja im Allgemeinen eher die (nebst uns) leidtragenden!
Es hilft aber nichts, wenn die für jeden Pfiff in Frankreich nachfragen müsssen und dann erst nur für "Halb-Abhilfe" gesorgt wird!
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