Neuer Akku Neues Glück!

[Kim]

So schaut's momentan aus:

Hammer, oder? 50% nach 7.x kWh

Und dann wissen wir ja auch, dass der Zeiger gegen Ende immer schneller fällt....

[Twizyflu]

Also da hast du ja nichtmal mehr 15 kWh drin oO?
Das ist wirklich traurig

[axlk69]

@kim
Das Foto ist noch zu weit "oben"
Laut Nadel bist Du knapp über 50%, würde mal schätzen bei ca 53%, da 50 genau mittig in der weissen Linie ist!
Wäre Deine 7KWH Anzeige also zB bei knapp 7,9, wärst Du noch über 16 KWH.
Ist zwar sowieso sehr wenig, aber mehr Aufschluss gibt die Anzeige weiter "unten" wenn Du knapp gegen "leer" bist.
Um bei Renault was zu erreichen mach eine Fotodokumentation mit folgenden Bildern:
Gefahrene Kilometer
Durchschnittsverbrauch
Anzeige der verbauchten KWH´s und
Foto der Anzeige der exakten Restprozente in der ZE App!
Das Ganze, wie gesagt möglichst leergefahren, da die "unteren" 50% meist "kürzer" sind, als die "oberen"
Danach mit diesen Fotos ab zum Renault Händler und Druck machen!
Du bist deutlich unter 75% und ich bin fast sicher, dass Sie Deinen Akku tauschen werden!
Wenn Sie das Wort "Kulanz" in den Mund nehmen hau Ihnen (natürlich nur verbal) ordentlich eine aufs Maul!

Setze aber nicht zu große Hoffnungen in den "Neuen" Akku! Mein "Neuer" leistet nicht ganz 18KWH und ist damit auch nicht gerade "neu" aber deutlich über 75%. Wird wohl in ein paar Monaten wieder so weit sein, dass ich jammern muss!
Im Moment bin ich "zufrieden", 10 bis 20 km hat mir der Tausch ja gebracht!
Traurig ist nur, dass sich Renault das mit diesen "refurbished" Tauschakkus antut!
Auf diese Art, wird wohl bei meinem Auto öfter der Akku getauscht als bei meiner LED Taschenlampe!

Das nennt man bei Renault sicher Kundenbindung!

[Rolle]

Auf diese Art, wird wohl bei meinem Auto öfter der Akku getauscht als bei meiner LED Taschenlampe!

[Kim]

Setze aber nicht zu große Hoffnungen in den "Neuen" Akku! Mein "Neuer" leistet nicht ganz 18KWH und ist damit auch nicht gerade "neu" aber deutlich über 75%.

Klar, so hatte ich das ja schon vor über einem Jahr prophezeit.

Ich nehme an, wir bekommen gebrauchte Akkumodule aus Flunzen die im öffentlichen Dienst unterwegs sind, welche dort im Zuge einer Inspektion gegen wirklich neue getauscht werden bevor sie zu sehr zu schwächeln beginnen.
Wir dürfen sie dann noch fertig "auslutschen".

Mit der Taktik behält Renault seinen guten Ruf bei den Öffentlichen und rettet sich ohne grösseren Aufwand betreiben zu müssen über die wenigen Jahre die unsere Leasings noch laufen und dann gibt's als Endlösung die Presse und Kanibalismus der wenigen verbleibenden Flus.

Verschwörungstheorie....

[axlk69]

Ich nehme an, wir bekommen gebrauchte Akkumodule aus Flunzen die im öffentlichen Dienst unterwegs sind, welche dort im Zuge einer Inspektion gegen wirklich neue getauscht werden bevor sie zu sehr zu schwächeln beginnen.
Wir dürfen sie dann noch fertig "auslutschen".

Mit der Taktik behält Renault seinen guten Ruf bei den Öffentlichen und rettet sich ohne grösseren Aufwand betreiben zu müssen über die wenigen Jahre die unsere Leasings noch laufen und dann gibt's als Endlösung die Presse und Kanibalismus der wenigen verbleibenden Flus.

Verschwörungstheorie....

Sind bei Euch wirklich so viele Flusen im öffentlichen Bereich unterwegs?
Ich tippe eher auf Better Place Restbestände!

[Kim]

Nö, in der Schweiz sicher nicht. Aber bei unseren Nachbarn, den BRD

[woodburger]

Der Polizeifluence fährt in Berlin.
Mein bis dato nicht zu kritisierende Akku-Gesundheit schwächelte kurz vor meinem Urlaub: Reichweiten von 160 km reduzierten sich von einem Tag zum anderen von 160-167 km auf 124-130 km.
Nach einem ausführlichen Test wurde nicht der Akku sondern der Motor getauscht.
Nach Werkstattangaben hatte man Renault vom Kapazitätsschwund informiert und aus Frankr. kam die Order "Motor tauschen".
seitdem erzeile ich wieder alte Reichweiten.

[axlk69]

Der Polizeifluence fährt in Berlin.
Mein bis dato nicht zu kritisierende Akku-Gesundheit schwächelte kurz vor meinem Urlaub: Reichweiten von 160 km reduzierten sich von einem Tag zum anderen von 160-167 km auf 124-130 km.
Nach einem ausführlichen Test wurde nicht der Akku sondern der Motor getauscht.
Nach Werkstattangaben hatte man Renault vom Kapazitätsschwund informiert und aus Frankr. kam die Order "Motor tauschen".
seitdem erzeile ich wieder alte Reichweiten.

Interessant!
Bei mir hatte man ja auch schon den Motor getauscht!
Allerdings damals ohne jeglichen Effekt!
Hat sich der Fehler im Durchschnittsverbrauch bemerkbar gemacht?

[ABÖ]

.... und was bringt so ein Motortausch, wie kann sich da die Reichweite verbessern??