Kalter Luftzug im Fußraum

[schaf]

Guten Morgen!

Mir ist letztens aufgefallen wenn ich schneller fahre, also so ca. 90+, draußen -5°C und kälter wird es richtig zugig im Fußraum. Ist das Absicht, was richtig bescheuert wäre, oder ist das jetzt nur bei mir so das man eine Abdeckung vergessen hat. Ich würde deutlich weniger heizen wenn es nicht so kalt rein blasen würde.

Hat jemand eine brauchbare Lösung, außer PU-Schaum?

Mfg schaf

[Kim]

Kommt warscheinlich aus der Kuhle wo der Hebel für die Lenkradhöhenverstellung sitzt.
Ist ein bekanntes Problem.
Lösungsansätze:
- Lüftung abstellen
oder
- Heizung anstellen
oder
- Verstellhebel mit Textilien umwickeln

[Beetle]

Ich habe so gut es geht jede Ritze dort mit Schaumstoff zugestopft, dennoch ist es im Fahrerfußraum unnötig kalt.
Es wäre sicher sinnvoll die Wurzel des Übels im Motorraum zu suchen, dort wo die Lenksäule durch die Spritzwand
geht. Aber ich konnte mich bislang nicht dazu durchringen.

Das ist einer der wenigen Kritikpunkte am Fluence.

[Robert]

Frag mal den Ex Fluence Fahrer Axel. Der findet gekühlte Kronjuwelen Mittlerweile ganz fein.

[Robert]

Frag mal den Ex Fluence Fahrer Axel. Der findet gekühlte Kronjuwelen Mittlerweile ganz fein.

[axlk69]

Frag mal den Ex Fluence Fahrer Axel. Der findet gekühlte Kronjuwelen Mittlerweile ganz fein.

Ja, hast recht! Auf diesen "Luxus" muss ich im Ampera leider verzichten!
Heizen oder was auch immer hilft da gar nichts!
Wenn Du Dir im Winter Eis am Stiel ersparen willst, einen Stofffetzen nehmen,
am Besten, wie bei Renault ja mehrfach bewährt ein T Shirt und in die Ritze bei der Lenkstangenabdeckung hineinstopfen!

Habs mehrfach reklamiert. Interessiert Renault, wie die meisten anderen Themen absolut Bohne!

[woodburger]

Hallo an alle, habe mich einmal mit dem Thema genauer beschäftigt. Auch bei mir traten diese Gefühle anfangs auf. Insbesondere, wenn man nach dem Vorheizen ins kuschlig warme Auto stieg, die Heizung abstellte oder das Gebläse reduzierte und losfuhr.

Tip 1: Nach dem Vorheizen/Gebläse reduzieren den Luftstrom nach OBEN lenken (Beim Ecomodus+Vorheizen wird die Luft nach oben UND nach unten gelenkt).

Tip 2: Im Motorraum befindet sich hinter dem Kühlflüssigkeitsbehälter ein Loch: Panzertape drüber.

[woodburger]

Tip 3: Unter dem Armaturenbrett sind auch zwei Löcher: Panzertape