Jetzt kaufen oder lieber nicht? Neuling braucht Kaufberatung
Re: Jetzt kaufen oder lieber nicht? Neuling braucht Kaufbera
Wie gesagt, für 10 Mille würd ich ihn ja nehmen, nicht für 13. Denn ich muss ja noch 116€ Miete hinzuziehen, die mir Renault wohl ein Leben lang abziehen würde selbst wenn der Akku längst getilgt ist.
Sicher gibt es auch andere Angebote um die 10 aber auf einen Flu, der scbon 30000 gelaufen ist habe ich keine Lust, für so einen würde ich vielleicht 6000 zahlen.
Gleichwohl ist der Golf für mich als Zweitwagen, der nur zum pendeln dient insgesamt zu teuer. Demgegenüber steht der Akku, der dazu gehört und ich denke auch ein hoher Wiederverkaufswert.
Ich bin Renault Fahrer und Fan von Anfang an, doch die VW Stromer haben mich etwas mehr überzeugt. Das hab ich auch am e-Up gegenüber der Zoe festgestellt. Wäre da nicht diese hohe Miete für die Batterie, könnte man den Preis entscheiden lassen. Ich bin gespannt auf das Angebot vom VW Händler, werde berichten. Vielleicht meldet sich in der Zeit Renault nochmal zurück.
Sicher gibt es auch andere Angebote um die 10 aber auf einen Flu, der scbon 30000 gelaufen ist habe ich keine Lust, für so einen würde ich vielleicht 6000 zahlen.
Gleichwohl ist der Golf für mich als Zweitwagen, der nur zum pendeln dient insgesamt zu teuer. Demgegenüber steht der Akku, der dazu gehört und ich denke auch ein hoher Wiederverkaufswert.
Ich bin Renault Fahrer und Fan von Anfang an, doch die VW Stromer haben mich etwas mehr überzeugt. Das hab ich auch am e-Up gegenüber der Zoe festgestellt. Wäre da nicht diese hohe Miete für die Batterie, könnte man den Preis entscheiden lassen. Ich bin gespannt auf das Angebot vom VW Händler, werde berichten. Vielleicht meldet sich in der Zeit Renault nochmal zurück.
Re: Jetzt kaufen oder lieber nicht? Neuling braucht Kaufbera
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Wobei man fairerweiße beim VW Produkt auch einen Akkutausch nach x-Jahren einpreisen müsste, der bei Renault schon mit der Miete abgestottert wird.
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Re: Jetzt kaufen oder lieber nicht? Neuling braucht Kaufbera
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Re: Jetzt kaufen oder lieber nicht? Neuling braucht Kaufbera
Grüß euch alle zusammen,
mir geht es ähnlich wie marcubusch: bin neu hier, kurz vorm Kauf und freue mich, hier die Kommentare von kompetenten Leuten zu lesen, die selbst schon Erfahrung haben mit ihren EVs.
Meine Probefahr-Erfahrungen soweit: i-MIEV vor 2 Jahren (gefühlt mehr Kiste denn Auto), Ampera (Rakete!) und Leaf (Stadtrakete!). Letzteren hat man mir freundlicherweise 2 Tage lang überlassen, aber nur mit Notladekabel, so dass ich mit Nachladen am Schuko nicht nachkam. Eher ungünstige Erfahrung. Es soll aber anscheinend auch mit Schuko schneller gehen mit besserem Ladegerät. Außerdem hab ich extra Starkstrom (CEE rot) ins Carport verlegen lassen.
Was mich wundert, marcubusch, wieso importierst du dir denn nicht so einen 6.000-€-PMT aus Spanien? Mit Hinflug & Typisierung und Dolmetsch *g* soll er 7.000 € kosten. Da kannst du doch nicht soviel falsch machen, oder?
Für mich ist beim Preis in erster Linie der jährliche Wertverlust relevant, weniger der Kaufpreis. Will heißen: Ob ich jetzt einen Ampera um 20.000, einen Leaf um 16.000 oder einen Fluence um 7.000 nehme: Schön wäre, wenn ich in einem Jahr, sagen wir, 1.000 € ablege. Das hat gerade eben mit einem Prius III geklappt.
mir geht es ähnlich wie marcubusch: bin neu hier, kurz vorm Kauf und freue mich, hier die Kommentare von kompetenten Leuten zu lesen, die selbst schon Erfahrung haben mit ihren EVs.
Meine Probefahr-Erfahrungen soweit: i-MIEV vor 2 Jahren (gefühlt mehr Kiste denn Auto), Ampera (Rakete!) und Leaf (Stadtrakete!). Letzteren hat man mir freundlicherweise 2 Tage lang überlassen, aber nur mit Notladekabel, so dass ich mit Nachladen am Schuko nicht nachkam. Eher ungünstige Erfahrung. Es soll aber anscheinend auch mit Schuko schneller gehen mit besserem Ladegerät. Außerdem hab ich extra Starkstrom (CEE rot) ins Carport verlegen lassen.
Was mich wundert, marcubusch, wieso importierst du dir denn nicht so einen 6.000-€-PMT aus Spanien? Mit Hinflug & Typisierung und Dolmetsch *g* soll er 7.000 € kosten. Da kannst du doch nicht soviel falsch machen, oder?
Für mich ist beim Preis in erster Linie der jährliche Wertverlust relevant, weniger der Kaufpreis. Will heißen: Ob ich jetzt einen Ampera um 20.000, einen Leaf um 16.000 oder einen Fluence um 7.000 nehme: Schön wäre, wenn ich in einem Jahr, sagen wir, 1.000 € ablege. Das hat gerade eben mit einem Prius III geklappt.
Re: Jetzt kaufen oder lieber nicht? Neuling braucht Kaufbera
Unser Fluence steht zum Verkauf , hat aber einen Lackschaden , ein freundlicher Mensch hat mir die linke Seite und die Heckklappe verkratzt , der Preis liegt bei etwa 7800.- Euro( muss noch den Gutachter Termin am Montag abwarten ) , hat 10500km auf dem Tacho und ist EZ 09.2011 und hat Volleder .
Ist auch momentan bei eBay eingestellt ( ist der einzige) , oder ich lasse ihn in Wunschfarbe Folieren , kostet dann aber 1500 Euro mehr .
Grüße Bernd
Ist auch momentan bei eBay eingestellt ( ist der einzige) , oder ich lasse ihn in Wunschfarbe Folieren , kostet dann aber 1500 Euro mehr .
Grüße Bernd
E-Golf 300 seit August 2017
Yes ! , i'm Nerd , and i Love it .
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Re: Jetzt kaufen oder lieber nicht? Neuling braucht Kaufbera
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Wie verlaufemn die kratzer denn? Teilfolierung oder smart repair koennen auch schon genuegen
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.
.
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Re: Jetzt kaufen oder lieber nicht? Neuling braucht Kaufbera
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Ich hatte ja die Fluse und massig Probleme mit Renault, aber...
1. Die Fluse ist toll verarbeitet und an und für sich qualitativ wertig.
2. Die Miete ist, wenn man einen Renault nimmt ja nicht umgehbar
3. Das Platzangebot im Fluence sowie der Komfort sind dem Zoe um Welten überlegen.
4. Die Fluse macht beim Laden keine Zicken. Du ladest wann du willst und wo du willst.
Die negativen Statements hier in diesem Thread bekommst Du meist von Zoe Fahrern.
Du hast ja selbst schon festgestellt, welches Auto sich besser anfühlt.
Aber: Das Akkuproblem bei der Fluse ist dir ja bekannt.
Überleg Dir also gut, ob Du im Winter mit 60 bis 80 km um die Runden kommst. Falls ja wirst Du mit der Fluse glücklich.
Zum Zuraten einiger hier, doch irgendwo anders im EU Raum einen billigen Fluence zu holen, kann ich nur abraten.
Garantie haben die Wägen keine mehr und Kulanz kann gerade hier wichtig sein
Ich würde ja aus heutiger Sicht keinen Renault mehr kaufen, wenn Du aber mit der eingeschränkten Reichweite klar kommst, dann nimm die Fluse! Jedenfalls die bessere Wahl.
Ansosnten überleg Dir mal die Drillinge (Pothässlich aber zuverlässig) oder setz die Euronen, die Du für Akkumiete zahlen müsstest lieber in eine Leasingrate und nimm dir einen Leaf!
Je nach Börserl wäre auch der Soul eine Überlegung wert!
1. Die Fluse ist toll verarbeitet und an und für sich qualitativ wertig.
2. Die Miete ist, wenn man einen Renault nimmt ja nicht umgehbar
3. Das Platzangebot im Fluence sowie der Komfort sind dem Zoe um Welten überlegen.
4. Die Fluse macht beim Laden keine Zicken. Du ladest wann du willst und wo du willst.
Die negativen Statements hier in diesem Thread bekommst Du meist von Zoe Fahrern.
Du hast ja selbst schon festgestellt, welches Auto sich besser anfühlt.
Aber: Das Akkuproblem bei der Fluse ist dir ja bekannt.
Überleg Dir also gut, ob Du im Winter mit 60 bis 80 km um die Runden kommst. Falls ja wirst Du mit der Fluse glücklich.
Zum Zuraten einiger hier, doch irgendwo anders im EU Raum einen billigen Fluence zu holen, kann ich nur abraten.
Garantie haben die Wägen keine mehr und Kulanz kann gerade hier wichtig sein
Ich würde ja aus heutiger Sicht keinen Renault mehr kaufen, wenn Du aber mit der eingeschränkten Reichweite klar kommst, dann nimm die Fluse! Jedenfalls die bessere Wahl.
Ansosnten überleg Dir mal die Drillinge (Pothässlich aber zuverlässig) oder setz die Euronen, die Du für Akkumiete zahlen müsstest lieber in eine Leasingrate und nimm dir einen Leaf!
Je nach Börserl wäre auch der Soul eine Überlegung wert!
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Antworten: 20von Elektrobernd » So 18. Feb 2024, 10:46 » in ë-C4 - Allgemeine Themen - 20
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Do 14. Mär 2024, 10:28
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"Kaufberatung!" Soll ich den C4 kaufen?
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Wofür braucht man eigentlich diese Entladefunktion?
Antworten: 17von Duese » Do 27. Apr 2023, 21:27 » in MG5 Electric - Laden, Ladeequipment - 17
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Letzter Beitrag von Mombi
Do 18. Jan 2024, 13:00
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Wie lange braucht eure 11kw Wallbox ?
Antworten: 22von FLONI » Mo 26. Jun 2023, 13:48 » in IONIQ - Laden, Ladeequipment - 22
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Mo 28. Aug 2023, 12:15
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Wie lange braucht eure 11kw Wallbox ?
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Ein paar Fragen von einem iX1 Neuling
Antworten: 8von anoe » Mo 31. Jul 2023, 14:57 » in iX1 - Allgemeine Themen - 8
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Letzter Beitrag von _Kermit_
Do 24. Aug 2023, 21:33
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Kaufberatung gebrauchte Zoe
Antworten: 1von Felix_W » Sa 1. Apr 2023, 22:51 » in Elektroauto Kaufen - 1
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Di 16. Mai 2023, 09:08
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