Fluence Z.E. nicht mehr auf deutscher Renault Webseite

[ElektroSchwabe]

Hallo zusammen,

zur Info: mir ist eben aufgefallen, dass der Fluence Z.E. (derzeit) nicht mehr auf der deutschen Renault Webseite aufgeführt wird. Unter Elektrofahrzeuge findet man nur noch Kangoo, Twizy und ZOE. Keine Ahnung, was das zu Fluence Phase II und Verfügbarkeit in Deutschland heißt. Entweder wird es den hier nicht mehr geben oder die Webseite wird gerade überarbeitet und deshalb ist er vorübergehend herunter genommen worden (sollte aber bei einem modernen Web Content Management System nicht nötig sein).

[mlie]

in der Tat, Renalut-ze.de ist eingestellt seit 2014, der Flünce ist verschwunden, der Kangoo hat keinerlei nutzbringende Verbesserung erfahren beim Facelift - Hat Renault keine Lust mehr auf ZE-Modelle?

[bm3]

Na, der Fluence war doch der Griff ins Klo. Die haben da nur draufgezahlt. Wird dann auch Zeit dass er wieder vom Markt hier verschwindet.

Viele Grüße:

Klaus

[fbitc]

Das CMS von Renault ist nicht durchgängig bzw. die Struktur.
Je nachdem wo ich im Menü hinklicke, erscheint Fluence oder eben auch nicht...

Fluence da

nicht da

[ElektroSchwabe]

Das CMS von Renault ist nicht durchgängig bzw. die Struktur.
Je nachdem wo ich im Menü hinklicke, erscheint Fluence oder eben auch nicht...

Stimmt, war mir auch aufgefallen. Aber wenn man auf einen der seltenen Fluence-Links klickt landet man auf einer "Diese Seite gibt es nicht"-Fehlerseite.

[eDEVIL]

Die Sollen den Fluence mal als Kombi mit AC 22KW ALder und 30KW Akku raus bringen = Alleinstellungsmerkmal, da es keine vergleichbaren e-Fahrzeuge gibt.

[xado1]

als kombi würde ich den fluence sofort kaufen,da mir die form des wagens gut gefällt.
es gibt bis jetzt keinen elektrischen kombi,außer meinem Luis SUV

[mlie]

Ein Kombi mit dem Akku MITTEN im Kofferraum ergibt nicht so ganz viel Sinn. Bei der Flünce-Bauform geht das ja noch, aber hätte ich damals in meinem W124 (230TE) so einen Höcker mitten auf dem Laderaum gehabt, wäre das Auto für einen Großteil der Fahrten nutzlos...

Wenn Kombi, dann bitte die 48 kWh in den Unterboden packen, direkt neben das 43kW-Ladegerät. (Man wird ja noch träumen dürfen) Bauform wie mein seliger W124, der war eckig genug, um auch mal was zu transportieren. Alle Nachfolger waren ja toll designt und abgerundet, aber es passte kaum mehr was rein.

[eDEVIL]

Der Höcker ist so oder so nicht zeitgemäß. Sowas hat man ja den ersten HYbrid-Fahrern noch zumuten können...

Eine Grand tour Version vom Zoe wäre wohl das Einfachste. ODer den kango mit merh Akku + AC 22KW.
Da ist dann wirklich Platz

[steuerzahler]

Brief an Renault
Wie ich erfahren habe versucht Ihr seit geraumer Zeit Elektroautos zu bauen. Im vierten Anlauf ist mit der Zoe schon was nettes brauchbares rausgekommen. Vielleicht wäre es möglich die ersten drei Versuche so weit anzupassen, dass sie nicht mehr am Markt vorbeizielen:
Fluence Kombi ohne Seemannskiste im Kofferraum, dafür mit optionalem 35 und 45kWh Akku (Schnelllader nicht vergessen).
Kangoo wählbare Akkugrössen mit Möglichkeit zur Nachrüstung und auch den Schnarchlader tunen.
Twizy zum Golfmobil umbauen oder als Roller Coaster Kabine verwenden.
Liebe Grüsse von Euren zukünftigen (und einem bisherigen) Kunden