Doch Schnellladung beim Fluence?
Re: Doch Schnellladung beim Fluence?
Hallo,
ich bin ganz neu und habe mal ein paar Fragen zu einem Renault Fluence z.B. Bj. 11/2011 95ps
über die Reichweite steht hier ja viel, aber über das Laden finde ich hier als Neuling irgendwie nicht viele Aussagen,
1. Wie schnell kann man den Wagen laden. Geht das nur mit 230V 16A? 6-8 Stunden geht es auch schneller?
2. Welche Anschlüsse sind möglich, bei uns steht z.B. in der Nähe eine Ladestation mit einem einer Bezeichnung Typ2 mit 22kw
kann der da aufgeladen werden und wie lange dauert das?
Bitte schreibt mir doch mal alle möglichen Lademöglichkeiten am besten mit den Ladezeiten.
Ich freue mich auf eure Antworten
Vielen Dank
ich bin ganz neu und habe mal ein paar Fragen zu einem Renault Fluence z.B. Bj. 11/2011 95ps
über die Reichweite steht hier ja viel, aber über das Laden finde ich hier als Neuling irgendwie nicht viele Aussagen,
1. Wie schnell kann man den Wagen laden. Geht das nur mit 230V 16A? 6-8 Stunden geht es auch schneller?
2. Welche Anschlüsse sind möglich, bei uns steht z.B. in der Nähe eine Ladestation mit einem einer Bezeichnung Typ2 mit 22kw
kann der da aufgeladen werden und wie lange dauert das?
Bitte schreibt mir doch mal alle möglichen Lademöglichkeiten am besten mit den Ladezeiten.
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Renault Zoe Intens EZ 04/2017 (Name: Wilde Hilde)
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Re: Doch Schnellladung beim Fluence?
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1. 1phasig mit 16A ist das maximale
2. An einer Ladesäule mit typ2 Dose, kann man den fluence mit einem normalen ladekabel typ2 auf typ1 geladen werden.
Die ladenetzsaeulen bleibt die gleiche, da der Lader im Auto max. 16A kann.
Es gibt ein paar Ladesäulen die keine 16A Kabel akzeptieren, diese kann man dann nur mit einem 32A Kabel nutzen.
Für 100km Reichweite (wenn man sparsam faehrt) muss man in der Regel 5h laden.
Mit einem Ladegerät für eine schukosteckdose (10 bzw.12A) verlaengert sich die ladezeit entsprechend.
2. An einer Ladesäule mit typ2 Dose, kann man den fluence mit einem normalen ladekabel typ2 auf typ1 geladen werden.
Die ladenetzsaeulen bleibt die gleiche, da der Lader im Auto max. 16A kann.
Es gibt ein paar Ladesäulen die keine 16A Kabel akzeptieren, diese kann man dann nur mit einem 32A Kabel nutzen.
Für 100km Reichweite (wenn man sparsam faehrt) muss man in der Regel 5h laden.
Mit einem Ladegerät für eine schukosteckdose (10 bzw.12A) verlaengert sich die ladezeit entsprechend.
E Auto Erfahrungen mit Fluence, Model S, Model 3, Zoe Ze40, e-Golf, 500E, EV6 storniert, Model Y.
Re: Doch Schnellladung beim Fluence?
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N'Abend Hugo
Es ist auch eine Frage, welche Ladekabel / Ladegeräte Du in deinem Renault mitführst.
Zu dem Typ2-Typ1-Kabel hast Du ja schon gelesen, dass es an den meisten Typ2-Säulen funktioniert.
Das als Notladegerät bezeichnete Teil sollte einen Schutzkontaktstecker haben. Ohne Besonderheiten reicht es für 1,6 oder 1,7 kW Leistung aus. Mit einer besonderen Steckdose kann es wohl auch 13A, also knapp 3kW.
Ab und an tauchen im Gebraucht- und Zubehörmarkt weitere passende Ladegeräte auf. Wichtig für Dich ist, dass auf der Fahrzeugseite ein Typ1-Stecker montiert ist. Ich nutze ein Ladegerät, dass wohl für den Opel Ampera gedacht war. Mit dem blauen CEE-Stecker auf der einen Seite (Campingstecker) sagt mein zwischengeschaltes Messgerät, dass ziemlich genau 3,6kW an der Steckdose genutzt werden. Und wenn ich ordentlich packe, passt es sogar in die Renaulttasche.
Es gibt auch Ladegeräte mit Schuko- oder CEE-Stecker, die Du einstellen kannst. Denn meist ist die (Haus-)Installation das Nadelöhr.
Zusammengefasst also: Mehr als 16A und damit 3,7kW bekommst Du nicht am Stück in den Wagen.
Ausnahmen per Abschlepper oder Rollenprüfstand wurden hier im Forum beschrieben, sind aber nicht als Dauerlösung geeignet.
Je nach Kapazität des Akku und je nach Witterung (die sich auf die Kapazität auswirkt), brauchst Du also von 0 auf 100 Prozent tatsächlich rund sechs Stunden. Aber wer macht das schon?
Beste Grüße
vom Jürgen
Es ist auch eine Frage, welche Ladekabel / Ladegeräte Du in deinem Renault mitführst.
Zu dem Typ2-Typ1-Kabel hast Du ja schon gelesen, dass es an den meisten Typ2-Säulen funktioniert.
Das als Notladegerät bezeichnete Teil sollte einen Schutzkontaktstecker haben. Ohne Besonderheiten reicht es für 1,6 oder 1,7 kW Leistung aus. Mit einer besonderen Steckdose kann es wohl auch 13A, also knapp 3kW.
Ab und an tauchen im Gebraucht- und Zubehörmarkt weitere passende Ladegeräte auf. Wichtig für Dich ist, dass auf der Fahrzeugseite ein Typ1-Stecker montiert ist. Ich nutze ein Ladegerät, dass wohl für den Opel Ampera gedacht war. Mit dem blauen CEE-Stecker auf der einen Seite (Campingstecker) sagt mein zwischengeschaltes Messgerät, dass ziemlich genau 3,6kW an der Steckdose genutzt werden. Und wenn ich ordentlich packe, passt es sogar in die Renaulttasche.
Es gibt auch Ladegeräte mit Schuko- oder CEE-Stecker, die Du einstellen kannst. Denn meist ist die (Haus-)Installation das Nadelöhr.
Zusammengefasst also: Mehr als 16A und damit 3,7kW bekommst Du nicht am Stück in den Wagen.
Ausnahmen per Abschlepper oder Rollenprüfstand wurden hier im Forum beschrieben, sind aber nicht als Dauerlösung geeignet.
Je nach Kapazität des Akku und je nach Witterung (die sich auf die Kapazität auswirkt), brauchst Du also von 0 auf 100 Prozent tatsächlich rund sechs Stunden. Aber wer macht das schon?
Beste Grüße
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Wer nicht denken will, fliegt raus.
[Joseph Beuys]
Hyundai Ioniq 5 EZ 06/2023 in Digital-Teal
Hyundai Kona EZ 10/2020 in engine-red, zurückgegeben am 27.10.2022
Renault Fluence - EZ 01/2012 in weiß, zurückgegeben am 28.06.2019
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Re: Doch Schnellladung beim Fluence?
Der Fluence der dänischen Kronprinzessin steht zum Verkauf für 115.000,-DKK
In schickem Königsblau inkl. hurtiglader (So steht es zumindest in der Annonce) - wurde wohl bei Auslieferung von Betterplace mit einem Schnellader ausgerüstet.
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/renaul ... 4d/2770813
In schickem Königsblau inkl. hurtiglader (So steht es zumindest in der Annonce) - wurde wohl bei Auslieferung von Betterplace mit einem Schnellader ausgerüstet.
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/renaul ... 4d/2770813
Renault Fluence ZE - Betty Blue - 392V am Morgen
40.000km SOH:101%
Produktionsdatum 12.12.2012
EZ: 06/2014 Erwerb 08/2014 mit 100km
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Re: Doch Schnellladung beim Fluence?
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Re: Doch Schnellladung beim Fluence?
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habe nachgefragt: hurtiglader 16 amp = 3,7 kw/hGrejazi hat geschrieben:Der Fluence der dänischen Kronprinzessin steht zum Verkauf für 115.000,-DKK
In schickem Königsblau inkl. hurtiglader (So steht es zumindest in der Annonce) - wurde wohl bei Auslieferung von Betterplace mit einem Schnellader ausgerüstet.
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/renaul ... 4d/2770813
Den 14/03/2016 00.01 skrev "BilBasen" <email@bilbasen-users.nmp1.com>:
also nichts mit Schnellader - ein ganz normaler Fluence
Re: Doch Schnellladung beim Fluence?
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Und noch so ein Gerüchte-Leger: Klickt man sich durch die Seiten von Renault Chile, findet man dort einen Fluence ZE mit
"Modo de recarga
Cargador - Adaptable mono-trifásico de 2 a 43 kW
Tiempo de carga
9h Conectado a 3 kW
1h (80 % carga) Conectado a 22 kW
30 min (80 % carga) conectado a 43 kW"
Kommt mir irgendwie spanisch vor
Quelle: http://www.renault.cl/cars/fluenceze/fl ... iones.html
"Modo de recarga
Cargador - Adaptable mono-trifásico de 2 a 43 kW
Tiempo de carga
9h Conectado a 3 kW
1h (80 % carga) Conectado a 22 kW
30 min (80 % carga) conectado a 43 kW"
Kommt mir irgendwie spanisch vor
Quelle: http://www.renault.cl/cars/fluenceze/fl ... iones.html
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Re: Doch Schnellladung beim Fluence?
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Re: Doch Schnellladung beim Fluence?
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Re: Doch Schnellladung beim Fluence?
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