Porsche Mission E auf der IAA
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Re: Porsche Mission E auf der IAA
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Re: Porsche Mission E auf der IAA
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Hast ja noch Zeit bis der 2020 frühestens im Laden steht...e-golfer hat geschrieben:Ich spar schonmal
http://www.porsche.com/microsite/mission-e/germany.aspx
Mission E.JPG
i-MiEV Bj. 2011
Re: Porsche Mission E auf der IAA
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Re: Porsche Mission E auf der IAA
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Da wird ja ganz schön in Richtugn Tesla "geschossen"
Was ist der Dicke Kasten zw. den Vordersitzen? Leistungselektronik für die Motoren? DC-Umschaltbox o.ä.?
Soll CCS aufgebohrt werden oder wie will man in 15min 80% schaffen? Mit 200A, also 160KW schafft man in 15min 40kwh
100km in 4min hieße bei 160KW ein zugrunde gelegter Verbrauch von 10-11KWh/100km
Bei 250A, also 200KW wirkt das für mich stimmiger. Das deutet dann aber auf einen relativ kleinen Akku mit 70-80 kwh hin.
Quelle: porsche.comWas macht die Konzeptstudie Mission E anders? Porsche Turbo Charging mit einer 800V-Spannungslage und der PSM-Hochleistungsantrieb.
PSM steht für „permanenterregte Synchronmaschine“ – eine Elektromaschine mit extrem hoher Leistungsdichte, hohem Wirkungsgrad sowie hoher Leistungskonstanz über den ganzen Drehzahlbereich und auf Dauer. In der Konzeptstudie Mission E gibt es davon 2: eine auf jeder Achse.
Die Konzeptstudie Mission E ist damit das in jeder Fahrsituation überlegene Batteriefahrzeug. Mit Langstreckentauglichkeit dank großer Reichweite und einer von Elektrosportwagen bisher unerreichten Dauerleistung – unverzichtbar zum Beispiel auf der Rennstrecke. Mehrere Beschleunigungsvorgänge hintereinander sind ohne Leistungsverlust möglich. Derzeit erhältliche Elektroantriebe werden bei diesem Härtetest mit jedem neuen Anlauf zumeist schwächer und damit langsamer. Nicht so die Konzeptstudie Mission E
Die Systemspannung: 800 Volt. Unüblich. Üblich wären 400. Aber was ist bei einem Porsche schon üblich? Mit Porsche Turbo Charging geht das Laden bei 800V an DC-Ladesäulen deutlich schneller als gewohnt – 80% des maximalen Ladezustands in weniger als 15 Minuten. Anders gesagt: In etwa 4 Minuten Ladezeit erhöht sich die Reichweite um ca. 100 km.
Die Batterie lässt sich aber auch an einer herkömmlichen öffentlichen Ladesäule oder zu Hause laden: per Ladekabel über den seitlich im vorderen Kotflügel versteckten Ladeanschluss.
Was ist der Dicke Kasten zw. den Vordersitzen? Leistungselektronik für die Motoren? DC-Umschaltbox o.ä.?
Soll CCS aufgebohrt werden oder wie will man in 15min 80% schaffen? Mit 200A, also 160KW schafft man in 15min 40kwh
100km in 4min hieße bei 160KW ein zugrunde gelegter Verbrauch von 10-11KWh/100km
Bei 250A, also 200KW wirkt das für mich stimmiger. Das deutet dann aber auf einen relativ kleinen Akku mit 70-80 kwh hin.
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
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Re: Porsche Mission E auf der IAA
Rudi L.
Dafür spricht, Bosch arbeitet an einer neuartigen Batterie, die angeblich die Reichweiten deutlich erhöht, bei gleichem Gewicht und Maßen. Und vor allem auch bei sportlicher Fahrweise 500km Reichweite generiert, das wäre ein Novum, weil bislang ist das auch mit einem Tesla nicht möglich.
Dagegen spricht, es gab schon viele Ankündigungen der Deutschen die für mich ein bißchen die Botschaft hatten,
"Kauft keinen Tesla, wir haben bald viel bessere Elektrofahrzeuge"
Wenn es diese Superbatterie tatsächlich schon gäbe bzw. sie reif für eine Produktion ist, das müßte sie wenn das Auto in drei Jahren (Audi Q6) und fünf Jahren (Porsche) auf den Markt kommt, dann hätte sie Tesla schon längst. Denn die sind im Moment im E-Autobereich ganz vorne.
Daher habe ich Zweifel.
Dagegen spricht, es gab schon viele Ankündigungen der Deutschen die für mich ein bißchen die Botschaft hatten,
"Kauft keinen Tesla, wir haben bald viel bessere Elektrofahrzeuge"
Wenn es diese Superbatterie tatsächlich schon gäbe bzw. sie reif für eine Produktion ist, das müßte sie wenn das Auto in drei Jahren (Audi Q6) und fünf Jahren (Porsche) auf den Markt kommt, dann hätte sie Tesla schon längst. Denn die sind im Moment im E-Autobereich ganz vorne.
Daher habe ich Zweifel.
Re: Porsche Mission E auf der IAA
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Das hat Microsoft früher auch gemacht, um die Konkurrenz platt zu machen. Konkurrenz schon da, wie noch nicht, also Märkte verunsichern und schauen, dass die Leute bloss nicht kaufen. Am Ende kosten die dann einfach 30 Prozent mehr als die Benziner, damit auch ja keiner einen kauft...
Fazit: Erst glauben, wenn man es sieht.
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Re: Porsche Mission E auf der IAA
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Re: Porsche Mission E auf der IAA
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Bleibt fraglich wo man die Kiste dann aufladen kann. Elon wurde nich gefragt und 3 JAhre si9nd ja zu wenig für die üblichen "Schnarchprojekte"
oder
ist eh ne Ankündigungsweltmeisterleistung
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