e.GO Life - Leichtgewicht aus Aachen
Elektro-Stadtauto soll 16.000 Euro kosten
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Im Frühjahr 2018 kommt wohl ein elektrischer Stadtflitzer auf den Markt. Wird auf der CeBit vorgestellt.
Siehe: https://www.heise.de/newsticker/meldung ... &hgf=false
Siehe: https://www.heise.de/newsticker/meldung ... &hgf=false
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Re: Elektro-Stadtauto soll 16.000 Euro kosten
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...und gleich nochmal die offizielle Pressemitteilung dazu verlinkt:
http://e-go-mobile.com/de/newspool/pres ... ebit-2017/
Ich finde das Konzept erst einmal interessant. Mal schauen was wirklich daraus wird und welche technischen Daten es denn letztendlich wirklich werden. Ein 48V-System verspricht erst einmal nicht so viel. Aber mal abwarten....
http://e-go-mobile.com/de/newspool/pres ... ebit-2017/
Ich finde das Konzept erst einmal interessant. Mal schauen was wirklich daraus wird und welche technischen Daten es denn letztendlich wirklich werden. Ein 48V-System verspricht erst einmal nicht so viel. Aber mal abwarten....
Gruß Ingo
Re: e.GO Life - Leichtgewicht aus Aachen
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Das sind sehr gute Fakten, quasi ein Hausspeicher auf RädernDanielBoe hat geschrieben:Die Batterie ist da bereits mit drin.
1.) 07.2013: Zoe intens, Black-Pearl-Schwarz, 2.) 04.2014: Zoe intens, azurblau, 3.) 09.08.2018: Smart eq 453 Fortwo, 4.) 09.2020: Kia e-Niro / drei PV-Anlagen: 1.) aus 2004 = 7,6 kWp, 2.) aus 2007 = 7,5 kWp und 3.) aus 2012 = 4,4 kWp
Re: e.GO Life - Leichtgewicht aus Aachen
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Re: Elektro-Stadtauto soll 16.000 Euro kosten
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Re: e.GO Life - Leichtgewicht aus Aachen
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Re: e.GO Life - Leichtgewicht aus Aachen
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Re: Elektro-Stadtauto soll 16.000 Euro kosten
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Hier der Thread zum Fahrzeug: http://www.goingelectric.de/forum/proto ... 14799.html
Der Smart ist aber auch nicht ganz unwesentlich teurer. Die Angabe lautet 140 km NEFZ beim kleinen Akku, im Winter die Hälfte wäre üblich also 70 km. Reicht immer noch für viele Zweitwagenanforderungen.
Der Smart ist aber auch nicht ganz unwesentlich teurer. Die Angabe lautet 140 km NEFZ beim kleinen Akku, im Winter die Hälfte wäre üblich also 70 km. Reicht immer noch für viele Zweitwagenanforderungen.
2012-2015: Think PIV4 || 2016-2018: VW e-up!
2018-2020: Mietfahrzeuge || 2021-2023: Renault Twingo Electric
Und nun Deutschlandticket Nutzer ohne Auto.
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