E-Car 333: Die Nummer sollte man sich merken
Blick in die Zukunft der Elektroautos
Re: E-Car 333: Die Nummer sollte man sich merken
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Da finde ich den SAM knuffliger. Der müsste nur über 100 km/h schaffen und mehr Reichweite haben.
Zuletzt geändert von Greenhorn am Di 27. Jan 2015, 22:36, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Bernd
Hyundai Kona (64/19er), 60,000 km, Kona (64/21er) 30.000 km
Leaf Tekna: 108.000 km Erfahrung/verkauft
In Planung: Ford Streetka-E-Roadster.
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Re: E-Car 333: Die Nummer sollte man sich merken
E-Fan
"E-Car 333: Die Nummer sollte man sich merken." _________ Nö.
9,6 kWh Niederspannung(?) im LiPo an Bord, Preise von 18.000,- bis 42.000,-EUR, für "recycelten Stahl und laminierten Flachs" ?
Das Showcar steht für 35.000,- da.
Reichweite 300km mit einem 15- oder 25kW-Motor ? Ernsthaft 3kWh/100km ?
Aufladung mit 3,6kW an "normaler Steckdose" in Std. rechnerisch möglich, Schnelladung wohl auch. Bei dem bisschen Kapazität....
Bis 2016 kann ich mir da nix merken.
9,6 kWh Niederspannung(?) im LiPo an Bord, Preise von 18.000,- bis 42.000,-EUR, für "recycelten Stahl und laminierten Flachs" ?
Das Showcar steht für 35.000,- da.
Reichweite 300km mit einem 15- oder 25kW-Motor ? Ernsthaft 3kWh/100km ?
Aufladung mit 3,6kW an "normaler Steckdose" in Std. rechnerisch möglich, Schnelladung wohl auch. Bei dem bisschen Kapazität....
Bis 2016 kann ich mir da nix merken.
Re: AW: E-Car 333: Die Nummer sollte man sich merken
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Re: E-Car 333: Die Nummer sollte man sich merken
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Hallo.
habe gerade an sowas für uns für die Zeit nach dem Leaf gedacht und dann lese ich das hier.
Was mich betrifft so stand ich schon immer auf die Threewheeler, aber die mit 2 Rädern vorne. Das ist wohl deutlich besser für die Straßenlage wie anders herum. Mehr wie 3 Räder braucht auch kein Mensch.
Solche Leichtbaufahrzeuge für die Leute die normalerweise Entfernungen im zweistelligen km-Bereich zu bewältiigen haben,geschlossen und mit vernünftiger Beheizungsmöglichkeit finden sicher ihre Abnehmer.
Für den Sam ist die Zeit leider vorrüber, der Cree Sam 1 war das Original aus der Schweiz und ich auch mal 2 Jahre lang mit dem unterwegs gewesen, der Sam2, naja, mir jedenfalls gefiel der vom Design her nicht mehr so.
Das Fahrzeug hat jedenfalls das Zeug zu einem neuen Anlauf in dieser Fahrzeugklasse.
Viele Grüße:
Klaus
editiert:
https://www.youtube.com/watch?x-yt-cl=8 ... r_embedded
habe gerade an sowas für uns für die Zeit nach dem Leaf gedacht und dann lese ich das hier.
Was mich betrifft so stand ich schon immer auf die Threewheeler, aber die mit 2 Rädern vorne. Das ist wohl deutlich besser für die Straßenlage wie anders herum. Mehr wie 3 Räder braucht auch kein Mensch.
Solche Leichtbaufahrzeuge für die Leute die normalerweise Entfernungen im zweistelligen km-Bereich zu bewältiigen haben,geschlossen und mit vernünftiger Beheizungsmöglichkeit finden sicher ihre Abnehmer.
Für den Sam ist die Zeit leider vorrüber, der Cree Sam 1 war das Original aus der Schweiz und ich auch mal 2 Jahre lang mit dem unterwegs gewesen, der Sam2, naja, mir jedenfalls gefiel der vom Design her nicht mehr so.
Das Fahrzeug hat jedenfalls das Zeug zu einem neuen Anlauf in dieser Fahrzeugklasse.
Viele Grüße:
Klaus
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https://www.youtube.com/watch?x-yt-cl=8 ... r_embedded
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Ja ! Das ist nicht gut !
Re: E-Car 333: Die Nummer sollte man sich merken
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Den E-Car 333 gibt es aktuell am Brüsseler Auto Salon zu sehen. Gemäss dem Newsletter von E-Car 333 und dem Projektverantwortlichen will man 2017 die ersten Fahrzeuge verkaufen. Bis 2020 sind dann weitere 500 Fahrzeuge geplant. Das Fahrzeug soll in 3 Versionen verfügbar sein: Urban, Roadster, Cargo.
Je nach Version 1-3 Sitzplätze, Höchstgeschwindigkeit 130km/h, max. Reichweite 300km mit 32 kWh Batterie.
Preis: ab 20'000 Euro.
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von AQQU » Do 10. Aug 2023, 18:43 » in Toyota - modellübergreifend - 0
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