Das ideale Elektroauto!

[agentsmith1612]

Meiner Meinung nach sollte man bevor man mit Joysticks fährt eher das selbstfahrende Auto bauen.
Denn ein Joystick würde mich noch mehr dazu verleitet nicht gut genug aufzupassen und es mir sonst wie in dem Sitz bequem zu machen.
Je weniger ich beim Autofahren zu tun habe je weniger nehme ich das Autofahren ernst.
Von daher kann man dann auch direkt alles automatisieren.

[Rogriss]

Eure Kinder spielen GTA mit Joystick? Wow, ich bin beeindruckt

Oder anders gesagt: Hat jemand von euch schon mal Gefährte mit Joystick gesteuert?
Also soooo praktisch finde ich das nun echt nicht. Angenehm im Sinne von wenig Bewegen schon, klar. Auch sehr praktisch für kleine Bewegungen. Aber fürs gute Gespür beim täglichen Zirkulieren den Verkehr erachte ich ein Rad doch noch als intuitiver.

(abgesehen vielleicht von Flugzeugen, aber da kann ich nicht aus Erfahrung sprechen...)

[axlk69]

Ui- Schnell zurück zum Thema!
Also mein Traum Stromer, wäre exakt das Model S um 10cm schmäler und mit entspiegeltem Screen und das Ganze bitte um die 40.000 Euronen.
Wenn ich auf die Breitenverringerung verzichten kann, lässt sich in 4 Jahren vielleicht sogar sowas am Gebrauchtmarkt finden.
Alternativ hoffe ich, dass der Volkstesla doch eine Limousine wird und nicht im Schema I3 oder Zoe beheimatet sein wird!

[Snuups]

Mein Traum Elektroauto:

400 km Reichweite.
maximale Rekuperation beim Bremsen, so wie bei einer modernen Elektrolok.
ausreichend Platz für zwei Personen, Gepäck und zwei große Hunde.
Mindestens zwei Motoren und daher vierradgetriebenen.
Wechsel Akku, wie bei Tesla vorgestellt.
Stand Klima und Heizanlage.
Variable Bodenfreiheit.
Anhängerkupplung.

[Michael_Ohl]

Hab mein Traum E-Auto schon fast gefunden. Unter 10K €, groß genug um ernst genommen zu werden, mit 44KW genug bums um in der Stadt an der Ampel auch mal einen Sportwagen aussehen zu lassen wie ne Wanderdüne. Hoch genug für ne 1KW+ Solaranlage, AHK, 2 Sitze + 2m Ladefläche.
Nachteile: Anhängelaste 1To zu klein, Reichweite heute 140km sollte 200km mit Anhänger 300km ohne,
Laden dauert bis zu 8h - normalerweise meist weniger weil selten komplett leer 1-2 Stunden sollten reichen.

Der 300kg Akku könnte heute locker 40Kwh haben und schnell laden aber dann würde Renault wohl beim Kangoo mit
der Produktion nicht mehr nachkommen.

mfG
Michael