BMW i5

[Karlsson]

Ich erwarte nichts und werde dennoch entaeuscht sein.

Ich auch, spätestens beim Preis. Das war damals beim Ampera so.
Und bei so Sachen wie keine AHK, kein Dachgepäck und beim Preis für den Ersatzakku hüllten sie sich auch in Schweigen.
Willkür und Ignoranz.

[ChrisZero]

Obwohl ich meinen Volt und dessen Antrieb liebe, finde ich genau den i3-rex-antriebsstrang als sehr interessant ausgelegt.

Aber es scheint wie bei Opel zu kommen....die checken wohl nicht, was sie da geniales entwickelt haben.

Ja, den Fehler werden sie wohl machen und irgend ein sinnloses starkes Aggregat einbauen. Und das wahrscheinlich bei möglichen e-Reichweiten von 400 bis 500 km. Was sinnvoll wäre, ist ein wie auch immer gearteter REX, der bei Autobahntempo 130 den Akkustand halten kann. Mehr wird - wenn überhaupt - weltweit nicht benötigt. Ganz zu schweigen vom sinnlos verschwendeten Frunk, denn irgendwo muss ja die Verbrennungsmaschine sitzen. Denn ich glaube kaum, dass sie ihn im Heck neben dem E-Motor einbauen werden.


Aber sehen wir es mal positiv: Bis dahin ist auch Teslas Model 3 auf dem Markt und wer braucht dann noch einen i5, wenn sie ihn tatsächlich Richtung i8 vermurksen.

Juergen[/

@Jürgen2: ja diese Befürchtung teile ich...wobei mir bereits eine Winter-e-rw von 200km reichen würde, wo ich einen kleinen i3-Rex sehr interessant fände. Besonders wenn dann mal die bessere Hälfte damit unterwegs ist.
Bei den von dir genannten E-RW würde mir dann dazu CCS reichen, da brauche ich weder einen sinnvollen i3-Rex, noch einen Sinnbefreiten 300PS-Rex.

Gruß Chris

[motoqtreiber]

Wo sieht der denn nach Tesla aus?
Farbe rot?

Sieht Tesla nicht eher wie eine Audi Kopie aus? Mit etwas Jaguar?

[mkk73]

Und gibt es schon neue Infos bezüglich dem i5? Habe mal gelesen es könnte auch ein verlängerter i3 werden. Also van-artig. Mir würde das ganz gut passen, wenn er ein 5-Sitzer mit viel Platz fürs Gepäck wäre... Und deutlich mehr Reichweite wäre notwendig....

[i300]

Ein grösserer i3 wäre denkbar, müsste aber deshalb nicht gleich i5 heißen, sondern analog dem 2er - ActiveTourer und GrandTourer oder sowas in der Art, eben i3 GrandTourer...

[Tho]

Es wird ein SUV.

[Hamburger]

http://cleantechnica.com/2015/12/11/bmw ... es-leaked/

[Hachtl]

Schaut doch ganz gut aus - so langsam wirds

[soho]

Wird sicherlich ein Auto werden, was mir gefällt. Aber wenn der i3 schon 35.000€ kostet (Serie), dann muss man kein Insider bzw. bei BMW arbeiten, um zu wissen, dass hier mindestens 50.000€ auf der Rechnung stehen werden.

[Tho]

ab 50.000?. Fahrbar kostet der oberhalb Model S70 (ohne D) ...