Audi R8 e-tron

Hallo,

letztes Wochenende habe ich das gesichtet, war definitiv was drauf steht, wäre es keinen e-tron, hätte ich das gehört. Dachte Audi will den nicht verkaufen, laut Wikipedia sollte er mittlerweile verkauft werden, weis jmd mehr?

[Naheris]

Es sind laut KBA auch schon ein paar zugelassen worden. Allerdings ist das Fahrzeug wohl laut einer Sichtung an einer GE-CF-Box noch nicht final und es wird noch optimiert.

[harleyblau1]

Da lachen ja die Hühner sorry.
Ich habe in der "Kiste" vor fuenf? Jahren schon am Nürburgring gesessen und der damalige Projektleiter sagte mir sie seien fertig und könnten damit an den Markt gehen und zwei Monate später kam das Aus am Markt. LOL

Un was sind nun die Inneren Werte?

Unterschiedliche Quellen berichten ja von 300Ps- knapp 500Ps, was weis man über den Akku, wie viele Motoren auf welcher Achse, was für ein Lader, Preis, etc...?

[AbHotten]

C'est un étron

C'est un étron

Leider hatte ich nie Französisch... was?

[AbHotten]

Es ist ein Scheißhaufen
Die Namenswahl ist für den französischsprachigen Raum ähnlich gut geeignet wie I-MiEV für den deutschensprachigen...

Es ist ein Scheißhaufen
Die Namenswahl ist für den französischsprachigen Raum ähnlich gut geeignet wie I-MiEV für den deutschensprachigen...

Ohh, das ist ungünstig. Dafür find ich, klingt im deutschen der Name e-tron super cool. Besser als GTE, elektrische B-Klasse, SmartED oder sonst was ^^ Schade das Audis Hybrid auch so nen coolen Namen bekommen hat

[Naheris]

Mit dem kleinen aber feinen Unterschied zu MIEV, dass man e-Tron und étron nicht identisch ausspricht, auch nicht in Frankreich. Zudem ist es noch ein Unterschied, ob man das e mit oder ohne Akzent schreibt, und wenn ja, mit welchem. Die Franzosen zumindest scheint es auch nicht zu stören, denn der A3 e-Tron verkauft sich dort ganz gut - derzeit Platz 9 aller EVs im Jahresvergleich noch vor dem Tesla Model S.

[Super-E]

Nur ist der R8-etron den es heute gibt nicht mehr der Gleiche wir vor 5 Jahren (der aus dem Ironman). Der heute basiert auf dem neuen Modell und hat einen 90kWh Akku und entsprechend TESLA Reichweite. Er hat wohl recht viele durchdachte Details in der Akkukühlung und Wärmerückgewinnung. Er sollte eigentlich auch schon 150kW CCS bekommen. Leider hat er kein Allrad und wurde „so schwach“ motorisiert, dass er das Verbrennertopmodell nicht übertrumpft (ein ganz klein wenig langsamer in der Beschleunigung) und daher auch nicht die TESLA Modelle. Allerdings ist das aus produktstrategischer Sicht leider nachvollziehbar (für uns EV Freunde natürlich nicht). Schade, dass man so wenig über ihn hört, denn es ist nach dem TESLA wohl das technisch beste EV (in einigen Punkten vermutlich sogar besser). Ja, klar. Das ist für die Verbreitung von EVs wertlos, wenn er nicht verkauft wird, aber für die letzte Hoffnung auf „Vorsprung durch Technik“ schon ein Hoffnungsschimmer…