Tesla Destination Charger auch für andere EVs nutzbar?

[Tho]

Das sind keine Tesla Destination Charger aus dem DeC Programm.
Das sind einfach ein paar ABL Sursum Wallboxen die sich das Hotel gekauft hat.

[Alex1]

@Hinundher: Es war einmal ein Michael Kohlhaas...

Mit Deinem Eifer verschreckst Du nur die Leute. Gib positive Hinweise, dann sind Alle zufrieden.

Was soll das denn, dass Du eine gute Lösung verteufelst, nur weil es eine noch bessere gibt?

Und warum schießt Du Dich einzig auf Tesla ein und machst die madig, obwohl sie was tun? Schreib doch Deine Tiraden gegen BMW, Mercedes, VW, Opel, Ford, Citroen, Hyunday, Nissan, Ranault, Kia, Mitsubishi etc! Die machen GARNIX!

Nicht optimal (vulgo für Hinundher passend) ist immer noch besser als nicht existent. Oder?

[Berndte]

Wenn ich überlege, was los gewesen wäre, wenn an meinem Arbeitsplatz dann nur feste Kabel dran wären?
Das hatte ich mal so geplant.... dann kommt so ein Stinkstiefel daher und motzt und zetert rum und fühlt sich diskriminiert.
Die Konsequenz? Die kostenlose Schnellladesäule verschwindet noch am selben Tag aus dem Verzeichnis und wird am nächsten Tag demontiert! Schlechte Presse, wie hier immer wieder von nur einer Person vorgebracht kann sich ein Unternehmen nicht leisten!

Das diese Art und Weise hier toleriert wird?

Sachliche Diskussion gern, aber Hetzkampagnen überlassen wir lieber politischen Randgruppen.

[Hinundher]

Ich kenne kein Hotel, dass mit Lademöglichkeiten für Elektroautos wirbt...

Ich schon , dadurch bin ich auf die DeC Geschichte gestoßen haben dem Hotelier der vorerst freudig einen DeC only präsentiert darauf hingewiesen doch einen 2ten elektric Vehikel zu ordern das ist geschehen nach 2 Monaten sind die Automaten AUS , Teslas haben einfache Benimmregeln ( Guten Tag , auf Wiedersehen , Bitte, Danke ) ignoriert

Ein weiteres Hotel hat soeben "seinen" Ladepark" Präsentiert mit diesem Bild

Hotel Marko in Velden am Wörthersee

vor der Haustür von Twizyflu , nicht für seinen Leaf geeignet, von hier werden wir hoffentlich ordentliche Hintergrundinformationen bekommen.
Lg.

[Tho]

Es gibt auch Hotels, die pauschal 10€ je Ladung verlangen. Der Tesla Fahrer freut sich, mitm Zoe machts nur begrenzt Sinn.

[mlie]

Berndte: +1

Fahrzeuge mit Typ1-Buchse werden nicht diskriminiert, die sind einfach auf dem falschen Kontinent unterwegs.
Wenn ein Kangoo oder Leaf von 2010 Typ1 hat, dann war das halt, weil es noch nichts anderes gab.
Bei einem Leaf/eNV200 heutiger Bauart ab 2014 ist es ein absolutes Unding. Da sollte das KBA die kostenlose Nachrüstung fordern, sonst halt Zulassung weg. Geht beim Diesel ja auch und bringt uns global gesehen Lichtjahre voran.

Wenn das Fahrzeug dann noch eine eigene Interpretation der Norm auf den Tisch legt und kein Vehicle detect Signal anlegt, dann wird es ganz wirr. Betrifft aber nur die Drillinge, die halt an immer weniger Säulen laden können.


Mir tun eigentlich nur die armen Hoteliers leid, da installieren sie schon richtige Elektroautosteckdosen mit Typ2 statt dem CEE-Mist und dann beschweren sich die Leute immer noch. Also Hotelier würde ich mir dann wohl die zahlungskräftigen Teslakunden ranholen und die ewig nörgelnden Fahrer anderer Hersteller vom Leib halten.

Im Übrigen braucht man sich nicht über Tesla beschweren, wenn die deutschen Herstellern nicht so blöd wären und an den Diesel noch die nächsten 40 Jahre glauben würden und sich darauf ausruhen würden, dass der Staat gefälligst was machen soll, wären da mindestens die selben Methoden angesagt, wenn nicht sogar noch härter.
Obwohl, mit der Reichsladesäulenverordnung haben wir ja schon faktisch das Problem, dass man keine Schnellader ohne den europäischen (=deutschen) Ladestecker aufstellen darf. Mal sehen, wann das auf Hotels usw ausgeweitet wird.
Statt Leistung liefern die deutschen Hersteller also lieber Gesetze. Das haben andere Industrien auch schon erfolglos versucht...

Es bleibt spannend.

[eW4tler]

Kann / darf ich da als i3-Fahrer auch laden?

So...nun können wir den Thread schließen und die Frage mit JA beantworten!

Hier in diesem Hotel wurde neben 2x DeC aus 1x WaC installiert. Und wie das Foto und Ladelog zeigt, lädt daran auch ein i3:
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... -40/16209/

[Twizyflu]

Ja bin mit Marko in Kontakt
Mein leaf muss dort NICHT laden können
Eine Schuko hat er so auch
Ich wohne ja gleich in der Nähe

Typ 2 ist der Standard
Sehe da kein Problem

[Hinundher]

Gut, ein i3 hat erfolgreich an Tesla DeC geladen den kann man nun abhacken

Ja bin mit Marko in Kontakt
Mein leaf muss dort NICHT laden können

Hm es gibt nicht "nur" deinen Leaf er hat xxxxx Brüder die mit Standart Ladequipment bei Markos Tesla DeC electric Car nicht laden können , sagst du ihm das !
Weiß Marko Bescheid , wie ist dieser Ladepark zustandegekommen hat er tatsächlich aus dem "Katalog" bestellt , die vielen Fragen aus dem Thread kannst du nun beantworten , ich recherchiere unterwegs hab wieder einige Fakten erfahren die mich nicht überascht haben.

Beispiel:
Kann ich bei ihnen mein Elektroauto Aufladen , ja gerne was habe sie für ein E-Car , einen Peugeot iOn , fahren sie ums Eck zur Ladestation die Buchaltung wird ihnen eine Pauschalbetrag X verrechnen Teslas werden nach KWh abgerechnet

Lg.

[Twizyflu]

Ja aber für die anderen findet sich sicher eine Schuko ;-(