Tesla Destination Charger auch für andere EVs nutzbar?

[Hinundher]

@ spark-ed

Ich fahr ein PSA Fahrzeug mit Marechal Inled am anderen Ende des Kabels ein Schukostecker als Ladeequipment Adapter Schuko bis CEE 32 A , CEE Blau und auf Typ 2 mit Verteilung auf 3x Schuko .
Marechal/Schuko seit 2003/143000 Km mit mir 70000 Km " Geht nicht gibt's nicht".

lg.

[ecopowerprofi]

Bei einigen Zoes soll es Ladeabbrüche bei geringen Ladeströmen geben.

Der ZOE lädt einphasig ab 10A. Darunter ist hängen im Schacht. Das Gleiche dreiphasig ab 13A. Der ZOE meldet dann "Laden nicht möglich"

[Heincaid]

Bei einigen Zoes soll es Ladeabbrüche bei geringen Ladeströmen geben.

Der ZOE lädt einphasig ab 10A. Darunter ist hängen im Schacht. Das Gleiche dreiphasig ab 13A. Der ZOE meldet dann "Laden nicht möglich"

Ich habe eine Keba-Wallbox, in der ich die Ladeleistung übers Netzwerk einstellen kann und mein Zoe lädt auch, wenn ich die Stromstärke der Wallbox auf 6A begrenze.
Allerdings zeigt er dann eine längere Ladezeit an, als mit dem Notladekabel. Ich hätte gedacht drei Phasen zu 6A dürften mehr bringen als eine mit 10A, aber evtl. sind das die Verluste.

[HubertB]

Meine Bobachtung dazu ist folgende:
Unter 12A (Drehstrom) sieht es so aus als ob sie lädt, zeigt aber keine Restzeit an.
Am Zähler wird keine Wirkleistung angezeigt.
Die Grenze kann offenbar von Zoe zu Zoe variieren.

[ecopowerprofi]

Ich habe eine Keba-Wallbox, in der ich die Ladeleistung übers Netzwerk einstellen kann und mein Zoe lädt auch, wenn ich die Stromstärke der Wallbox auf 6A begrenze.

Der ZOE prüft nach dem Einstecken des Ladekabels ob geladen werden kann. Ist die Ladung begonnen wird nach meinen Feststellungen kaum noch geprüft. Es mag sein, dass zwischen dem 43kW- und dem 22kW-Lader Unterschiede im Verhalten gibt. Jedenfalls wenn unser ZOE mit dem 43kW-Lader mit drei Phasen und dem CP-Signal für 6A beim Einstecken beaufschlagt wird, kommt die Fehlermeldung "Laden nicht möglich".

[Hinundher]

Hm ihr zwei , funktioniert das mit der ZOE auch am Tesla Desti Charger DAS ist Tehema hier

lg.

[ecopowerprofi]

Hm ihr zwei , funktioniert das mit der ZOE auch am Tesla Desti Charger DAS ist Tehema hier

Dann schick mir mal einen leihweise und ich werde es eingehend prüfen.

Aber es passt zum Thema, wenn man weiß wie andere Fahrzeuge funktionieren. Damit kann man ggf. sich erklären, warum eine Ladung nicht funktioniert hat. Wenn die Desti-Charger ein Lastmanagement haben, darf dieser das CP-Signal nicht unter 13A (bei dreiphasiges Laden) absenken, weil sonst der ZOE das laden verweigert.

[Hinundher]

Um , ja wenn , Zz. geben die Tesla Desti Charger keinen Fahrstrom her von Aixam electric bis Renault ZOE "Laden nicht möglich"
Die Alternative 2 x CEE 16A und 2 x Schuko sind voll belastbar im Kurzentrum Bad Bleiberg sind Gäste die mit dem Elektroauto anreisen herzlich willkommen

Ladeplatz Kurzentrum Bad Bleiberg

Ja das Laden ist an 2 Ladeplätzen möglich , wer hier unbedingt auf eine Typ 2 Dose besteht findet auch in jeder SUPPE ein Haar

Weitere Adressen mit Tesla Desti Charger warten auf eine Überprüfung

lg.

[Tho]

Ich wollte im öffentlichen Parkhaus testen vom Kempinski Dresden, 2x Tesla DeC und einmal Typ2 Tesla Wall Conector.
Allerdings alle aus, kein Strom. Ist bei 25€ Parkgebühr/ Tag scheinbar nicht inklusive.

[Alex1]

Ich wollte im öffentlichen Parkhaus testen vom Kempinski Dresden, 2x Tesla DeC und einmal Typ2 Tesla Wall Conector.
Allerdings alle aus, kein Strom. Ist bei 25€ Parkgebühr/ Tag scheinbar nicht inklusive.

...und die Rezeption ist sicher ahnungslos...