Frage zum Laden eines renault Zoe mittels PV
Solarenergie - Photovoltaik
Re: Frage zum Laden eines renault Zoe mittels PV
Danke FM-Electric, exakt so sehe ich das auch.
100% Autarkie und dann noch mit E-Auto wird extrem teuer. Ich habe für mich mein Ziel erreicht, wenn ich den Strompreis über die nächsten 20 Jahre unter 30 Cent halten kann. In Deutschland. In Österreich sieht die Kalkulation wegen der günstigen Strompreise sowieso generell anders aus.
100% Autarkie und dann noch mit E-Auto wird extrem teuer. Ich habe für mich mein Ziel erreicht, wenn ich den Strompreis über die nächsten 20 Jahre unter 30 Cent halten kann. In Deutschland. In Österreich sieht die Kalkulation wegen der günstigen Strompreise sowieso generell anders aus.
Gruß Nik
Re: Frage zum Laden eines renault Zoe mittels PV
smarted
Speicher würden sich auch jetzt schon lohnen, aber leider wird hier richtig zugelangt.
- Der SunnyIsland 6.0h würde bei hoher Ausstoßquote vllt. 1200€ kosten, statt 3000€.
- 15kWh LiIonen Akkus dürften derzeit 2000€ kosten + ggf. 500€ Regelungstechnik
Hat man also ein 15kWh Paket mit ca. 5500€, dann würde sich dann recht schnell rechnen.
Mein Bleisystem hat 5700€ gekostet, mit 18kWh nutzbar. Es rechnet sich nach 7,06 Jahren. (bekomme noch 16cent für selbstverbrauchte kWh)
Ansonsten gebe ich FM-Electric auch recht, lohnen kann sich das derzeit noch nicht, es ist derzeit eine max. schwarzes Null bzw. Spaß an der Freude.
- Der SunnyIsland 6.0h würde bei hoher Ausstoßquote vllt. 1200€ kosten, statt 3000€.
- 15kWh LiIonen Akkus dürften derzeit 2000€ kosten + ggf. 500€ Regelungstechnik
Hat man also ein 15kWh Paket mit ca. 5500€, dann würde sich dann recht schnell rechnen.
Mein Bleisystem hat 5700€ gekostet, mit 18kWh nutzbar. Es rechnet sich nach 7,06 Jahren. (bekomme noch 16cent für selbstverbrauchte kWh)
Ansonsten gebe ich FM-Electric auch recht, lohnen kann sich das derzeit noch nicht, es ist derzeit eine max. schwarzes Null bzw. Spaß an der Freude.
Re: Frage zum Laden eines renault Zoe mittels PV
Hallo Zusammen.
Ich habe jetzt auch spasshalber noch mal rumgerechnet, was bei meinen Werten ausgehend vom letzten Winter (und da gab es so gut wie keinen Schnee am Dach im Gegensatz zu früheren Jahren!) ein Hochrüsten an PV-Leistung für die Autarkie bringen würde: Wenn ich die Leistung verdoppeln würde (wäre nur mit Anbau möglich, Dach ist ziemlich voll bis auf Osten) dann käme ich statt 85% auf eine Autarkie von gerade einmal ca. 7,5 % mehr aslo 92,5%, wenn ich nochmal auf über 20 kWp verdoppeln würde, käme ich je nach Schneetagen auf 98-99 %. Da sind wir dann in einer Größenordnung, wo die Zählergebühr schon höher ist als der Verbrauch. Zur Überbrückung von Schneetagen bräuchte ich einen riesen Speicher mit mindestens der 3-4 fachen Kapazität wie jetzt. Wirtschaftlich betrachtet macht es also keinen Sinn umständlich hochzurüsten, wenn es die Dachfläche einfach nicht ohne Extra-Aufwand hergibt. Unser Strombezug inklusive Grundgebühr beträgt im Moment ohnehin nur noch 200€ im Jahr. Macht keinen Sinn dann noch zig Tausend € zu investieren, um "fast" ganz autark zu sein. Man gewinnt fast auschließlich Einspeisung hinzu und die wird ja nicht mehr gerade vorrangig gefördert, besser neue Gas- und Kohlekraftwerke aufbauen..
Grüße
Ich habe jetzt auch spasshalber noch mal rumgerechnet, was bei meinen Werten ausgehend vom letzten Winter (und da gab es so gut wie keinen Schnee am Dach im Gegensatz zu früheren Jahren!) ein Hochrüsten an PV-Leistung für die Autarkie bringen würde: Wenn ich die Leistung verdoppeln würde (wäre nur mit Anbau möglich, Dach ist ziemlich voll bis auf Osten) dann käme ich statt 85% auf eine Autarkie von gerade einmal ca. 7,5 % mehr aslo 92,5%, wenn ich nochmal auf über 20 kWp verdoppeln würde, käme ich je nach Schneetagen auf 98-99 %. Da sind wir dann in einer Größenordnung, wo die Zählergebühr schon höher ist als der Verbrauch. Zur Überbrückung von Schneetagen bräuchte ich einen riesen Speicher mit mindestens der 3-4 fachen Kapazität wie jetzt. Wirtschaftlich betrachtet macht es also keinen Sinn umständlich hochzurüsten, wenn es die Dachfläche einfach nicht ohne Extra-Aufwand hergibt. Unser Strombezug inklusive Grundgebühr beträgt im Moment ohnehin nur noch 200€ im Jahr. Macht keinen Sinn dann noch zig Tausend € zu investieren, um "fast" ganz autark zu sein. Man gewinnt fast auschließlich Einspeisung hinzu und die wird ja nicht mehr gerade vorrangig gefördert, besser neue Gas- und Kohlekraftwerke aufbauen..
Grüße
Smart ED Cabrio von 2014 bis 2017, seit Juli 2018 Smart ForFour EQ
Re: Frage zum Laden eines renault Zoe mittels PV
smarted
@FM-Electric:
Na auf die Idee, 100% erreichen zu wollen, kommt man ja eigentlich auch nicht. Es müsste ja eingeplant werden, dass 10% der Anlagen-Peak-Leistung für das Haus ausreichen. Das ist in jedem Fall unwirtschaftlich. Und wenn das dann alles klappt, was machst Du mit dem Strom im Sommer? Dieses Problem habe ich im Sommer mit meiner Solarthermieanlage. Ich habe aus dem Grund einen Wärmetauscher in den Bewässerungskreislauf der Rasensprenger gesetzt, um die 1000 Liter 95 Grad heißes Wasser im Speicher zu kühlen
Na auf die Idee, 100% erreichen zu wollen, kommt man ja eigentlich auch nicht. Es müsste ja eingeplant werden, dass 10% der Anlagen-Peak-Leistung für das Haus ausreichen. Das ist in jedem Fall unwirtschaftlich. Und wenn das dann alles klappt, was machst Du mit dem Strom im Sommer? Dieses Problem habe ich im Sommer mit meiner Solarthermieanlage. Ich habe aus dem Grund einen Wärmetauscher in den Bewässerungskreislauf der Rasensprenger gesetzt, um die 1000 Liter 95 Grad heißes Wasser im Speicher zu kühlen
Re: Frage zum Laden eines renault Zoe mittels PV
Bei kleinen Ladeleistungen sinkt der Wirkungsgrad bei der Ladung, sonst ist mir kein Problem bekannt.
Die 210er Zoe lädt einphasig mit maximal 32A, also mehr als der Sunny Island 6.0 hergibt. Die einphasige Maximalladeleistung der 240er Zoe weiß ich nicht.
Hast Du ein Problem mit Sunny Island und Zoe?
Dir ist bekannt, dass es "saldierende" Zähler gibt?
Sprich - auch mit einphasigern Wechselrichtern musst Du nicht unbedingt einphasig (auf der selben Phase) Dein E-Auto laden.
Z.B.: der WR speist 4,6 kW auf L1 ein, Zoe lädt dreiphasig 6kW (je Phase also 2kW) - dann zeigt der (Zweirichtungs-) Zähler einen Bezug von insgesamt (=Saldo) 1,4kW an. (Obwohl auf L2 und L3 jeweils 2 kW bezogen werden.)
Die 210er Zoe lädt einphasig mit maximal 32A, also mehr als der Sunny Island 6.0 hergibt. Die einphasige Maximalladeleistung der 240er Zoe weiß ich nicht.
Hast Du ein Problem mit Sunny Island und Zoe?
Dir ist bekannt, dass es "saldierende" Zähler gibt?
Sprich - auch mit einphasigern Wechselrichtern musst Du nicht unbedingt einphasig (auf der selben Phase) Dein E-Auto laden.
Z.B.: der WR speist 4,6 kW auf L1 ein, Zoe lädt dreiphasig 6kW (je Phase also 2kW) - dann zeigt der (Zweirichtungs-) Zähler einen Bezug von insgesamt (=Saldo) 1,4kW an. (Obwohl auf L2 und L3 jeweils 2 kW bezogen werden.)
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