Reichweite > 400 km (NEFZ) - Pressemitteilung

Reichweite > 400 km (NEFZ) - Pressemitteilung

Beitragvon caffeine » Di 13. Sep 2016, 13:42

Leider keine Neuigkeiten bezüglich der Lademöglichkeiten, aber die Pressemitteilung liest sich nicht schlecht;
http://media.opel.de/media/de/de/opel/news.detail.html/content/Pages/news/de/de/2016/opel/09-13-ampera-e-reichweite.html
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Re: Reichweite > 400 km (NEFZ) - Pressemitteilung

Beitragvon Ernesto » Di 13. Sep 2016, 14:18

Gruß Tino
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Re: Reichweite > 400 km (NEFZ) - Pressemitteilung

Beitragvon Beetle » Di 13. Sep 2016, 17:32

Weil die lang erwartete Mitteilung in einem 102 Thread untergehen könnte vielleicht.
Ich finde es gut, das mal ein wenig aufgefächert wird.
meine eMobil-Historie: Elektroskate ES600 -> Citroën Saxo electrique -> Renault Fluence ZE -> Nissan Leaf -> als nächstes: Opel Ampera-E???
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Re: Reichweite > 400 km (NEFZ) - Pressemitteilung

Beitragvon Vanellus » Di 13. Sep 2016, 17:44

Informationen gehen dann unter,wenn sie auf mehrere Threads verteilt werden, obwohl sie zu einem Thema gehören.
Deshalb bitte zusammenführen.
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Re: Reichweite > 400 km (NEFZ) - Pressemitteilung

Beitragvon Adrian » Di 13. Sep 2016, 19:24

Die eigentlich Überraschung ist die sehr hohe EPA-Reichweite, habe mit weniger gerechnet da der cw-Wert ja nicht besonders gut ist. NEFZ sollte locker bei ~ 500 km liegen, vielleicht sogar 530 km. i3, Leaf oder Soul ist die EPA-Reichweite x 1,4 gleich dem NEFZ. Tesla ist das Verhältnis irgendwie anders.
480 NEFZ sollten es mindestens werden, nutzbar sind fast 59 kWh.

Edit: eve hat Recht, 58,7 kWh netto und 60,48 brutto passt irgendwie nicht. Wahrscheinlich gibt GM mit 60 kWh die Nettokapazität an und brutto sind es ~ 65 kWh ?
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Re: Reichweite > 400 km (NEFZ) - Pressemitteilung

Beitragvon eve » Di 13. Sep 2016, 19:51

Adrian hat geschrieben:
nutzbar sind fast 59 kWh.

Wat?

Laut der Übersichtstabelle hat der i3 27,2 kWh von 33,2 kWh freigegeben. Das sind ~18 % der Bruttokapa. Und beim Ampera-e <2%?!

Fänd ich aber im Grunde gut. Da kann man selbst entscheiden. Über Akkus dürfte sich ja jeder mit EV informieren und wenn der Akku auf der sporadischen Langstrecke kurz mal tiefer entladen wird und in dem Zustand nicht lang verbleibt ist das doch problemlos. Mit noch 5 kWh käme man mit dem i3 ja noch rund 40 km weiter. Und vor dem Gebrauchtwagenkauf will eh jeder genaue Angaben über den Akkuzustand. Richtige Langlangzeiterfahrung gibts zudem ohnehin noch wenig.
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Re: Reichweite > 400 km (NEFZ) - Pressemitteilung

Beitragvon Twizyflu » So 25. Sep 2016, 14:03

Nein, der i3 hat 30 kWh freigegeben von 33 kWh ;)
Der Ampera e hat angeblich 65 kWh brutto - ja.
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Re: Reichweite > 400 km (NEFZ) - Pressemitteilung

Beitragvon eve » Mo 26. Sep 2016, 12:36

Twizyflu hat geschrieben:
Nein, der i3 hat 30 kWh freigegeben von 33 kWh ;)
Der Ampera e hat angeblich 65 kWh brutto - ja.

Hej, was ist das für ein Quelle. Auch lesen möchte.
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Re: Reichweite > 400 km (NEFZ) - Pressemitteilung

Beitragvon Twizyflu » Mo 26. Sep 2016, 13:17

Das kennt ihr gar nicht?
Super gratis eBook auf iTunes also iOS braucht man

https://itunes.apple.com/us/book/electr ... 2107?mt=11

Evtl kann es ja jemand als PDF hier posten?
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Re: Reichweite > 400 km (NEFZ) - Pressemitteilung

Beitragvon boeselhack » Mo 26. Sep 2016, 13:21

Hier ist die Quelle (hab einfach nach einem langen Satz des Bildausschnitts gegooglet :))
https://issuu.com/brycheinsltd/docs/evs_and_i3 („Papier“-Seite 19 bzw. Seite 25/68 des PDFs)
Habe aber keine Ahnung, ob die Zahlen des Bolt auch stimmen...
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