Neuigkeiten zum Ampera e

[Michel-2014]

Man kann ja in die USA schauen da 3000 Geldeinheiten Einmalzahlunge und monatlich um die 350 Geldeinheiten. Nur so zu Orientierung. Das ganzenmit 15kKM/Jahr auf drei Jahre ...

[zitic]

Wenn GM nächstes Jahr wirklich tausend(e) Bolt für autonomes Fahren nutzen will, könnte das einen gewissen Engpass natürlich auch erklären: http://readwrite.com/2017/04/24/gm-driverless-2018-tl4/

Ich glaube das Problem liegt mehr bei LG, weil die (solange die Fabriken in Polen in China nicht fertig gestellt sind) gar nicht so viele Akkus für den Bolt/AmperaE liefern

Die Zellen kommen wohl aus Korea. In Europa ist das für den Bedarf vor Ort(auch PHEV) und in China müssen sie aufbauen, weil sie jetzt vor Ort produzieren müssen.

Wie schon gesagt, das hätte GM mit LG schon vorher abgesprochen, wenn wirklich mehr Kapazitätsreserven nötig gewesen wären. Jetzt willman evtl. noch ein paar für die autonome Geschichte abzweigen, da bleibt nicht mehr viel über.

[mainhattan]

Die Zellen kommen wohl aus Korea.

LG Korea hat diese entwickelt, aber die Zellen bzw. Batterien werden in Brownstown Township/Michigan gebaut. Ist ein Steinwurf vom Bolt-Band weg.

[zitic]

Oder so
Nur der Rest kommt wohl aus Südkorea.
Edit: Hast du Quellen, dass sie auch bei der GM-Batteriefabrik Zellen produzieren?

LG Chem hat ja ein Werk für die Zellen in Holland, Michigan, wo sie für GM fertigen. Dass sie sie entwickelt haben, ist ohnehin klar. Die werden die Fertigung auch nicht aus ihren Händen geben, dass ist auch ein Teil des KnowHows, und GM hat da keine Kompetenzen. Da wären sie schön blöd. Panasonic hat ja auch die eigene Zellfertigung in der Gigafactory.

Habe jetzt noch mal recherchiert, dass LG Chem im Oktober von 30.000+ Paketen ausging.
Und im Februar hat man eine zusätzliche Produktionslinie für Holland angekündigt.

[Michel-2014]

Kannst ja bei Wikipedia verbessern
"Der von LG Chem entwickelte und gebaute Akkumulator hat eine Kapazität von 60 kWh, "

[mainhattan]

Perspektivisch kursiert ein Gerücht, dass die entstehende LG Chem Fabrik in Polen die Batterien für Europa bauen wird. Liegt nahe, dass dann bei entsprechender Nachfrage der AMPERAe bei Bedarf im polnischen Opelwerk gebaut wird.

[Gambiter]

Nicht vergessen, Opel gehört nicht mehr zu GM!! Daher wird er nie in einem Opelwerk gebaut werden!

Dazu kommt, das die Bolt Fertigung in den USA schon nicht ausgelastet ist!

[Michel-2014]

Trauriges Thema. Siehe Leasing (hier im Forum erwähnt 560€/Monat ohne Kaufoption).

[zitic]

Grüchte kursieren viel. LG Chem hat ja bei weitem nicht nur GM als Kunden. Und auch nicht nur BEV sondern auch PHEV werden beliefert. Da kann man die europäische Fabrik auch so gut auslasten.

[Nathan]

Trauriges Thema. Siehe Leasing (hier im Forum erwähnt 560€/Monat ohne Kaufoption).

Laut einer Aussage vom Händler ist eher mit 1,6% (= Leasingfaktor 1,6?) zu rechnen.

Bei First Edition mit 44.000 EUR macht das dann eher 704 EUR Monatsrate!