GM Plant den BOLT ( nicht Volt )
Re: GM Plant den BOLT ( nicht Volt )
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Wer sagt, dass Tesla ein viersitziges Fahrzeug von vier Meter Länge bauen wird? Und ehe der Bolt (oder ein Opel-Ableger) hier nicht im Showroom steht, glaube ich auch nicht an die Kiste
Viele Grüße
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Re: GM Plant den BOLT ( nicht Volt )
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Der Bolt wird wohl eher mindestens eine Klasse unter dem Tesla III liegen.
Einen wesentlichen Unterschied könnte für den Kunden auch die Supercharger Nutzung machen.
Auch gibt's schnelle AC + DC Ladung bisher nur bei Tesla.
Sollte der Bolt nur Chademo + 3,7kW Typ 1 können, ist das weiter nicht für Fernstrecken geeignet. Zumindest nicht in den Ländern, wo die Abdeckung so mies wie bei uns ist.
Einen wesentlichen Unterschied könnte für den Kunden auch die Supercharger Nutzung machen.
Auch gibt's schnelle AC + DC Ladung bisher nur bei Tesla.
Sollte der Bolt nur Chademo + 3,7kW Typ 1 können, ist das weiter nicht für Fernstrecken geeignet. Zumindest nicht in den Ländern, wo die Abdeckung so mies wie bei uns ist.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: GM Plant den BOLT ( nicht Volt )
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@Karlsson: Ich gehe davon aus, dass es mit der CHAdeMO Abdeckung bis zum Erscheinen des Volt sogar in Deutschland einigermassen was werden wird. Es nimmt ja doch langsam etwas Fahrt auf.
Allerdings bin ich ziemlich sicher, dass der Bolt, zumindest in Europa, mit CCS auf den Markt kommen wird.
Allerdings bin ich ziemlich sicher, dass der Bolt, zumindest in Europa, mit CCS auf den Markt kommen wird.
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Re: GM Plant den BOLT ( nicht Volt )
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GM hat die besten Chancen mit ihrem Bolt eine lange Zeit vor Tesla auf dem Markt zu sein, wegen dem Modell 3 ist es bei Tesla in letzter Zeit sehr still geworden und das Modell X hat sich doch schon stark verzögert.
Die scheinen also noch sehr beschäftigt zur Zeit mit X zu sein.
Die Entwicklung des Bolt begann hingegen schon vor 5 Jahren. Generell ist Musk immer noch auf die großen Modelle fixiert.
Zudem hat GM dann die neuen LG Chem-Zellen die dann zu den preiswertesten und wahrscheinlich auch besten gehören werden. Die Frage ist da, Tesla hat dann zwar die Mega-Fabrik fertig und gut am laufen, aber kann die Entwicklung bei Tesla mit LG Chem zu diesem Zeitpunkt überhaupt noch mithalten ?
Bei der angekündigten Reichweite kann man meiner Meinung nach auch mit der Chademo-Infrastruktur im Jahr 2017 in Deutschland dann ganz gut leben.
Ich bezweifle aber dass man einen Bolt überhaupt in 2017 hier in Deutschland bekommen wird, eventuell muss man sogar einen importieren oder möchte Opel ihn hier weiterverkaufen ?
Viele Grüße:
Klaus
Die scheinen also noch sehr beschäftigt zur Zeit mit X zu sein.
Die Entwicklung des Bolt begann hingegen schon vor 5 Jahren. Generell ist Musk immer noch auf die großen Modelle fixiert.
Zudem hat GM dann die neuen LG Chem-Zellen die dann zu den preiswertesten und wahrscheinlich auch besten gehören werden. Die Frage ist da, Tesla hat dann zwar die Mega-Fabrik fertig und gut am laufen, aber kann die Entwicklung bei Tesla mit LG Chem zu diesem Zeitpunkt überhaupt noch mithalten ?
Bei der angekündigten Reichweite kann man meiner Meinung nach auch mit der Chademo-Infrastruktur im Jahr 2017 in Deutschland dann ganz gut leben.
Ich bezweifle aber dass man einen Bolt überhaupt in 2017 hier in Deutschland bekommen wird, eventuell muss man sogar einen importieren oder möchte Opel ihn hier weiterverkaufen ?
Viele Grüße:
Klaus
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
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Re: GM Plant den BOLT ( nicht Volt )
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Renault hat auch LG Zellen. Nach der heutigen Pressemitteilung von GM kann Tesla sicher noch was drauflegen. In dieser wird die maximale Reichweite mit 198 miles =320 km angegeben, insideevs geht von 150 miles / 240 km Epa Range aus.
Zum Vergleich mal die Epa Range von i3, Leaf und Soul:
BMW i3 130 km
Nissan Leaf 135 km
Kia Soul EV 150 km
Bolt 240 km
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Re: GM Plant den BOLT ( nicht Volt )
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Re: GM Plant den BOLT ( nicht Volt )
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Re: GM Plant den BOLT ( nicht Volt )
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Das von mir ausgewählte Thema existiert nicht. Kein Wunder, Bolt ist ja auch ein Hund und kein Auto...Newchurch hat geschrieben:Siehe http://www.goingelectric.de/forum/opel- ... t8576.html
06/14 - 7/19 Brünette (ZOE Q210) und Gerddää (ZOE Q90)
Seit 03/17 Ohnezahn (Leaf ZE0 30KWh)
Seit 08/19 Sir Quickly (Leaf ZE1 e+ 62KWh)
Gefüttert zumeist mit freilaufenden Strömen aus eigener Dachhaltung: 9,9KWp PV + 12KWh Sonnenbatterie
Seit 03/17 Ohnezahn (Leaf ZE0 30KWh)
Seit 08/19 Sir Quickly (Leaf ZE1 e+ 62KWh)
Gefüttert zumeist mit freilaufenden Strömen aus eigener Dachhaltung: 9,9KWp PV + 12KWh Sonnenbatterie
Re: GM Plant den BOLT ( nicht Volt )
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