Eure Schätzung Bruttolistenpreis Ampera-E

[Adrian]

Preisvergleich Norwegen.

[midimal]

Also wenn ich alle Optionen im Norwegen Konfigurator auswähle incl. Leder (zu der Standard-Austattung konnte man nur Rückfahrkamera-Paket hinzubuchen) komme ich auf umgerechnet 37.066 Euro. Wenn es dann in DE max 42.000 kann ich damit leben

Hier die Liste von dem was man in Norwegen für 37.066 Euro bekommt (Bi-Xenon ist dabei!)

l OnStar - Ihr persönlicher Berater auf der Straße
A) Automatische Unfallmeldung: Bei Kollision, alarmiert ein OnStar-Berater automatisch und kann Notdienste, wenn nötig rufen.
B) 24-Stunden-Telefon für sofortige Hilfe und Pannenhilfe
C) App für Smartphone: Reifendruck prüfen, entriegeln / linken Türen oder das Auto zu finden - über eine App auf Ihrem Handy. MIDIMMAL : KEIN VORKLIMATISIEREN PER HANDY MÖGLICH?
D) Bereit für Wi-Fi: In naher Zukunft werden Sie schnell und stabile Internet im Auto erhalten (eigene Preise für die Datennutzung gelten)
E) Unterstützung bei gestohlenen Auto: Mit dem Diebstahl Opel OnStar Hilfe Sie Ihr Auto wieder zu bekommen.
F) Fahrzeugdiagnose: Opel OnStar können wichtige Systeme in Ihrem Fahrzeug, wie Motor und Getriebe überprüfen, aus der Ferne.
H) OnStar Dienste erfordern eine Aktivierung und unterliegt der Netzabdeckung und Verfügbarkeit. Der Service Wi-Fi erfordert ein Konto bei bestimmten Netzbetreiber und Gebühren anfallen, nach einer kostenlosen Testversion. Wi-Fi in Norwegen sind nicht von Anfang an zur Verfügung, und der Starttermin später mitgeteilt werden. Prüfen www.opel.no/onstar für Details über die Verfügbarkeit, Reichweite und Kosten, oder fragen Sie Ihren Opel-Händler. Bedingungen gelten.
I) sind einige Funktionen möglicherweise nicht in Übersee in einigen Bereichen zur Verfügung stehen, für Ihr Fahrzeugmodell oder Ihre Gangstufe. Eine Übersicht über mögliche Einschränkungen finden Sie unter www.opel.no/onstar.

Fahrerassistenz-Paket mit Rückfahrkamerakr 12.900
automatische trafikkskiltgjenkjenning
Erweiterte Park Assist (APA2) mit automatischer Steuerung und BlindSpot Warnung
Entfernungsanzeige zum vorausfahrenden Fahrzeug <-- MIDIMAL Also kein ACC`?
Lane Departure Warning
Rückfahrkamera
Radarsensoren und Warn Verkehr hinter dem Fahrzeug für die Überquerung
Komfortpaket mit Leder und Bose-Soundsystemkr 16.900
17-Zoll-Leichtmetallräder, Carbon-Flash-Metallic
Bose Premium-Sound-System
Mittelarmlehne hinten
Beheizte äußeren Fondsitze
Winterpaket
Sitzheizung vorn
Beheizte Lederlenkrad
Radio- und Telefonbedienung am Lenkrad
Lederlenkrad, Multifunktions-und Tempomat

4-fach verstellbarer Fahrersitz (vorn / hinten, oben / unten)
4-fach verstellbaren Beifahrersitz (vorn / hinten, oben / unten)
Automatische Strahl - Smart-Beam-
Automatische nødbrems mit voller stopp (8-60 km / h)
Automatische Zündung von Tagfahrleuchten
Bi-Xenon-Scheinwerfer
Blank Dachreling
Cruise Control (Tempomat) mit Geschwindigkeitsbegrenzer
Geteilte Rücklehne 40/60
El. Fensterheber vorne mit "One Touch" -automatikk
Elektrisch betätigte Parkbremse
Strom Heckscheiben
Deadlocks
Elektronischer Schalter für Heckklappe
Frontgrill med kromlist
Hilfe Griff, Beifahrerseite
Die Höhenverstellung des Scheinwerfers, Handbuch
Innentürgriffe mit Chrom
Interiørbelysning Armaturenbrett
Keyless Keyless Eröffnung und Beginn
elektronische Lenkradschloss
Komfortsitze vorne mit zusätzlichen Seitenhalt
LED-Bremsleuchte
LED kjørelys "Tagfahrleuchte"
Lackierte Türgriffe mit Chromleiste
Painted Stoßfänger vorne und hinten
Leseleuchten vorne
Licht im Kofferraum
Lysdimmer für førerinstrument
Center-Konsole w / Armlehne
Keyless Start
Beheizte und elektrisch verstellbare Außenspiegel, mit el. Einbau und LED-Flasher
beheizbare Heckscheibe
Einparkhilfe vorn und hinten
Ratthendel für erneuerbare bremsing
regen-Sensor
Sensor für die Außentemperatur
Horn, Zweiton
Solar- und Wärmeaufnahmeseitenfenster
Sonnenblenden vorne mit Make-up auf beiden Seiten
Tilt-og teleskopratt
Wireless-Aufladung für Handy
Scheibenwischer und Scheibe an der Heckscheibe

8-Zoll-digitaler Fahrer-Info-Anzeige, Multicolor
DAB+ digitalradio
IntelliLink e Infotainment-System mit 10,2-Zoll-Touchscreen, Bluetooth-Freisprecheinrichtung / Streaming
Smartphone-kompatibel Spiegelung via Apple Carplay ™ und Android ™ Auto.
Haifinneantenne Dach
6 Lautsprecher
An den USB-Kontakter bak, kun für Brief (2,1A)
An den USB-Kontakter foran für Daten og Brief (2,1A), og en AUX-kontakt

elektronische Klima
Pollenfilter
Feuchtesensor
Luftauslass an der hinteren Boden
Solar- und wärmereflektierende Windschutzscheibe

Reifendruck-Kontroll
elektronische Servolenkung

6 Airbags, Front & Seite voraus. Vorhang Kissen von der Decke, beidseitig vorne und hinten.
ABS-Bremsen, 15 "Räder vorne und hinten
Automatische Kollisionsbenachrichtigung voraus
Deaktivierungsschalter Beifahrer-Airbag
ESP elektronisk stabiliseringsprogram
Fußgängererkennung Front
ISOFIX Halterungen für Kindersitze
Gurtstraffern hinter
Gurtstraffern vorne
Gurtstraffern vorne
Sicherheitsgurt-Warn für den Fahrersitz
Seatbelt Alert für Beifahrersitz

[elektro-paddern]

Keine Frontscheibenheizung? Das wäre fail

[Jogi]

Frontscheibenheizung wäre mir jetzt nicht soo wichtig...
Mich würde eher die Nutzbarkeit der Dachreling interessieren, oder ist die nur ein Designelement?

[Karlsson]

Der Ampera e soll Dachgepäck können. Nur AHK leider nicht.

[elektro-paddern]

Frontscheibenheizung wäre mir jetzt nicht soo wichtig...

Warum nicht?
Würdest du im winter heizen? Mir wäre es eigentlich lieber nur Sitzheizung, Frontscheibenheizung und Umluft an zu machen.

[Helfried]

Mir wäre es eigentlich lieber nur Sitzheizung, Frontscheibenheizung und Umluft an zu machen.

Ich glaube nicht, dass man in einem Ampera-E mit dem Strom geizen muss. Beziehungsweise wird der Verbrauch der Heizung bei modernen E-Autos ziemlich überbewertet, denke ich.

[Jogi]

Naja, erstens steht die Karre bei mir im Trockenen (und frostfrei) und zweitens fahre ja nicht nur ich damit, sondern auch andere Leute, die ganz bestimmt nicht auf die "normale" Heizung verzichten wollen.

Ich hatte schon mal ein Auto mit Frontscheibenheizung, die wurde praktisch nie benutzt.

[Kalocube]

Beziehungsweise wird der Verbrauch der Heizung bei modernen E-Autos ziemlich überbewertet, denke ich.

Wenn ich bei kühlen Temperaturen von um die Null Grad Celsius eine Kurzstrecke zum Supermarkt fahre (ca. 3,5 km), der Wagen dann wieder auskühlt und ich dann wieder zurückfahre, dann ist mein Verbrauch bis zu 50% (!) höher als bei normalen Temperaturen auf längerer Strecke...

[Michel-2014]

Von einer Wärmepumpe wie beim Ioniq zB. Habe ich leider noch nichts gelesen.