Europäische Länder/Märkte für den Opel AMPERA-e

Re: Europäische Länder/Märkte für den Opel AMPERA-e

Beitragvon cpeter » Di 11. Okt 2016, 12:23

boeselhack hat geschrieben:
Kurz off-topic:
Sehe ich das richtig, dass das Laden mit dem Ampera-e mit 6,6 kW Ladeleistung in Österreich bei SMATRICS-Ladestationen 0,04 € pro Minute kosten würde? Das wären dann 2,40 € für 6,6 kWh, richtig? Also 36,36 ct pro Kilowattstunde. Oder gilt der Preis nur für 3,7 kW-Ladungen?
https://smatrics.com/ladenetz#tarif-table-singlenet

Zitat aus den Smatrics Tarifbestimmungen: "Gilt für Fahrzeuge, deren Leistungsaufnahme auf maximal 3,7 kW Wechselstrom (AC) begrenzt ist (unabhängig davon, ob eine Gleichstrom-Lademöglichkeit (DC) gegeben ist)."
Also nein, wenn das Auto mehr als 3,7 kW AC zapfen kann, bekommt man den billigen Tarif nicht.
Seit 01/2017 Nissan Leaf Tekna 30 kWh mit 6,6 kW AC Lader
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Beitragvon acpacpacp » Di 11. Okt 2016, 12:46

boeselhack hat geschrieben:
Kurz off-topic:
Sehe ich das richtig, dass das Laden mit dem Ampera-e mit 6,6 kW Ladeleistung in Österreich bei SMATRICS-Ladestationen 0,04 € pro Minute kosten würde? Das wären dann 2,40 € für 6,6 kWh, richtig? Also 36,36 ct pro Kilowattstunde. Oder gilt der Preis nur für 3,7 kW-Ladungen?
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Bei Smatrics hat man ja 50kW DC Ladeleistung, die 6.6kW sind AC - damit ladet man zuhause.
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Re: Europäische Länder/Märkte für den Opel AMPERA-e

Beitragvon Twizyflu » Di 11. Okt 2016, 13:34

Und braucht daheim aber eine 32A Lademöglichkeit, damit man das auf 1 Phase rausbekommt ;)
Bei ner 16A geht das leider nicht. Auch doof.
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Re: Europäische Länder/Märkte für den Opel AMPERA-e

Beitragvon Tho » Di 11. Okt 2016, 14:13

Wenn es denn überhaupt erlaubt ist eine Schieflast > 4,6kW zu nutzen.
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Re: Europäische Länder/Märkte für den Opel AMPERA-e

Beitragvon Twizyflu » Di 11. Okt 2016, 14:48

Naja in AT wäre das kein Problem :P
Da hat sich noch niemand beschwert.
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Re: Europäische Länder/Märkte für den Opel AMPERA-e

Beitragvon boeselhack » Di 11. Okt 2016, 16:33

acpacpacp hat geschrieben:
Bei Smatrics hat man ja 50kW DC Ladeleistung, die 6.6kW sind AC - damit ladet man zuhause.

Ist mir schon klar, aber was ist, wenn CCS belegt ist. Wird sicher bald des öfteren so sein...
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Re: Europäische Länder/Märkte für den Opel AMPERA-e

Beitragvon Twizyflu » Di 11. Okt 2016, 16:38

Und genau das ist meine Angst, die ich immer mit dem Leaf hab :/
Wenn die Autos endlich DC 50+ und AC 22 kW könnten, wäre es top. So aber ist der BMW i3 der einzige, der wenigstens 11 kW kann.
Und sonst bleibt eben nur ZOE.
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Re: Europäische Länder/Märkte für den Opel AMPERA-e

Beitragvon boeselhack » Di 11. Okt 2016, 16:49

Ich hoffe, dass SMATRICS dann richtung Ende 2017 nicht nur die Ladeleistung erhöht, sondern auch noch mehr Ladepunkte pro Ladestation installiert. Ich glaube, dass 2017 die E-Mobilität in Österreich so richtig loslegt mit der Zoe und den anderen 300km-E-Autos. Vor allem, wenn die neue Förderung im November auch neue Impulse bringt. Eine Verschrottungsprämie wäre super, mein Volvo fällt eh schon auseinander ;)
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Re: Europäische Länder/Märkte für den Opel AMPERA-e

Beitragvon Twizyflu » Di 11. Okt 2016, 17:00

Eine Förderung soll kommen, heuer noch.
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Re: Europäische Länder/Märkte für den Opel AMPERA-e

Beitragvon Keepout » Di 11. Okt 2016, 17:52

Twizyflu hat geschrieben:
Eine Förderung soll kommen, heuer noch.


Wo? In Österreich? Hast du da Quellen?
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