Aus Bolt mach Ampera-e?

So ein Rumgebastel am Stecker ist sicherlich möglich, aber - formal verliert der Bolt dann seine Homologation.
Würde mich sehr wundern wenn der TüV sowas eintragen würde.
Und ohne ABE rumfahren kann im "Pech gehabt Fall" ziemlich teuer werden.

Für AC Ladung gibt es ja Adapter, für DC kenne ich keinen CCS2 auf CCS1 Adapter.

So ein Rumgebastel am Stecker ist sicherlich möglich, aber - formal verliert der Bolt dann seine Homologation.
Würde mich sehr wundern wenn der TüV sowas eintragen würde.
Und ohne ABE rumfahren kann im "Pech gehabt Fall" ziemlich teuer werden.

Bin ich ganz bei Dir, dazu müsste der vom TÜV aber erstmal merken das da wer aus Combo1 Combo2 gemacht hat...

[xado1]

nur aus interesse habe ich mal bei cars.com wegen neuer und gebrauchter bolts nachgeschaut.
in den usa sind sofort über 4000 bolt verfügbat,ab 21.000.- dollar neupreis.
wahnsinn eigentlich,der preis,das sind rund 18.000.-euro,das macht mit transport,zoll und 20%mwst

25.000.-euro.


https://www.cars.com/for-sale/searchres ... t&zc=83119

2017er volts gibts ab 20.000.-dollar

wir werden hier einfach richtig abgezockt

[Blue shadow]

Na...wenn neuwagen günstiger sind als gebrauchte, dann ist da etwas faul....

[Simon1982]

Alternativ direkt der Ampera-e für 45.790 €:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... ommend_DES

[Michel-2014]

Schon weg der günstige AmperaE ?!

[Tho]

Verkauft.

Na...wenn neuwagen günstiger sind als gebrauchte, dann ist da etwas faul....

Nein, das ist das sicherste Zeichen für einen Verkäufermarkt, indem es an Angebot mangelt.
War in der DDR beim Trabant auch so.

[HWH]

...und warum nicht lieber gleich einen "Kona"? Für mich ist das der bessere Ampera-e.

[samuelle]

...und warum nicht lieber gleich einen "Kona"? Für mich ist das der bessere Ampera-e.

Hm, gibt es doch noch gar nicht, oder?
Zudem: Ich würde immer erst mal Probefahren...

Viele Grüße
Sascha

[Ilmtalhans]

Warum ist der Kona der bessere Ampera e?
Da gibt es ja noch gar nichts konkretes!