Will die schwaze null 10.000 neue Ladesäulen fördern?
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Re: Will die schwaze null 10.000 neue Ladesäulen fördern?
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Soll erstmal die 400 fertigstellen...
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Re: Will die schwaze null 10.000 neue Ladesäulen fördern?
TeeKay
Das dacht ich mir auch, als ich das heute im Radio hörte. Und 50% der Kosten sollen private Investoren tragen. Wenn das wieder so aufgezogen wird wie bei T&R, dann kommen exklusiv einige in Deutschland kaum Steuern zahlende Großkonzerne in den Genuss der 50%-Förderung, während Karl Arsch alias Kleinunternehmer/Mittelstand/Privatperson nach wie vor 100% selbst zahlen darf. Und Fertigstellung natürlich erst 2020.
Re: Will die schwaze null 10.000 neue Ladesäulen fördern?
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Re: Will die schwaze null 10.000 neue Ladesäulen fördern?
Hallo,
ein transparentes Förerungsverfahren ohne die großenm Lobbyisten ala Großkonzerne wäre optimal, den damit lönnte Jeder der eine Ladesäule aufbaut 50% Förderung bekommen und das wäre super.
Ich glaube aber eher das die möglichen 100 Mio. zu zwei drei Konzernen überwiesen werden...;-(
Aber egal was passieren sollte...wie ALLE wollen ja Mher Ladesäulen !
RolandP
ein transparentes Förerungsverfahren ohne die großenm Lobbyisten ala Großkonzerne wäre optimal, den damit lönnte Jeder der eine Ladesäule aufbaut 50% Förderung bekommen und das wäre super.
Ich glaube aber eher das die möglichen 100 Mio. zu zwei drei Konzernen überwiesen werden...;-(
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RolandP
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Re: Will die schwaze null 10.000 neue Ladesäulen fördern?
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Kann man ja einfach wie mit der BAFA Förderung von Solathermie, Pelletkessel, Wärmepumpe, etc. machen.
Fördersätze:
bis 7,2KW AC-Säule 200 EUR
ab 11KW AC-Säule 300 EUR
ab 22KW AC-Säule 500 EUR
ab 1x43KW AC-Säule 800 EUR
ab 2x22KW AC-Säule 800 EUR
ab 2x43KW AC-Säule 1400 EUR
Chademo only
bis 20KW 2000 EUR
ab 20KW 3000 EUR
ab 40KW 5000 EUR
ab 60KW 6000 EUR
ccs only
bis 20KW 2000 EUR
ab 20KW 3000 EUR
ab 40KW 5000 EUR
ab 60KW 6000 EUR
Chademo + CCS
bis 20KW 3500 EUR
ab 20KW 5000 EUR
ab 40KW 8000 EUR
ab 60KW 9500 EUR
(wenn zusätzlich zuDC auch AC angeboten wird, kommt die AC-Förderung mit drauf, wenn gleichzeitig nutzbar)
Auszahlung der Fördersummen nach INstallation, mit Fotonachweis und Zusicherung die Säule min 3 Jahre der Allgemeinheit zur Verfügugn zustellen
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Auszahlung der Fördersummen nach INstallation, mit Fotonachweis und Zusicherung die Säule min 3 Jahre der Allgemeinheit zur Verfügugn zustellen
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
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Re: Will die schwaze null 10.000 neue Ladesäulen fördern?
Hallo eDevil,eDEVIL hat geschrieben:Kann man ja einfach wie mit der BAFA Förderung von Solathermie, Pelletkessel, Wärmepumpe, etc. machen.
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Auszahlung der Fördersummen nach INstallation, mit Fotonachweis und Zusicherung die Säule min 3 Jahre der Allgemeinheit zur Verfügugn zustellen
das wäre ein super Vorschlag...aber der Titel sagt ja schon einiges..."schwarze-Null" und da ist bei den bisherigen schlechten Planungen wie Autobahnmaut was dran.
RolandP
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Re: Will die schwaze null 10.000 neue Ladesäulen fördern?
Das ein Förderprogramm für AC-Normalladepunkte in der Diskussion in Berlin ist habe ich auch schon aus anderen Kanälen zugetragen bekommen. (Stand in der Zeitung nicht dabei: Hier geht es jetzt um AC-Normalladepunkte, keine Schnellader, dafür gibt es ja schon SLAM und das T&R-Programm. ...)
Über Inhalte und Ausgestaltung sind noch keine Informationen zu mir durchgedrungen.
100 Millionen € für 10000 Ladestationen sind 10000 € pro Station. Das ist mal wieder typisch. Für 10000 € kann man eine RWE-Station komplett hinbauen. Für weniger als 10000 € kann man Stationen anderer Hersteller komplett hinbauen.
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100 Millionen € für 10000 Ladestationen sind 10000 € pro Station. Das ist mal wieder typisch. Für 10000 € kann man eine RWE-Station komplett hinbauen. Für weniger als 10000 € kann man Stationen anderer Hersteller komplett hinbauen.
Re: Will die schwaze null 10.000 neue Ladesäulen fördern?
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Leider kann da nicht jeder so einfach mitmachen.gthoele hat geschrieben:...Hier geht es jetzt um AC-Normalladepunkte, keine Schnellader, dafür gibt es ja schon SLAM und das T&R-Programm. ...)
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Re: Will die schwaze null 10.000 neue Ladesäulen fördern?
TeeKay
Tja, aber die Firmen projektieren das dann so, dass die Säule 30.000 Euro kostet. Interne Projektkosten sind z.B. bei SLAM nicht förderfähig. Darum werden die Projektkosten "outgesourct":gthoele hat geschrieben:100 Millionen € für 10000 Ladestationen sind 10000 € pro Station. Das ist mal wieder typisch. Für 10000 € kann man eine RWE-Station komplett hinbauen. Für weniger als 10000 € kann man Stationen anderer Hersteller komplett hinbauen.
Betreiber A will gefördert werden. Also gibts Baufirma B. Baufirma B gehört Investmentfirma C. Und Investmentfirma C gehört Betreiber A. Betreiber A beauftragt nun Baufirma B, ein Angebot zum Bau von Säulen abzugeben. Das Angebot lautet pauschal über 30.000 Euro (oder 300.000 Euro beim Schnelllader). Das ganze wird dann als Angebot zur Förderung eingereicht und Betreiber A bekommt 50% der Bausumme gefördert. Sind 15.000 Euro. 15.000 Euro muss er selbst beisteuern und an Baufirma B zahlen. Baufirma B macht daraufhin 20.000 Euro Gewinn (denn der Bau der Säule kostet ja nur 10.000), die sie an Investmentfirma C abführt, die sie wiederrum an Betreiber A weiterreicht. So hat Betreiber A eine Ladesäule und 5.000 Euro geschenkt bekommen, obwohl offiziell nur 50% gefördert werden.
Natürlich lohnt das für 5000 Euro und eine Säule nicht. Aber bei 100 Säulen dann doch. Oder 8 Schnellladern für 3 Mio.
Gekrönt wird das ganze dann, wenn man es mit einem Forschungsprojekt verbinden kann, das separat gefördert wird. Da fließen dann nochmal mindestens sechsstellige Beträge, obwohl am Ende nur ein unbezahlter Praktikant in 2 Wochen einen Bericht runterschreibt, der sich nett liest, was aber keiner weiß, weil den Bericht niemand lesen wird.
Wer richtig absahnen will, gründet Investmentfirma C in Zypern, um sich Steuern zu sparen.
Natürlich alles Verschwörungstheorien, die so nie und nimmer durchgeführt werden würden, obwohl ich es genau so in einem Unternehmen erlebte - inkl. Zypern. Und die Agenturen, die Förderprojekte gegen Provision vermitteln, gibts natürlich auch nur in meiner Phantasie. Und die absurd hohen Kosten für die ganzen Schaufensterprojekte sahen natürlich nur deshalb so hoch aus, weil ich keine Ahnung von den wahren Kosten habe.
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1/4 Besteuerung des geldwerten Vorteils bei Firmenwagen bald bis 80.000 EUR anstatt 60.000 EUR
Antworten: 5von zoppotrump » So 22. Okt 2023, 15:11 » in Elektroauto Förderung - 5
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Letzter Beitrag von LOUDisOUT
Mo 20. Nov 2023, 16:27
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1/4 Besteuerung des geldwerten Vorteils bei Firmenwagen bald bis 80.000 EUR anstatt 60.000 EUR
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit
Antworten: 1von MG4_electric » Mo 25. Dez 2023, 10:24 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von Jens.P
Mo 25. Dez 2023, 11:47
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit
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180'000 km mit dem i3, ist der Akku platt?
Antworten: 11von TheJürgen » Sa 1. Apr 2023, 14:23 » in i3 - Batterie, Reichweite - 11
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Letzter Beitrag von RJM85
Di 4. Apr 2023, 13:51
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180'000 km mit dem i3, ist der Akku platt?
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100.000 km mit dem IONIQ 5 Project45
Antworten: 12von MG4_electric » Fr 7. Apr 2023, 09:31 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 12
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Letzter Beitrag von Tim_Taylor
Mo 10. Apr 2023, 11:47
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100.000 km mit dem IONIQ 5 Project45
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2. Inspection bei 20.000 km ?
Antworten: 8von Uwe96 » Mo 24. Apr 2023, 07:43 » in Corsa-e - Allgemeine Themen - 8
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Do 27. Apr 2023, 19:48
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