Wartungsarbeiten bei RWE am Wochenende
Re: Wartungsarbeiten bei RWE am Wochenende
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Könnt Ihr bitte aufhören, so auf RWE rumm zu hacken. Die beschäftigen sich immerhin noch mit dem Thema und die hätten die Säulen am WE ja auch, mit oder ohne Hinweis, ganz dicht machen können. Vermutlich verdienen die an ihren Ladestellen noch nicht mal Geld und inverstieren trotzdem in den Ausbau der Infrastruktur.
Danke
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Re: Wartungsarbeiten bei RWE am Wochenende
TeeKay
In den Niederlanden werden gerade dutzende Chademos ausgetauscht, weil die gekauften Säulen zu oft defekt sind. Das ganze ist enorm teuer, zumal sich die jetzt ausgetauschten Säulen selbst bei 100% Verfügbarkeit bei den aktuellen Bestandszahlen bei Elektroautos nie gerechnet hätten. Aber der Betreiber nimmt trotzdem noch einmal Geld in die Hand, weil er sagt: "Mit so einer schlechten Verfügbarkeit der Säulen ist die ganze Sache sinnlos und ich werde niemals den Breakeven erreichen. Niemand wird bei mir laden kommen. Niemand wird sich Elektroautos kaufen, wenn die Dienstleistungsqualität nicht stimmt. Es müssen aber mehr Elektroautos gekauft werden, damit ich Geld verdiene. Ich muss den Kunden also die Sicherheit geben, dass sie jederzeit die versprochene Dienstleistung in Anspruch nehmen können."
Der Unterschied zu RWE ist offenkundig. RWE sagt: "Weil wir noch nichts verdienen, müssen wir dem Kunden die Dienstleistung nicht in der für den Kunden nötigen Qualität anbieten."
Mit so einer Denkweise wird das ganze aber nicht funktionieren.
Bestes Beispiel gestern: Der Ladepunkt, an dem ich stand, funktionierte nicht. Am direkt daneben liegenden lud ein anderes Auto und die Lampe leuchtete blau - funktionierte also. Ich rief die Hotline an und fragte, was los sei. "Kann ich Ihnen nicht sagen." Ob das denn ein Problem dieses einen Ladepunkts sei, oder ob alle in Berlin betroffen seien. Denn wenn es alle sind, lohnt es sich nicht, einen anderen Ladepunkt anzufahren. "Kann ich Ihnen nicht sagen, ich komme gar nicht ins System. Vielleicht probieren Sie es in 10min noch einmal!"
Wie kann der Systembetreiber nicht wissen, ob seine Säulen überhaupt funktionieren?
Der Unterschied zu RWE ist offenkundig. RWE sagt: "Weil wir noch nichts verdienen, müssen wir dem Kunden die Dienstleistung nicht in der für den Kunden nötigen Qualität anbieten."
Mit so einer Denkweise wird das ganze aber nicht funktionieren.
Bestes Beispiel gestern: Der Ladepunkt, an dem ich stand, funktionierte nicht. Am direkt daneben liegenden lud ein anderes Auto und die Lampe leuchtete blau - funktionierte also. Ich rief die Hotline an und fragte, was los sei. "Kann ich Ihnen nicht sagen." Ob das denn ein Problem dieses einen Ladepunkts sei, oder ob alle in Berlin betroffen seien. Denn wenn es alle sind, lohnt es sich nicht, einen anderen Ladepunkt anzufahren. "Kann ich Ihnen nicht sagen, ich komme gar nicht ins System. Vielleicht probieren Sie es in 10min noch einmal!"
Wie kann der Systembetreiber nicht wissen, ob seine Säulen überhaupt funktionieren?
Re: Wartungsarbeiten bei RWE am Wochenende
- harleyblau1
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Ich kann Dir nur beipflichten.LocutusB hat geschrieben:Könnt Ihr bitte aufhören, so auf RWE rumm zu hacken. Die beschäftigen sich immerhin noch mit dem Thema und die hätten die Säulen am WE ja auch, mit oder ohne Hinweis, ganz dicht machen können. Vermutlich verdienen die an ihren Ladestellen noch nicht mal Geld und inverstieren trotzdem in den Ausbau der Infrastruktur.
Danke
Philipp
Die Säulen könnten ja z.B. auch ganz aus sein..... kostenlos mit 11kW finde ich da schon besser.
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Wartungsarbeiten bei RWE am Wochenende
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Das hat nix mit rumhacken zu tun. Ja, RWE gehört wirklich noch zu den engagierteren Anbietern. Das heißt aber nicht, dass man offensichtliche Fehlhandlungen hinnehmen muss. Der harsche Ton liegt auch daran begründet, dass sich solche großen Dinosaurier mit lieben Worten nicht bewegen.LocutusB hat geschrieben:Könnt Ihr bitte aufhören, so auf RWE rumm zu hacken. Die beschäftigen sich immerhin noch mit dem Thema und die hätten die Säulen am WE ja auch, mit oder ohne Hinweis, ganz dicht machen können. Vermutlich verdienen die an ihren Ladestellen noch nicht mal Geld und inverstieren trotzdem in den Ausbau der Infrastruktur.
Ohne Druck geht hier nix und der Zustand mit dem auf 11kW beschränktem Messemodus ist absolut unnötig. RWE hat hier keinen Vorteil und könnte mit einer einfachen Umstellung den Kunden die gewünschte Leistung zur Verfügung stellen. Sie tun es aber einfach aus Prinzip nicht!
Das schlimme ist, dass das Problem hausgemacht ist. Andere Unternehmen geben ihren Devices Autarkie, damit sie ihre Ware nicht verschenken müssen, wenn im Rechenzentrum gebastelt wird. Dieses Denken fehlt den Jungs aber irgendwie noch und sollten sie sich mal beim Handel abschauen.
Gewisse Entscheidungen würden so auch nie fallen, wenn die entsprechenden Personen in den Unternehmen selbst die Elektromobilität leben würden.
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Re: Wartungsarbeiten bei RWE am Wochenende
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Re: Wartungsarbeiten bei RWE am Wochenende
BuzzingDanZei hat geschrieben:Das hat nix mit rumhacken zu tun. Ja, RWE gehört wirklich noch zu den engagierteren Anbietern. Das heißt aber nicht, dass man offensichtliche Fehlhandlungen hinnehmen muss. Der harsche Ton liegt auch daran begründet, dass sich solche großen Dinosaurier mit lieben Worten nicht bewegen.LocutusB hat geschrieben:Könnt Ihr bitte aufhören, so auf RWE rumm zu hacken. Die beschäftigen sich immerhin noch mit dem Thema und die hätten die Säulen am WE ja auch, mit oder ohne Hinweis, ganz dicht machen können. Vermutlich verdienen die an ihren Ladestellen noch nicht mal Geld und inverstieren trotzdem in den Ausbau der Infrastruktur.
Ohne Druck geht hier nix und der Zustand mit dem auf 11kW beschränktem Messemodus ist absolut unnötig. RWE hat hier keinen Vorteil und könnte mit einer einfachen Umstellung den Kunden die gewünschte Leistung zur Verfügung stellen. Sie tun es aber einfach aus Prinzip nicht!
Das schlimme ist, dass das Problem hausgemacht ist. Andere Unternehmen geben ihren Devices Autarkie, damit sie ihre Ware nicht verschenken müssen, wenn im Rechenzentrum gebastelt wird. Dieses Denken fehlt den Jungs aber irgendwie noch und sollten sie sich mal beim Handel abschauen.
Gewisse Entscheidungen würden so auch nie fallen, wenn die entsprechenden Personen in den Unternehmen selbst die Elektromobilität leben würden.
klar was umsonst kriegen und dann noch meckern - suuuuuuuuuuuper
Liebe ich *kopfschüttel*
Die tun was - erstmal egal WIE und fragen müssen die niemanden - sondern machen das wie sie wollen - schliesslich ist WE
Vorstellungen haben manche ...
Manche finden Schukosteckdosen auf Langstrecke cool,
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
Knaller
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
Knaller
Re: Wartungsarbeiten bei RWE am Wochenende
lingley
BDZ hat Recht, der Wartungsmodus hat mit dem Messemodus wenig gemein.klar was umsonst kriegen und dann noch meckern - suuuuuuuuuuuper
Liebe ich *kopfschüttel* ...
Vorstellungen haben manche ...
Warum also nicht die 22kW übers WE anbieten ?
... und dieser Einwand hier ist unpassend und unnötig...
denn die Benachteiligung trifft die Vertragskunden die auf 22kW angewiesen sind und nur Die !
Re: Wartungsarbeiten bei RWE am Wochenende
- Großstadtfahrer
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.... sind wohl abgeschlossen.
Hab gerade wieder mit der App und Vertrag zahlen durfen;-)
Hab gerade wieder mit der App und Vertrag zahlen durfen;-)
Re: Wartungsarbeiten bei RWE am Wochenende
- imievberlin
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Bei mir genauso. Ca. 18 Uhr das Kabel angeschlossen und vergeblich auf automatischen Ladestart gewartet. Hab dann nach einer Minute per App probiert und es funktionierte. Ein Glück weil ich bezahl lieber und kann somit besser meinen Verbrauch überprüfen.Großstadtfahrer hat geschrieben:.... sind wohl abgeschlossen.
Hab gerade wieder mit der App und Vertrag zahlen durfen;-)
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