Triple-Lader: andere Hersteller als ABB und Allego?

[PowerTower]

Efacec: ja
EBG compleo: naja... da ist noch Spielraum für Verbesserungen vorhanden

[TimoS.]

ABB ist auch nicht überall besser:

http://www.goingelectric.de/stromtankst ... m-10/6999/

Seit über 2 Monaten defekt.

[KyRo]

EBG Compleo ist zumindest vergleichsweise Kompakt und macht keinen Lärm. Efacec kreischt bei 50kW dass man nicht daneben stehen will. ABB ist das Mittelding, Leise und groß

[mlie]

Natürlich funktionieren die Noname Säulen von EBG Compleo sehr leise, diese sind ja auch ständig aus weil defekt... Schaut euch einfach mal das Ladelog alleine in Irxleben an.

Vielleicht sollte man vertraglich festhalten, dass an Säulen, vor allem bei Ladesteckern ohne Redundanz (Chademo), die nicht funktionierten, für jeden Fahrer, der nicht laden kann, 2000€ Schadenersatz und 3 Tage Tesla Mietwagen auf Kosten von EBG Compleo festgesetzt wird. Ich wette, dann gibt es mehr als einen Techniker und die Störungen halten sich in Grenzen.

Oder noch besser: Die Geschäftsführung von EBG darf 4 Monate ausschliesslich 30er Leaf speziell zu Kundenterminen fahren. Und die Techniker bekommen eNV200. Mal sehen, ob die Ladepunkte dann wenigstens störungsarm werden...

Momentan ist der Standort eigentlich verbrannt. Funktionsfähigkeit als Zufallsprodukt ist vielleicht das Geschäftsmodell von EBG Compleo, aber jedenfalls für MEINE Reiseplanung nicht akzeptabel.
Wenn nicht in den nächsten 5 Monaten da jede Menge funktionsfähige DC- und vor allem Chademoladungen in Irxleben stattfinden, dann sollte man als Steuerzahler dringend auf den Austausch gegen Markenware hinwirken. Die BAB2 ist mit Abstand die wichtigstes Verbindung in Deutschland, es ist doch peinlich, wenn man die nicht mal vernünftig bereisen kann...


Wer ist eigentlich der Hersteller des Trippelladers, der in Hannover beim ADAC steht? Wo man die Stecker in eine Ausbuchtung steckt bei Nichtgebrauch?

[umrath]

Möglicherweise wäre es sinnvoll, wenn man die Förderung von Ladesäulen so gestaltet, dass nur dann Geld fließt, wenn mindestens 2, weitgehend voneinander unabhängige Säulen aufgestellt werden, so dass im Falle eines Ausfalls zumindest noch eine 2. Säule vorhanden ist.
Und ggfs. wären auch Service Levels denkbar, so etwas wie "99% garantierte Uptime", ansonsten muss die Förderung - je nach Länge/Häufigkeit der Ausfälle - wieder in Teilen zurückgezahlt werden.

[Barthi]

Es gibt außerdem noch die Firma Swarco
https://www.swarco.com/sts/Produkte-Ser ... evolt-TRIO
Weiß jemand, ob die die Säulen selbst produzieren?

[Bricolage]

Es gibt außerdem noch die Firma Swarco
https://www.swarco.com/sts/Produkte-Ser ... evolt-TRIO
Weiß jemand, ob die die Säulen selbst produzieren?

Das dürften Veniox-gelabelte Circontrol-Säulen sein.

[Curd]

Wer ist eigentlich der Hersteller des Trippelladers, der in Hannover beim ADAC steht? Wo man die Stecker in eine Ausbuchtung steckt bei Nichtgebrauch?

Veefil. Ist aber m.E. nur ein DC Lader, die anderen AC daneben sind wallbe.

Gruß
Curd

[Sewi]

Hier ist eine schöne Liste und die ist noch etwas länger als die hier bisher genannten:
https://www.chademo.com/products/chargers/

Die meisten haben schon Dual-AC bzw. Triple-Lader in der Abbildung. Allerdings dürfte eine Type 2 22kW AC Wallbox (an die Seite des DC-Chargers geschraubt) u.U. günstiger sein, als die AC-Aufrüstung zum Triple-Charger.

[mlie]

Aus Veniox wurde Swarco, die verkaufen umlackierte Circontrol-Säulen aus Portugal...

Die Veefil-Dinger erinnern mich irgendwie auf der Homepage eher an ein Bonbonfachgeschäft.

Die Liste von Sewi ist hochinteressant, aber auch dort gibt es Doppelungen/OEMs, weil offensichtlich die reine Chademozertifizierung zählt, und da sieht man, dass eine "Nissan"-Ladesäule weiter oben als DBT auftaucht. Und evtec und e8energy kuscheln ja anscheinend auch ganz gut miteinander, wenn man die Schaltkastenform und das stilisierte Dach an den säulen betrachtet.

Ich denke, sewi's Liste war das, was Barthi gesucht hatte als Marktübersicht.