Tower of Power in 1200 Wien - UPDATES 2022 2023 kommen !

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Re: Tower of Power in 1200 Wien - Projekt 2015

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Update: Hier die Fotos von gestern.

Die Zufahrt ist auch schon fertig !
Die Ladestation wird wirklich groß.
Dateianhänge
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Re: Tower of Power in 1200 Wien - Projekt 2015/2016

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Habe anscheinend zu positiv gedacht. (Immerhin 2 Quellen vor Ort haben die Montage der SC bestätigt.)

Mit Chademoadapter kann man den Tesla auch sehr schön flott laden.

Hier die eben eingelangte Antwort vom Bfi. (Da klingt schon die ABB Konkurrenz durch.) Habe aber schon nachgefragt siehe unten.

Sehr geehrter Herr,

es ist korrekt, dass ein Tesla vermutlich mit einem SuperCharger, der nur von Tesla zu beziehen ist, am schnellsten geladen werden kann. Es ist jedoch festzuhalten, dass der konkrete Ladevorgang und die Ermittlung der Ladezeit technisch sehr komplex ist und von vielen Parametern abhängt. Es ist ein nichtlinearer Prozess und Abweichungen in die eine oder andere Richtung sind möglich.

Nachdem es aus logistischen Gründen nicht möglich ist, für jedes E-Mobil die spezifisch vom Hersteller gebaute Ladestation aufzustellen – zudem ist der Tower of Power in erster Linie auch ein Ausbildungsprojekt –, haben wir uns entschlossen auf generische Ladestationen zu setzen. Die Terra 52 Charger Station ermöglicht mit 22 Kw eine mittelschnelle Ladung an der AC Buchse. Und der CHAdeMO Adapter ermöglicht mit 50 KW und 125 A eine Vollladung vieler Modelle in 10 Minuten, wohingegen der SuperCharger von Tesla ausschließlich Teslas laden kann.



Sehr geehrter Herr !

Danke für Ihre Mail.

Darf ich direkt sein und fragen ob man, wenn man mit Tesla spricht, etwas dagegen spricht doch einen Supercharger aufzustellen.

Oder ist das für ABB nicht vorstellbar ? (Konkurrenzklausel)

Mit freundlichen Grüßen
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Re: Tower of Power in 1200 Wien - Projekt 2015/2016

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Also nur heiße Luft und kein SuC? Das alles nur für einen Triple-Charger?
Gruß Ingo

Re: Tower of Power in 1200 Wien - Projekt 2015/2016

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Antwort des Bfi

es ist keine Frage von Konkurrenzklauseln, sondern eine Frage des Platzes. Wir haben uns wie erwähnt bewusst für generische Ladegeräte entschieden, um so viele Fabrikate wie nur möglich abzudecken. Und da der Supercharger meines Wissens ausschließlich Teslas lädt, würde das angesichts der derzeit noch recht niedrigen Verbreitung von Teslas wertvolle Stellfläche blockieren.

Niedrige Verbreitung ?

In Ö ist Tesla Bestseller !
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Re: Tower of Power in 1200 Wien - Projekt 2015/2016

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Sehr geehrter Herr !

Wenn der Platz so gering ist, was ich nicht ganz verstehe wenn ich die große Fläche sehe.

Wieso wird nur 1 Schnelllader aufgestellt ?

Es würde mich freuen wenn doch eine Kooperation mit Tesla möglich wäre. Ich und auch das größte deutschsprachige Elektroautoforum (goingelectric.de) würden sich dafür einsetzen.

Mit freundlichen Grüßen
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Re: Tower of Power in 1200 Wien - Projekt 2015/2016

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Man könnte jetzt sagen Tower ohne ausreichend Power. :lol:

Naja vielleicht ist ja das letzte Wort noch nicht gesprochen.
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Re: Tower of Power in 1200 Wien - Projekt 2015/2016

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Sehr geehrter Herr ,

herzlichen Dank für Ihre Unterstützungsabsichten. Ich gebe Ihren Vorschlag gerne an den Projektverantwortlichen weiter.

Liebe Grüße
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Re: Tower of Power in 1200 Wien - Projekt 2015/2016

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Habe mit dem Zuständigen telefoniert.

Es gab bereits mit Tesla Gespräche. Zu wenig Autos lt. seiner Aussage.
Fertigstellung der Station bis Mitte 2016.

Es kommen in jedem Fall 2 Triplecharger

Ob andere Stationen getauscht werden noch offen.
Der Projektverantwortliche wird mich noch anrufen.

Sobald das Projekt fertig werden auch wieder Adaptierungen etc. vorgenommen.
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Re: Tower of Power in 1200 Wien - Projekt 2015/2016

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Tesla betreibt auf jeden Fall eine Marktabschottung. Während ihre Autos jede Ladestation benutzen können, lassen sie an ihren Stationen keine anderen Marken laden. Da Fläche in Wien sehr teuer ist, kann ich obige Argumente gut verstehen.

Re: Tower of Power in 1200 Wien - Projekt 2015/2016

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Wie gesagt das letzte Wort ist noch nicht gesprochen. ;)
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